18米純電動公車投入1路運營 “中國紅”扮靚長安街

10月22日，首批10部以“中國紅”為外觀主題的18米純電動1路公車駛過長安街軍事博物館站，

正式投入運營。中國網記者 鄭亮攝

中國網北京訊10月22日上午，首批10部以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公車投入1路運營，為長安街再添一道靚麗風景。1路此次啟用的純電動通道車選用仿生海豚造型，採用低地板、大容量、寬通道的車輛結構設計，並率先配置了PM2.5自動過濾淨化系統和360度主動安全預警系統，沿線市民的公交出行將更加安全、舒適。

公交集團相關負責人表示，1路此次更換的GTQ6186BEVBT3型純電動通道客車，是北京市首批投入普通公交線路運營的純電動通道客車。車輛外觀採用富有時代感的仿生海豚造型，大流線設計可有效減小風阻，整車採用輕量化設計，控制系統高度集成，在保證結構強度的前提下，可有效節能降耗。車輛配置了高安全、高穩定的鈦酸鋰快充動力電池組，15分鐘即可完成整車充電，最大續航里程可達130公里。

在人性化設計方面，車輛配置了電控空氣懸架系統，具有整車側傾功能，配合低地板、翻轉輪椅導板及車內多功能區，可便利行動不便的乘客輕鬆登降。

同時，此次更換的新能源車型在全市公交線路中首次配置了PM2.5自動過濾淨化系統，可顯著提升車廂內空氣品質。在行車安全方面，整車採用不燃級納米防火材料，將動力電池、高壓電氣系統等與車內乘客有效隔離，

並將配備以主動安全預警為核心功能的智慧行車系統，通過360度全景感應系統、車道偏離預警系統和汽車防碰撞預警系統等智慧安全功能，全面提升1路安全行車智慧水準。

此外，車輛還配備了冷暖空調、電子屏顯示線路圖。 1路車輛置換後，採取停站時間補電的充電方式，營業時間不變，首末站首車5:00、末車23:00，仍然延續原走行時間，班公里、計畫發車車次均不變。

10月22日，北京大1路電動公車正式上路運營，與此同時，北京老山電動公車充電站正式投運，該充電站最大服務能力可同時為14輛電動公車充電，是目前北京充電效率最高的電動公車充電站。

本次投入1路運營的新能源車型配置了高安全、高穩定的鈦酸鋰快充動力電池組，15分鐘即可完成整車充電，最大續航里程可達130公里。中國網記者 鄭亮攝

本次投入1路運營的新能源車型在全市公交線路中首次配置了PM2.5自動過濾淨化系統，可顯著提升車廂內空氣品質。中國網記者 鄭亮攝

新能源車型車配備了電子屏顯示線路圖。中國網記者 鄭亮攝

車內介紹各類免費為乘車證（卡）樣式及1路沿線主要景點的海報。中國網記者 鄭亮攝

市民乘坐新能源車型。中國網記者 鄭亮攝

可顯著提升車廂內空氣品質。中國網記者 鄭亮攝

新能源車型車配備了電子屏顯示線路圖。中國網記者 鄭亮攝

車內介紹各類免費為乘車證（卡）樣式及1路沿線主要景點的海報。中國網記者 鄭亮攝

市民乘坐新能源車型。中國網記者 鄭亮攝