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山東史上“最貴+最長”鐵路!494公里!750億元!魯南高鐵日照臨沂段刷新國內高鐵建設新速度「山東商報」

10月26日

在魯南高鐵日臨段莒南梁場

架梁施工現場

龐大的架橋機緩緩移動

將預應力混凝土雙線箱梁送達

霞家溝特大橋19#墩、20#墩上

標誌著魯南高鐵日臨段

首榀箱梁架設圓滿成功!

據瞭解,魯南高鐵採用分段建設模式:

由日照至臨沂段、

臨沂至曲阜段、

曲阜至菏澤段、

菏澤至蘭考段組成。

今年6月5日,臨沂至曲阜段已架設首孔箱梁。

此次日臨段首孔箱梁成功架設是魯南高鐵又一重要里程碑事件,比國內其他高鐵項目11個月架梁的平均時間縮短了6個月,再次創造了國內高鐵建設新速度。

魯南高速鐵路全長494公里,總投資約為750億元,設計時速為350公里,是國家“八縱八橫”幹線通道的高鐵連接線和山東省新一輪“三橫五縱”快速鐵路網規劃的重要“一橫”,也是我省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路項目。

臨沂至日照段全長102公里,作為臨沂市、日照市的第一條高速鐵路,魯南高鐵對日照、臨沂等革命老區連通山東半島藍色經濟區和中原經濟區,進一步融入“一帶一路”國家戰略,具有十分重要的意義,

將助推兩市邁入“高鐵新時代”。

今後臨沂到曲阜、日照只需半小時的時間,到菏澤約40分鐘,而臨沂、日照、菏澤的市民到濟南也不到一小時,到省內其他城市時間預計將縮短一半以上!

山東商報新媒體記者 孫姮

山東商報新媒體編輯 崔妮娜

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