中國這艘十萬噸大船甲板有2個足球場大：受傷航母都能運回國維修

近日，根據英國《簡氏防務週刊》報導，中國將一艘五萬噸級的軍用半潛船編隊南海艦隊的登陸作戰梯隊，

而這艘排水量高達五萬噸級的半潛船在中國海軍裡卻不算是大船，這無論對於南海還是周邊來說，可都不是一件好事情。作為實際上屬於軍用船隻的“民用船”，半潛船概念先進，運載能力強。不但可以運載大量陸軍裝備，更可以借助自己的“半潛”優勢，運載先進的海軍技術裝備。據瞭解，2015年7月，中國海軍首艘半潛船“東海島”號高凸，中間低凹平坦。首先該船延用了民用半潛船型的基本特徵，巨大而高聳的船艏清晰可見，在空載狀態下，船艏的球鼻艏露出了水面。 中間是百余米長的可調整壓載水潛浮式裝載甲板，佔據了全船長度的3/5。該甲板下面設有多個可調節壓載水艙，能夠滿足大型裝備的進出，通常在裝載/空載航行狀態時，由於兩幹舷低矮的設計，海水可飛濺到裝載甲板上。但正是由於裝載甲板低矮的設計，才便於在半潛狀態下，船隻的進入與搭載。

而中國不但有五萬噸級的半潛船，更是擁有十萬噸級的半潛船“新光華”號。但從大小上來看，“新光華”號半潛船絲毫不亞於一艘航空母艦。“新光華”號長達255米，寬約68米，飛行甲板面積達到13 500平方米，

等同於兩個標準足球場大。甚至超過了“遼寧”號和“伊莉莎白女王”號航母。僅次於美國“尼米茲”級航母。而下潛深度高達30.5米，可以運載地球上絕大多數船隻。最大舉重能力更是高達9.8萬噸。除了美國的超級航母因為長度限制難以運載以外，其他國家的航母統統可以運送，這其中也包括中國航母遼寧艦。

僅從運載能力上來說，“新光華”號可以同時運載8艘“093”型核攻擊潛艇或者12艘“039”型常規動力潛艇。

也可以運載8艘“野牛”級登陸艇。如果運載陸軍裝備的話，在“新光華”號的甲板上，可以輕鬆放置下100輛99式主戰坦克或是240輛輪式步兵戰車。即使是搭載飛機的話，“新光華”號也能輕鬆運載20架以上直升機，緊急時刻甚至完全可以當一艘兩栖攻擊艦來用。僅就甲板面積而言，“新光華”號的甲板面積是美國“美國”級兩栖攻擊艦的一倍以上。

對於中國海軍，建造如此龐大的半潛船，除了半潛船在工程建造，運輸上的便利性以外，緊急情況下為軍隊提供支援也不奇怪了。而只需要兩艘像“新光華”號這樣的半潛船出動，在得到岸基護航兵力和一部分護航艦隊的情況下，能夠運載大量登陸艦隊的半潛船可以輕鬆將其所攜帶的登陸艦隊運送到海岸附近，此時登陸艦對再下水突擊，毫無疑問對作戰突然性是一個大大的提升，還可以有效縮短登陸艦隊的突擊問題。此外，“新光華”號理所當然也就成為中國海軍“歐洲野牛”級大型氣墊艇的專用裝載平臺。通過半潛船載駁運輸到戰區海域卸載，實施兩栖登陸作戰，彌補了“歐洲野牛”艇自身高油耗、航程有限、高噪音等短板，更加安全隱蔽，也提高了“歐洲野牛”艇的前沿部署能力，進一步強化了中國海軍的兩栖登陸能力。

這樣看來，中國海軍在未來的兩栖登陸作戰中將使“歐洲野牛”級大型氣墊艇與“新光華”號半潛船有機的組合成一個整體，實現航渡裝載、戰區施放、快速搶灘和戰損搶修與保障。最後，更可以搭載直升機進行立體突擊，毫無疑問是海軍曆的多面手。但客觀地說，半潛船的製造難度仍然非常大，對於中國海軍來說，很可能會在奪取制空權和制海權後才會將半潛船投入到戰鬥之中，一艘10萬噸級的半潛船雖然使用費用不會高於航母或者兩栖攻擊艦。但是必然會比其他船隻高很多。對於中國海軍來說，使用“半潛船”這種特種船隻並不奇怪，美國海軍裡也有“蒙特福特角”號半潛船，兩個大國海軍再次走上了一條路。

此時登陸艦對再下水突擊，毫無疑問對作戰突然性是一個大大的提升，還可以有效縮短登陸艦隊的突擊問題。此外，“新光華”號理所當然也就成為中國海軍“歐洲野牛”級大型氣墊艇的專用裝載平臺。通過半潛船載駁運輸到戰區海域卸載，實施兩栖登陸作戰，彌補了“歐洲野牛”艇自身高油耗、航程有限、高噪音等短板，更加安全隱蔽，也提高了“歐洲野牛”艇的前沿部署能力，進一步強化了中國海軍的兩栖登陸能力。

這樣看來，中國海軍在未來的兩栖登陸作戰中將使“歐洲野牛”級大型氣墊艇與“新光華”號半潛船有機的組合成一個整體，實現航渡裝載、戰區施放、快速搶灘和戰損搶修與保障。最後，更可以搭載直升機進行立體突擊，毫無疑問是海軍曆的多面手。但客觀地說，半潛船的製造難度仍然非常大，對於中國海軍來說，很可能會在奪取制空權和制海權後才會將半潛船投入到戰鬥之中，一艘10萬噸級的半潛船雖然使用費用不會高於航母或者兩栖攻擊艦。但是必然會比其他船隻高很多。對於中國海軍來說，使用“半潛船”這種特種船隻並不奇怪，美國海軍裡也有“蒙特福特角”號半潛船，兩個大國海軍再次走上了一條路。