12萬落地自主SUV怎麼選？博越對比DX7
這兩年SUV市場的火熱，造就細分SUV領域被拓展、創新，SUV無疑成了時下熱門車型，不算太高的售價、接近轎車化的車內設計以及良好的通過性能都成了這類車型主要標籤。而到了國產SUV裡，
外觀設計：大氣對比時尚
博越明顯就是遵循更高的傳統SUV設計，沉穩大氣，原創度極高；東南DX7的外觀設計由義大利著名的設計公司—賓尼法裡納操刀完成，整車風格脫離了傳統自主車型死板老套的造型，原創性高，而且帶有很明顯的歐系車味道。
博越延續了“博”字輩家族的設計風格，造型時尚並融入了濃厚的中國風元素，那家族式的漣漪造型中網絕對能使人過目不忘；DX7中網造型延續了東南旗下車型的傳統，並且前大燈與中網相連，因此增加視覺體驗感上的橫向寬度。
博越配備了由法雷奧集團提供的遠近光一體的LED前大燈，鷹眼的造型使其看起來十分犀利；DX7前杠造型也同樣飽滿，燈光系統帶有AFS側向輔助燈光功能，這點還是能看出來在細節上的人性化設計的。
博越的車身側面採用了懸浮車頂的設計，B、C、D柱均採用黑色塗裝工藝，視覺效果出眾；DX7側面造型也同樣飽滿，整車離地間隙也調教的合理，可以應付一定的非鋪裝路面。
博越車尾造型以橫向線條為主，雙側尾燈由鍍鉻飾條相連，使視覺重心上移，
博越的雙五幅閃電造型輪轂擁有很強的設計感，輪胎品牌為固鉑DiscovererHTS系列，輪胎尺寸為：225/60 R18；DX7採用了瑪姬斯BRAVO 600系列的輪胎，輪胎尺寸為235/55 R18與雙色不規則的輪轂搭配。
內飾配置：博越質感出眾
吉利博越有棕色和黑色兩種顏色的內飾配色，相比之下我覺得棕色的配色更加能顯示出博越內飾的質感，大面積的金屬拉絲使博越內飾滿滿的精緻感；DX7的內飾設計採用了雙色的設計，造型簡潔大氣，給人的整體感覺是偏年輕運動。
博越方向盤採用了Nappa真皮包裹，手感不錯，多功能數量不多，不過功能非常全面；DX7三幅式方向盤材質運用的很不錯，3、9點位置為打孔材質，造型也頗具運動感。
博越配備了一塊7英寸的全液晶儀錶盤非常炫酷，而且還會根據不同的駕駛模式，改變佈局以及顏色；DX7儀錶盤有一種似曾相識的感覺，很想福特某款車型，但是中央行車顯示幕面積很大，顯示資訊也十分豐富，全中文也通俗清晰易懂。
空間座椅：相差無幾
博越座椅不管是顏色還是造型看上去都很棒，前排座椅支持八向電調；DX7前排座椅為全仿皮材質，主駕駛為電動調節，座椅內部填充材質很柔軟，座椅縫製做工也十分不錯。
空間方面，兩車乘坐空間相差無幾，博越前排將座椅調至最低後，身高175cm的體驗者有著充足的頭部空間，後排空間頭部超過一拳，腿部則有超過兩拳的距離；而DX7後備空間超過一拳，腿部空間約為兩拳。
兩車後備廂內部規整，地板平坦，容積大利用率高，後排座椅還可按照4/6比例放倒，放倒後可以極大拓展後備廂的載物空間。
動力表現：博越更佔優勢
博越搭載一台1.8L渦輪增壓發動機，最大功率為120Kw，最達扭矩為285N·m。並且還有2.0L自然吸氣車型可供選擇。與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱。DX7採用的是三菱4A91T 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率：156匹馬力，最大扭矩215Nm。
小編總結：
這個價位的自主品牌SUV車型絕對是市場的熱門，尤其是像吉利博越與東南DX7是棋逢對手互不相讓，不過從對比結果來看博越在動力匹配和內飾精緻感相對DX7有著不小的優勢，但是DX7的終端售價與運動感要表現的更好，至於如何選擇就按消費者的需求來選擇。
輪胎尺寸為235/55 R18與雙色不規則的輪轂搭配。內飾配置：博越質感出眾
吉利博越有棕色和黑色兩種顏色的內飾配色，相比之下我覺得棕色的配色更加能顯示出博越內飾的質感，大面積的金屬拉絲使博越內飾滿滿的精緻感；DX7的內飾設計採用了雙色的設計，造型簡潔大氣，給人的整體感覺是偏年輕運動。
博越方向盤採用了Nappa真皮包裹，手感不錯，多功能數量不多，不過功能非常全面；DX7三幅式方向盤材質運用的很不錯，3、9點位置為打孔材質，造型也頗具運動感。
博越配備了一塊7英寸的全液晶儀錶盤非常炫酷，而且還會根據不同的駕駛模式，改變佈局以及顏色；DX7儀錶盤有一種似曾相識的感覺，很想福特某款車型，但是中央行車顯示幕面積很大，顯示資訊也十分豐富，全中文也通俗清晰易懂。
空間座椅：相差無幾
博越座椅不管是顏色還是造型看上去都很棒，前排座椅支持八向電調；DX7前排座椅為全仿皮材質，主駕駛為電動調節，座椅內部填充材質很柔軟，座椅縫製做工也十分不錯。
空間方面，兩車乘坐空間相差無幾，博越前排將座椅調至最低後，身高175cm的體驗者有著充足的頭部空間，後排空間頭部超過一拳，腿部則有超過兩拳的距離；而DX7後備空間超過一拳，腿部空間約為兩拳。
兩車後備廂內部規整，地板平坦，容積大利用率高，後排座椅還可按照4/6比例放倒，放倒後可以極大拓展後備廂的載物空間。
動力表現：博越更佔優勢
博越搭載一台1.8L渦輪增壓發動機，最大功率為120Kw，最達扭矩為285N·m。並且還有2.0L自然吸氣車型可供選擇。與發動機匹配的是一台6速手自一體變速箱。DX7採用的是三菱4A91T 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率：156匹馬力，最大扭矩215Nm。
小編總結：
這個價位的自主品牌SUV車型絕對是市場的熱門，尤其是像吉利博越與東南DX7是棋逢對手互不相讓，不過從對比結果來看博越在動力匹配和內飾精緻感相對DX7有著不小的優勢，但是DX7的終端售價與運動感要表現的更好，至於如何選擇就按消費者的需求來選擇。