高速公路上為什麼沒有路燈？原來不是因為成本而不裝路燈

相信很多車主在高速公路開夜車時候，周圍一片漆黑，只有自己和前後車的燈光，總覺得沒有安全感，那麼高速公路為什麼沒有路燈呢？

首先呢，高速公路本來安全度就夠高，高速公路是連接城市與城市、城市與鄉村的城區外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全係數更高。

其次，高速公路路面反光標誌已經滿足需求，路燈照明是不連續、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。當外界照明不足，車輛大燈可以為司機提供更安全的照明。

由於沒有對向車阻隔，夜間可以開遠光燈行駛。

然後，成本實在太高了，舉個小例子，內蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間，這麼長的距離安裝路燈，恐怕路面就沒了，剩下一條沙石路，還沒護欄，每燈按照400W的耗電量來計算，即便是每50米設一根路燈杆，

每晚的耗電量都相當可觀，需要一個供熱電廠發的電來供應了，算到每年上就是天文數字了。公路作為基礎設施建設，不是為燒錢而燒錢的，是為了促進經濟發展而存在的。

再就是影響環境，巨大的耗電量背後往往都是煤炭燃燒做的貢獻居多。

最後還要提一下高速公路的維護問題，路燈的燈泡不屬於耐用品而是消耗品，你想想每年換那麼多燈泡是多麼大的工程。

是不是沒想到高速不安路燈有這麼多的考慮，不僅是安全不安全的問題了。