華為mate10不用掃碼就可以打開ofo，這到底是什麼原理？

前幾天，華為在上海正式發佈了國行華為mate10系列，與此同時，在本次發佈會上，ofo小黃車也在發佈會中亮相。也是在本次發佈會上，華為消費者業務CEO余承東表示，Huawei Pay將支持ofo NFC智慧鎖，可實現手機貼近解鎖。

ofo將NFC技術與智慧鎖融合，將為用戶帶來更便利的開鎖體驗，縮短開鎖時間，提升用戶出行效率。

可能很多人會很好奇，Huawei Pay秒開ofo到底是什麼原理？其實這是雙方的技術合作與技術共用的成果，Huawei Pay支援ofo最新研發的NFC智慧鎖，實現“一貼即開鎖”。對用戶來說，

NFC智慧鎖將大大提升開鎖體驗。

OFO的智能鎖是用了華為的物聯網晶片的。首先，用過OFO老版本的都知道，那時的是機械鎖，出廠時密碼就固定了，所以，一旦這個密碼被人知道後，就不用掃碼，直接就能開鎖。所以一些沒有素質的人就把二維碼掛圖掉然後把小黃私有化了。這樣OFO就損失了很多單車，雖然造價低，但大批量的車被佔有，讓客戶找不到車使用也會使其客戶流失。

所以OFO的鎖是個大麻煩。最讓ofo頭痛的是，它又不能用競爭對手的開鎖方式，於是ofo找了華為和電信共同研發智能鎖。

這個鎖採用了華為的IoT物聯網晶片和電信的網路。當你掃碼時其實相當於給這個去鎖發了個開鎖消息，這個鎖用的電信的網路，接受的信號傳給華為的物聯網晶片，

這個晶片接到信號就隨機組成一個密碼再發給你的手，然後就可以開鎖了。這就保證了每次密碼都不一樣。這個晶片的優點在於，很小，功耗更小，可以保證兩年內不用充電，它只在你掃碼開啟時啟動，然後就自動關閉。所以你在OFO上看不到充電裝置。你可以看看小白和部分摩拜，它們的前車婁的底盤其實是個太陽能充電板，給車鎖和鈴聲充電。

華為應該在給OFO物聯網晶片時就考慮到了用手機NFC來開鎖，然後在晶片裡內置了介面，然後就等mate10發佈再和OFO一起宣佈。但是目前只用huaweipay來支付，很明顯是對其他廠商有排他性的，不知道後面會不會都開放這個介面。就個人預測，OFO自己也想要這個介面，然後在自己的APP裡內置這個功能，

那麼只要手機有NFC功能的就都可以用了。