QuestMobile：摩拜9月使用次數超ofo六成，ofo日訂單量第一被打臉

日訂單量作為共用單車發展程度最重要的衡量標準，經常被各家企業當做對外釋放信心的關鍵因素，其中也不免有一些企業故意誇大事實、擾亂視聽。10月20日，權威APP資料調研機構QuestMobile發佈了9月行業最新資料，

資料顯示，摩拜單車APP的單月使用次數逼近11億次，領先行業第二名ofo超六成，ofo一直以來宣稱自己日訂單量第一的行為被瞬間打臉。

今年9月，摩拜單車APP的總使用次數達10.9億次，按9月份的30天計算，平均下來摩拜一天的日均使用次數為3626萬次左右。

按照摩拜單車所說的的日均訂單量已超過3000萬單來看，QuestMobile統計的資料真實性毋庸置疑。

而相較之下，ofo的月使用次數只有6.8億次，落後摩拜60%，按照同樣的計算方法，ofo日均使用次數約為2280萬次，仍然落後摩拜近60%，與其宣稱的日訂單量行業第一有較大出入，ofo第一的謊言被無情揭穿。

再從其他方面來看，今年9月摩拜單車日均活躍用戶量達886萬，領先於ofo的764萬，領先幅度達16%；人均使用時長摩拜為35.34分鐘，ofo為27.14分鐘，摩拜領先超8分鐘，領先幅度達30%；人均使用天數摩拜達6.66天，領先於ofo用戶的5.48天22%。

無論從哪方面來看，ofo都無法坐實自己日訂單量第一的地位，更何況還有自己前後自相矛盾的公關資料。8月21日，ofo執行總裁付強在36氪舉辦的新共用行業峰會上表示現在ofo日訂單已經超過了2500萬。

有趣的是，8月15日，在品途商業評論主辦的“品途FBI沙龍——共用經濟新物種”活動中，金沙江創投羅斌在接受媒體採訪時卻對外表示，“在6月的時候，ofo的日訂單量已經在3000萬單規模。”

作為ofo的管理層和投資者，兩者在不同場合下對外公佈的數字卻產生了很大的出入，這不禁讓人產生了疑問：ofo日訂單到底有多少？ofo為什麼一定要說自己為市場第一？雖然行業競爭是必不可少的，

一定程度上也能帶動行業的發展，但這種競爭應該是基於創新方面的競爭，而非惡性的競爭。