這個中國汽車品牌要當SUV界富豪，安全係數媲美歐美標準！

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一直以來，男人們總是很難理解女人為何不停地追求安全感。安全感有時候是很具現化的，比如大房子、結婚證；有時候它又是很感性的，

比如另一半的懷抱。無論是房子、結婚證甚至是懷抱，其實它們都像一種約束，一種讓你心有所屬、有歸屬感的框架，正是這樣的一個或虛無縹緲或現實的框架在無形之中保護著你。

那麼對於汽車來說，安全感又是如何提供的？全新哈弗H6用試驗成績告訴你答案。

超歐美考核標準，保證安全至上

今年10月13日，全新哈弗H6在天津中國汽車技術研究中心（簡稱“中汽中心”）展開了中國品牌SUV首次公開最嚴翻滾試驗。

此次翻滾試驗是中汽中心結合中國實際道路情況，按照全新CATARC技術規範進行的首次公開試驗。

具體表現在：翻滾初速度加快、試驗品質增大、考核內容更全面，同時試驗地面設置為瀝青混凝土路面，更加符合我國的高速公路實際環境。這也意味著，此次測試標準要比歐美更嚴格、考核內容更全面，試驗條件更符合中國道路環境。

為了打消用戶的疑心，

此次試驗採用的公開形式，並且參與翻滾試驗的車輛為隨即抽取的量產商品車。試驗現場，全新哈弗H6被翻滾台車以49.8公里/小時的速度推動，隨後沿著專門鋪設的瀝青混凝土路面翻滾三圈半。不言而喻，如此慘烈的“事故”場面讓現場的觀眾觸目驚心。

而在隨後的翻滾試驗結果公佈中，全新哈弗H6的四大相關測試表現均為優秀。即便翻滾了三圈，車輛的結構仍舊保持完整性，給予車內乘員提供第一層保障；而約束系統在翻滾中對車內乘員起到了固定和保護的作用；通過資料分析，全新哈弗H6在翻滾試驗中車內乘員頭、頸等關鍵部位損傷概率均低於10%；更為重要的是，翻滾之後全新哈弗H6可以不使用工具即可打開車門，

降低了營救難度並杜絕了翻滾後發生火災、爆炸的風險，可以說經受住了最嚴翻滾試驗的考核。

在汽車圈流行著這樣一句話：車企大多有兩個產品標準，一種是歐美標準，另一種是中國標準。而在全新哈弗H6翻滾試驗當中，我們看到如今的中國標準已經有了更高的追求，甚至超越歐美標準。

為用戶安全操心，用實力創造安全感

“顧客就是上帝”大多時候成了一種吐槽，但在日趨激烈的汽車行業當中，想要穩住市場地位，滿足用戶對汽車安全的追求成了車企的重點，尤其是滿足女人孜孜以求的安全感。哈弗SUV始終將安全視為品牌的核心價值，不僅銷量領先，也為業界樹立了SUV安全標杆。此外，為了打造全球最具價值的SUV品牌，哈弗SUV在產品方面採用了全球最嚴苛的技術標準以及安全碰撞評價體系，此次全新哈弗H6翻滾試驗就是很好地佐證。

哈弗SUV投資50億元興建國內規模最大、國際一流的整車研究技術中心，面積超26萬㎡，且長城自2010年就建立了“乘員、行人車輛全面”安全的三維安全設計理念，打造了基於虛擬設計和試驗驗證科學結合的安全研發技術體系，創新使用了碰撞安全性能開發流程。光全新哈弗H6車型在開發的四個主要階段上就考慮了80多種安全工況（涵蓋了乘員、行人、車體結構等），運動多CPU運算機群等先進工具，開展了5000多次虛擬模擬分析，這些工作使得全新哈弗H6在首輪樣車碰撞試驗中就達到了安全性能開發目標。

不僅如此，全新哈弗H6引入的全新“鎧甲安全系統”還具備了同級別車型鮮有的高性能四輪通風制動盤，搭配博世第九代ESP車身穩定系統，最大程度保證了在極限駕駛情況下車身的穩定性。與此同時，全新哈弗H6的ABS+EBD、HDC下坡輔助、BA刹車緊急輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。毫無疑問，長城汽車現有的安全試驗室可滿足中國、歐盟及部分美國市場法規標準及NCAP要求。

也正是這樣的硬實力為哈弗SUV滿足用戶追求提供了強大的保障，在十幾年市場征戰中，哈弗SUV收穫了近400萬用戶的信賴。其中，哈弗H6在今年9月份正式迎來200萬輛大關。顯然，哈弗H6成了名副其實的“國民神車”，它不僅帶領中國自主品牌在SUV領域實現大翻身，也向全球市場展示了中國製造的魅力。

縱觀眾多全球化車型，但凡到了中國就簡配、降低產品標準，以致于中國標準成了次品的雅稱。然而今天，全新哈弗H6以超歐美標準的嚴苛翻滾試驗標準並挑戰成功，不僅印證了哈弗品牌作為SUV領導者在製造最安全SUV方面的實力，也展示了中國品牌在汽車安全性已經達到世界一流水準，更展示了中國品牌追求更高品質、不斷向上的力量。全新哈弗H6將繼續引領SUV消費新時代，也引領SUV安全新時代。

甚至超越歐美標準。

為用戶安全操心，用實力創造安全感

“顧客就是上帝”大多時候成了一種吐槽，但在日趨激烈的汽車行業當中，想要穩住市場地位，滿足用戶對汽車安全的追求成了車企的重點，尤其是滿足女人孜孜以求的安全感。哈弗SUV始終將安全視為品牌的核心價值，不僅銷量領先，也為業界樹立了SUV安全標杆。此外，為了打造全球最具價值的SUV品牌，哈弗SUV在產品方面採用了全球最嚴苛的技術標準以及安全碰撞評價體系，此次全新哈弗H6翻滾試驗就是很好地佐證。

哈弗SUV投資50億元興建國內規模最大、國際一流的整車研究技術中心，面積超26萬㎡，且長城自2010年就建立了“乘員、行人車輛全面”安全的三維安全設計理念，打造了基於虛擬設計和試驗驗證科學結合的安全研發技術體系，創新使用了碰撞安全性能開發流程。光全新哈弗H6車型在開發的四個主要階段上就考慮了80多種安全工況（涵蓋了乘員、行人、車體結構等），運動多CPU運算機群等先進工具，開展了5000多次虛擬模擬分析，這些工作使得全新哈弗H6在首輪樣車碰撞試驗中就達到了安全性能開發目標。

不僅如此，全新哈弗H6引入的全新“鎧甲安全系統”還具備了同級別車型鮮有的高性能四輪通風制動盤，搭配博世第九代ESP車身穩定系統，最大程度保證了在極限駕駛情況下車身的穩定性。與此同時，全新哈弗H6的ABS+EBD、HDC下坡輔助、BA刹車緊急輔助、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應俱全。毫無疑問，長城汽車現有的安全試驗室可滿足中國、歐盟及部分美國市場法規標準及NCAP要求。

也正是這樣的硬實力為哈弗SUV滿足用戶追求提供了強大的保障，在十幾年市場征戰中，哈弗SUV收穫了近400萬用戶的信賴。其中，哈弗H6在今年9月份正式迎來200萬輛大關。顯然，哈弗H6成了名副其實的“國民神車”，它不僅帶領中國自主品牌在SUV領域實現大翻身，也向全球市場展示了中國製造的魅力。

縱觀眾多全球化車型，但凡到了中國就簡配、降低產品標準，以致于中國標準成了次品的雅稱。然而今天，全新哈弗H6以超歐美標準的嚴苛翻滾試驗標準並挑戰成功，不僅印證了哈弗品牌作為SUV領導者在製造最安全SUV方面的實力，也展示了中國品牌在汽車安全性已經達到世界一流水準，更展示了中國品牌追求更高品質、不斷向上的力量。全新哈弗H6將繼續引領SUV消費新時代，也引領SUV安全新時代。