火花塞有了積碳就是出問題了？其實很多車主都被維修師傅騙了

我們在給愛車做保養的時候，負責任的的維修師傅都會好心的幫忙檢查一下火花塞，有時候就信誓旦旦的對車主說，“先生，你的火花塞積碳太嚴重了，該換了。”車主們看到之後也覺得是這麼回事，

積碳確實嚴重，那就換吧，心裡還默默的感謝維修師傅檢查的真上心，不錯，以後就在這裡修車了。

不管你有沒有這樣的經歷，首先，你要知道，發動機內產生積碳是正常的現象，如果積碳過多那確實是車況有問題，需要檢查維修。

針對火花塞來說，如果積碳過多，難道就是火花塞出問題了嗎？換言之，換了新火花塞就能解決問題嗎？其實不然。

發動機內產生積碳是由於燃油沒有充分燃燒造成的，同樣，火花塞上的積碳也是這樣造成的。大家想想，如果只更換火花塞，那麼，用不了多久就會又重新產生積碳，

是不是治標不治本？要從根本上解決問題，就要找到燃油沒有充分燃燒的原因，通常情況下是檢測水溫感測器和氧感測器，當然也不排除有其他情況。所以說，維修師傅讓你直接更換火花塞的做法是不正確的，至於他們明明知道原因還這樣做，這裡就不深究了，相信聰明的車主們也能想到。

那麼，有了積碳的火花塞還能夠用嗎？答案是能用，但要清除掉積碳。有經驗的維修師傅會把有積碳的一端泡在草酸裡，很容易就能清除乾淨，當然，也可以用小刀刮掉。但是，這樣的維修師傅越來越少了，大多都是懶得弄，直接給你換新的，反正一套火花塞也沒幾個錢，車主們也不會太計較。

至此，車主們都知道是怎麼回事了吧，火花塞上產生了積碳其實不是它的錯，火花塞並沒有出問題，修修還是可以用的。大家知道這麼回事就行了，至於在實際的維修過程中該如何處理，就看你自己的意願吧，如果不差錢的話，換一套新的當然是最好的。