奇瑞瑞虎7：品牌的提升者 前衛動感的帥小夥

瑞虎7作為奇瑞2.0時代最新設計，代表了奇瑞最高的造車技術，上市之初便吸引了眾多的消費者的目光。不過光憑外表就足以讓國人買單嗎？在國產緊湊級SUV這塊細分市場，沒點兒真實力很容易就會掉隊。

面對其他對手新產品的紛紛亮相，奇瑞的突圍還需要推陳出新。這不新款的奇瑞瑞虎7宣佈上市，新車在外觀和配置均進行了升級。下面就讓我們一起來看看新款的瑞虎7。　瑞虎7的前臉造型比現款車型更加張揚，進氣格柵和保險杠均換裝了全新的樣式。車尾變化較小，新車後保險杠採用與車身同色設計，並保留了雙邊單出的排氣佈局。 前進氣格柵採用了全新的熏黑造型，而面積也相比現款更大，同時該車在前包圍增加了銀色裝飾條加以點綴，前臉視覺效果相當精緻。車身採用了與車身同色的包圍套件也成2018款瑞虎7一大亮點，其長寬高尺寸分別為4505/1837/1670mm，軸距為2670mm。

內飾方面，新款瑞虎7取消了老款車型的機械手刹，座椅加熱系統由旋鈕更換為物理按鍵，配置方面則有GPS導航、智慧互聯等實用功能。此外一鍵式啟動、電子制動力分配系統、刹車輔助系統等科技配置仍繼續搭載。新車採用了電子手刹，並對杯架位置周圍進行了全新的設計，同時該車中控區域的9英寸電容觸控式螢幕內嵌了支持蘋果CarPlay和百度CarLife的全新HMI 3.0智慧交互系統。

此外，現款的座椅加熱控制鍵也由旋鈕調整為按鍵式，並佈局全景影像、泊車雷達和陡坡緩降控制鍵。

動力方面，2018款瑞虎7搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩為210N·m，傳動系統匹配6速DCT雙離合變速箱。　瑞虎7 搭載的1.5T渦輪增壓發動機擁有37.1%的熱效率，37.1%什麼概念呢？舉個例子，目前本田的1.5T熱效率是38%，

豐田的1.2T發動機熱效率則是36.2%，奇瑞能做到這個成績相當不容易。而熱效率越高，也就說明這個發動機整體油耗也越低。

新款瑞虎7在外觀與內飾方面都進行了一定的升級，從外面看，新車看起來更加霸氣動感，新的進氣格柵為外觀加分不少。進入內部，新的中控台設計也讓整個車更顯檔次。儲物空間的增加，讓消費者在用車時能夠有更好的體驗。更多電子配置的搭載，也更利於提升行車便利性以及安全性。種種變化也讓我們更加期待它未來在市場中的表現，讓我們一起持續關注吧。

奇瑞作為國產汽車的佼佼者，最近今年不如以前那麼動力十足了，相信通過這款車，會大大提升奇瑞的品牌影響力的。支持國產

從外面看，新車看起來更加霸氣動感，新的進氣格柵為外觀加分不少。進入內部，新的中控台設計也讓整個車更顯檔次。儲物空間的增加，讓消費者在用車時能夠有更好的體驗。更多電子配置的搭載，也更利於提升行車便利性以及安全性。種種變化也讓我們更加期待它未來在市場中的表現，讓我們一起持續關注吧。

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