豐田漢蘭達在國內25萬級的SUV市場中長期佔領的霸主地位，從它上市至今基本上一直處於無人能敵的狀態，可是隨著國內SUV市場競爭逐漸激烈的當下，漢蘭達也顯出了它的疲態，
為了能重新得到消費者的認可，豐田對該車進行了全新的設計，該車將會在下月的廣州車展上正式亮相。
前不久，一位在國內留學的資深網友，就在當地率先提到到了這款經過改款的豐田漢蘭達車型，據網友介紹稱該車在美國不算是18款漢蘭達車型，
只是17款車型，可以看出豐田對中國市場還是有著明顯分歧的，廢話不多說，先來看看這款國內18款的豐田漢蘭達車型。
可以看出改款的漢蘭達的外觀還是發生較大的變化，例如，中網格柵的設計採用了誇張的“八”字型分離式大嘴格柵設計，上格柵與兩側大燈相互貫通，
下邊的進氣格柵與外凸設計的前杠也使得該車更加的年輕，有著不錯的視覺效果，車身的側面與尾部現款車並沒有什麼變化，只是在四個輪眉和後杠上進行了黑色的塑膠包裹裝飾。
相比變化較小的外觀內飾可是說進行了全新的設計，
整個內飾有著不錯的層次感受，中控台採用了高品質的真皮包裹和鍍鉻裝飾，個人絕對和八代的凱美瑞有些相識，中控台中間位置的密密麻麻的物理按鍵就有點LOW了，不過這也是豐田旗下車型的一大通病。
該車最大的亮點就是採用了全新的座椅佈局2+2+3設計，
第二排的乘客可以擁有想MPV車型那樣享受後排的充足的乘坐空間，第二排座椅可以根據大家的需要進行拆卸組合，而第三排座椅可成比例平整放到大大的提升載物空間。
在動力上入門車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機匹配愛信的6AT變速箱，
高配車型搭載3.5LV6發動機匹配8AT變速箱，其中3.5LV6發動機最大馬力為273和350最大扭矩全系車型就提供四驅模式，總而言之全新的漢蘭達的到恐怕不僅僅影響SUV市場，還會對MPV市場造成一定的影響。