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部分2012款新福克斯有安全隱患,你是否中槍?

近日,長安福特又向國家質檢總局備案了召回計畫,自2017年4月2日起,召回2012年2月23日至2014年3月20日期間生產的部分2012款1.6L新福克斯汽車,共計8784輛。

這次的隱患車輛問題是發動機油軌與較高濃度甲醇汽油不相容,長期使用該類汽油,汽油中的甲醇將滲透到油軌焊接區域,導致焊接區域溶脹,極端情況下會使焊接部位產生細微裂紋,導致燃油滲漏,存在安全隱患。長安福特將為召回車輛免費更換發動機油軌,以消除安全隱患。

為什麼說“又”?長安福特的車輛召回可是業界“有口皆碑”的。

2011年,長安福特召回了上市不到兩個月的部分蒙迪歐-致勝汽車,創下了國內新車上市即被召回的最快紀錄。

2013年因翼虎斷軸,消費者在廣州車展上登臺維權,長安福特不承認還號召“不傳謠不信謠”。可是一個月之後便宣佈召回2012年9月21日至2013年11月13日期間生產的80857輛翼虎。

2014年9月,長安福特宣佈召回19多萬輛經典福克斯和新福克斯車型。

同年12月,長安福特又召回3187輛翼搏。

2016年6月,長安福特又召回2013年1月4日至2015年3月25日生產的172864輛福特新蒙迪歐。

2016年10月再次召回2012年7月3日至2014年11月26日期間生產的翼虎汽車,

共計219307輛。

其實車企召回隱患車型是一種負責任的表現,消費者對此十分歡迎。但是多款車型、頻繁召回,不僅讓消費者勞累,也讓品牌陷入信譽危機。近年來迅速擴張的長安福特也許該稍微放緩腳步,加強汽車質控把關了。

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