寶馬X2顏值逆天來襲 BMW SUV家族再添強援！

那麼，在全新X1已經做好市場鋪墊之後，X2又將扮演怎樣的角色呢？從寶馬X家族的命名法則來看，相對X1、3、5以及即將登場的X7，這些更容易彰顯寶馬運動細胞的車型，X2、4、6偶數派似乎會顯得更加純粹，而作為偶數派運動級SUV的入門車型，X2勢必將會把BMW的運動基因在SUV這個層面展現得淋漓盡致。

從設計定位上來看，X2與賓士的GLA屬於同一種風格，但體型上卻要豐滿了許多，更多的去兼顧城市轎跑與跨界的需要，較長的軸距、流暢的車頂線條、較短的前懸和前傾的C柱設計降低了車輛的視覺重心，看起來更具運動感。寶馬X2量產版的前格柵面積看上去更大，

很難看出前大燈的變化，不過結合早前的消息，前大燈有望採用鐳射光源；耀眼的紅色車漆與深色包圍相得益彰，讓車身從側面看起來更加修長。

寶馬X2側面依然保留從前翼子板一直延伸至尾部的上調式腰線。側面腰線設計平滑的向上延伸，

快速上揚後門車窗線條造型動感。與寶馬旗下其他全能轎跑車SAC（SportActivityCoupe）車型（X4、X6）相比，車頂溜背的幅度並不大，保證了充足的後排頭空間。

尾部方面，新車採用概念車設計項目，整體呈溜背造型，尾箱中部線條凸起層次感明顯。霍夫邁斯特曲線這一經典的寶馬設計項目經過重新詮釋，

使車窗尾部更具動感。再加上車頭與車尾個性化的遙相呼應，讓X2看上去格外動感。尾部後傾式車頂線條營造出極強的運動氣息，而全景天窗的應用將使得駕乘者視野更寬闊。

動力方面，全新寶馬X2將搭1.5升三缸發動機，

並首次匹配7速雙離合變速箱；新車還將提供一台2.0升四缸發動機供選配，經調校，汽油版最大功率輸出分別達139千瓦、173千瓦和240千瓦；匹配前驅或xDrive四驅，M性能版最大功率輸出將達到240千瓦。另外，新車還將衍生輕型混動車。