同學聚會，他們清一色的奧迪賓士，就我借來的XTS，還被嘲笑

一朋友找到我，說開迪拉克真的很沒有身份嗎？再怎麼說也是個豪華品牌，售價也不菲呀。

其實當你常年呆一線城市後，你會發現大牛、法拉利、保時捷常見，BBA的7系、5系、E級、S級、RS級更是家常便飯，

你再來看你的大克克，是如此的便宜。

貌似凱迪拉克改款XTS也即將要上市，既然說到這了，我就用來作為今晚的題目，剛好我手上有點資料，那麼就來說一說當XTS、A4L與C200,你會買誰？

說起XTS，特別容易讓人想起ATSL，這兩款車的定位還真是奇怪，一款中型車一款中大型車，

但兩低配售價相差5萬多，經過降價銷售，目前市面上已降價已快10萬，兩車低配僅相差3萬塊，如果說你這車定位緊湊級別的用戶，這個差價還真能起到一定的選擇作用，但恰好不是，看上凱迪拉克品牌的人群，兜裡是一定不差這幾萬塊錢。

要說凱迪拉克的品質足以位列德系前列，比肩BBA。家裡的老婆也說凱迪拉克這個牌子男女通吃，有朝一日也許會成為女士的御用座駕，

豪華、尊貴卻又獨樹一幟，也 正是代表著新時代的女性，獨立向上又迷人。

奧迪A4L，四個環的品牌效應溢價不錯，其悠久的歷史以及市場龐大的保有量也證明了它可靠的穩定性，與XTS不同的是它並不適合女人開。

賓士C200，賓士大標，星空尾燈，車身雙腰線都足以讓人為之買單，賓士內飾豪華感營造能力行業第一。

改款XTS的中控互聯會是一大亮點，支援安卓蘋果雙系統，另外還支援隨時線上更新補丁、系統等等，

很是方便，車身內飾佈局將更加優美雅致，豪華感氛圍的營造依然位列同級前列，操控、舒適、空間都不錯。奧迪內飾科技，大燈組燈光也很炫，再加上操控不錯，乘坐舒適，品牌的認知度也很高。賓士內飾好，外觀美，妞也只認大奔。

總體來說，賓士C級品牌保值率最大，奧迪A4L排第二，凱迪拉克XTS就是第三了。如果想要感受一下美系豪華又不想擁有一輛街車，XTS會是一個比較好的選擇，凱迪拉克優惠一向是最吸引人的。

XTS會是一個比較好的選擇，凱迪拉克優惠一向是最吸引人的。