博鼇亞洲論壇發展峰會（澳門）大咖雲集：論劍智慧城市，指點亞洲風雲
2017年11月5日至6日，由博鼇亞洲論壇、澳門青年聯合會和澳門科技大學聯合主辦的博鼇亞洲論壇發展峰會將在中國澳門召開。
本屆會議的主題是“智慧城市建設與亞洲地區發展”，將從青年的角度出發，聚焦亞洲未來發展。會議設置了“智慧城市建設與亞洲地區發展”、“青年人才與亞洲未來”、“‘一帶一路’與特色金融”三場分論壇。
智慧城市建設與亞洲地區發展
亞洲城市人口約占全洲人口的18%，人口密集，環境壓力大。隨著城市迅速擴張，交通擁擠、環境污染、基礎設施損壞、能源需求增加等問題困擾人們生活。智慧城市是運用資訊和通信技術手段，實現城市的數位化、智慧化管理和運行，以解決城市可持續發展問題。
智慧城市能幫助亞洲各國應對社會挑戰，驅動經濟發展，是解決發展問題的明智選擇。2016年戴德梁行在《城市科技：智慧房地產成就智慧上海》報告中預測，
亞洲擁有發展智慧城市的獨特優勢。首先，亞洲行動電話滲透率高——全球約70億手機用戶，超過一半在亞洲，
談到智慧城市，離不開工業製造、物聯網、大資料、人工智慧和雲計算等最新的技術和應用。
青年人才與亞洲未來
未來全球競爭是科技的競爭，歸根結底又是人才的競爭。
中國的北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶等城市，正在成為吸引全球人才的高地。中國教育部黨組書記、部長陳寶生10月22日透露，中國已成世界第三、亞洲最大留學目的地國。此外，中國不僅是世界第一大留學生輸出國，同時還迎來了持續的留學生歸國潮。海歸創業群體正不斷擴大，帶來的不僅是高級技術和專業知識，還有國際資金、經驗和人際關係網路。
即使如此，全球就業形勢依然面臨嚴峻挑戰，自動化和人工智慧也對青年就業提出重大挑戰。根據國際勞工組織今年10月發佈《2017年世界就業和社會展望》報告指出，預計2017年受失業影響的勞動者數量將超過2億，比2016年增加340萬人。瑞銀估計，人工智慧可能“威脅”到亞洲3000萬到5000萬人口的就業。傳統的金融服務、醫療保健、製造、零售和交通等行業受影響最大。
在新情況下，青年人將如何應對挑戰？各國應該如何培養人才並制定相關政策？11月5日下午，會議將舉行“青年人才與亞洲未來”分論壇，澳大利亞維多利亞州州總理新聞秘書兼中國政策顧問梅烝、McLarty Associates高級顧問Steve OKUN、澳門特別行政區政府人才發展委員會秘書長蘇朝暉、凡普金科創始合夥人和愛錢進首席執行官楊帆將參與討論。
"一帶一路"與特色金融
資金是“一帶一路”的血液和糧食。由於“一帶一路”沿線多為亞洲發展中國家，基礎設施建設需求旺盛、資金缺口較大。但基建專案資金需求規模大、回收週期長、投資風險高。可以說，融資難是“一帶一路”沿線國家面臨的共同問題。
“一帶一路”沿線國家金融環境差異性大。如東亞中日韓三國金融國際化水準較高，擁有上海、香港、東京等全球金融樞紐；中亞地區金融業程度發展較低，且缺乏發達的區域性金融中心；東南亞地區國家金融業發展較為迅速，對互聯網金融的接受度高，但金融覆蓋率相對較低，各國監管政策差異性大。
針對“一帶一路”不同國家的具體情況，發展特色金融，提供創新服務是可行之道。主權基金、PPP（政府和社會資本合作）、股權融資、融資租賃、綠色金融、能源金融、供應鏈金融……多元化的融資管道，將撬動更多資本進入“一帶一路”。
多邊開發銀行的作用非常重要。歷史實踐證明，開發性金融業務可有效連接政府與市場，以國際金融的戰略思維，以市場化的運作方式，支援國家長遠戰略規劃。目前，世界銀行（WB）、亞洲開發銀行（ADB）、歐洲復興開發銀行（EBRD）等“老字型大小”正在與亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）、金磚國家開發銀行（NDB）、絲路基金等新興多邊金融機構合作，為亞洲基礎設施建設專案帶來充足、穩定、可持續的資金。
反過來，“一帶一路”倡議也為沿線金融業發展提供了重要的機遇。澳門就將“一帶一路”作為澳門金融業發展的良機。因應經濟適度多元化，澳門正著力發展特色金融，主要包括有融資租貸、財富管理、中葡合作金融服務、綠色金融交易體系等領域，與周邊城市金融業實現錯位發展、協調互補。
在最後一場分論壇上，美高梅中國控股有限公司副總裁馮小峰、《經濟學人》企業網路總監Robert KOEPP、華融金融租賃股份有限公司董事長李鵬、中葡投資管理有限公司董事宋雲松、澳門金融管理局行政管理委員黃立峰，將討論“一帶一路”的融資難題，分析破題之道，並探索澳門融入“一帶一路”、發展特色金融的有效措施。中國教育部黨組書記、部長陳寶生10月22日透露，中國已成世界第三、亞洲最大留學目的地國。此外，中國不僅是世界第一大留學生輸出國，同時還迎來了持續的留學生歸國潮。海歸創業群體正不斷擴大，帶來的不僅是高級技術和專業知識，還有國際資金、經驗和人際關係網路。
即使如此，全球就業形勢依然面臨嚴峻挑戰，自動化和人工智慧也對青年就業提出重大挑戰。根據國際勞工組織今年10月發佈《2017年世界就業和社會展望》報告指出，預計2017年受失業影響的勞動者數量將超過2億，比2016年增加340萬人。瑞銀估計，人工智慧可能“威脅”到亞洲3000萬到5000萬人口的就業。傳統的金融服務、醫療保健、製造、零售和交通等行業受影響最大。
在新情況下，青年人將如何應對挑戰？各國應該如何培養人才並制定相關政策？11月5日下午，會議將舉行“青年人才與亞洲未來”分論壇，澳大利亞維多利亞州州總理新聞秘書兼中國政策顧問梅烝、McLarty Associates高級顧問Steve OKUN、澳門特別行政區政府人才發展委員會秘書長蘇朝暉、凡普金科創始合夥人和愛錢進首席執行官楊帆將參與討論。
"一帶一路"與特色金融
資金是“一帶一路”的血液和糧食。由於“一帶一路”沿線多為亞洲發展中國家，基礎設施建設需求旺盛、資金缺口較大。但基建專案資金需求規模大、回收週期長、投資風險高。可以說，融資難是“一帶一路”沿線國家面臨的共同問題。
“一帶一路”沿線國家金融環境差異性大。如東亞中日韓三國金融國際化水準較高，擁有上海、香港、東京等全球金融樞紐；中亞地區金融業程度發展較低，且缺乏發達的區域性金融中心；東南亞地區國家金融業發展較為迅速，對互聯網金融的接受度高，但金融覆蓋率相對較低，各國監管政策差異性大。
針對“一帶一路”不同國家的具體情況，發展特色金融，提供創新服務是可行之道。主權基金、PPP（政府和社會資本合作）、股權融資、融資租賃、綠色金融、能源金融、供應鏈金融……多元化的融資管道，將撬動更多資本進入“一帶一路”。
多邊開發銀行的作用非常重要。歷史實踐證明，開發性金融業務可有效連接政府與市場，以國際金融的戰略思維，以市場化的運作方式，支援國家長遠戰略規劃。目前，世界銀行（WB）、亞洲開發銀行（ADB）、歐洲復興開發銀行（EBRD）等“老字型大小”正在與亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）、金磚國家開發銀行（NDB）、絲路基金等新興多邊金融機構合作，為亞洲基礎設施建設專案帶來充足、穩定、可持續的資金。
反過來，“一帶一路”倡議也為沿線金融業發展提供了重要的機遇。澳門就將“一帶一路”作為澳門金融業發展的良機。因應經濟適度多元化，澳門正著力發展特色金融，主要包括有融資租貸、財富管理、中葡合作金融服務、綠色金融交易體系等領域，與周邊城市金融業實現錯位發展、協調互補。
在最後一場分論壇上，美高梅中國控股有限公司副總裁馮小峰、《經濟學人》企業網路總監Robert KOEPP、華融金融租賃股份有限公司董事長李鵬、中葡投資管理有限公司董事宋雲松、澳門金融管理局行政管理委員黃立峰，將討論“一帶一路”的融資難題，分析破題之道，並探索澳門融入“一帶一路”、發展特色金融的有效措施。