長安睿騁CC到店,賣9萬多,外觀比朗逸好看十倍,油耗比博瑞低2L
長安在國內自主品牌中也是能被稱為老牌的車企,可是近些年來長安在國內的發展就顯得有些尷尬了,似乎遇到了瓶頸期一般,也是眾多自主品牌中首位在國外創建自己設計研發中心的長安,
近日,小編受邀參加了被稱為美麗山城-重慶某家車企舉辦的新車試駕活動,在當地的汽貿中心內小編還發現了,
4S店為了宣傳還用了思域做對比,(目前本田思域是國內最暢銷的合資車型),4S店還用了輛十代本田思域與該車做一個對比,從輛車的外掛上就能看出長安CC的前臉設計更加的符合國內消費者的審美,中網雖然採用了雷克薩斯的設計,個人覺得要比雷克薩斯看上去更加的漂亮,兩側前大燈開啟後更加富有辨識度,霧燈區域也進行了鍍鉻裝飾。
車身的側面採用了較為激進銳利的腰線進行勾勒修飾,為了能更好的凸顯出該車的轎跑氣息,在C柱位置還使用了溜背的造型設計,簡約設計的尾部造型設計,讓車尾充滿了層次感後備廂邊沿上方還有個類似小鴨嘴的擾流造,雙邊共出的矩陣式鍍鉻排氣口設計,
內飾方面,不僅僅是外觀發生了變化就連內飾上都發生了不小的變化,中控台採用了流行的平直線條裝飾,中控台操控區域簡潔明瞭的設計,讓整個內飾都有極強的層次感,該車還採用了流行的懸浮式螢幕,
在該車的動力上搭載了與長安CS55一樣動力總成,1.5T小排量發動機與日本愛信的6AT變速箱,最大156馬力和最大輸出為225牛米,百公里油耗在6升左右,要不吉利博越省油不少。高配車型匹配了運動模式,客觀的說該車雖然沒有模仿路虎,但是有山寨雷克薩斯的嫌疑,不過這些都不是重點,重點的是該車的售價問題如果能在9萬左右起售,將會迎來長安的翻身,如若不然那就有些尷尬了。
最大156馬力和最大輸出為225牛米,百公里油耗在6升左右,要不吉利博越省油不少。高配車型匹配了運動模式,客觀的說該車雖然沒有模仿路虎,但是有山寨雷克薩斯的嫌疑,不過這些都不是重點,重點的是該車的售價問題如果能在9萬左右起售,將會迎來長安的翻身,如若不然那就有些尷尬了。