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國產車和日系車相撞,看完還買日系嗎,日系車有哪些優缺點?

買車對於我們普通人來說不是小錢所以也不是小事,買車之前我們會進行各種比較,國產的日產的美產的德系的,在我們眼裡進口貨貌似都比國產貨好一些,所以很多人在買車的時候只要預算充足都不會考慮國產,

可是國產車就真的比不上進口車嗎,今天小編就來改變你的看法!眾多人都青睞的日系車有哪些優缺點?

國產車和日系車相撞

長安睿騁小轎車“被追尾”,從外表看去睿騁基本無損傷,可是越野三菱卻悲催到底了,完全被破相,按理說越野車厚重的車身和強硬的外表是佔有絕對優勢的,可是如此鮮明的對比讓人“難以置信”的同時又不得不說國產車的強悍。

第二組:正面硬撼,針鋒相對

這是一組國產車與日系車正面相撞的圖片,我們很難從圖片上看出國產車有任何的損傷,而反觀日系車就沒那麼輕鬆了,整個前臉被撞的已經完全凹陷進去了,保險杠也已經脫落,這對比我相信已經很能說明問題啦。

第三組:任你橫衝直撞,我自巋然不動

不得不說這些國產車都好無辜,就只是這樣安安靜靜的走著都不行嗎,得虧了身體結實,要不總是這樣被追尾,被強吻,估計也該不高興了。

第四組:斷軸,斷軸,還是斷軸

面對這種組團式的“下跪”,也真是看醉了,甚至都不用別人碰自己就已經倒了,難道你也打算“碰瓷”嗎,可憐的日系車你還能再嬌弱一點嗎?

日系車有哪些優缺點?

1、日系車燃油經濟性好

這源自日系廠商對新技術的投入很大,並且深挖傳統內燃機的升功率。其技術代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術,同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念,不僅是油耗低,更要耐用和維修費用低,所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。日系車為了降低成本,在部分位置的材料強度上沒有歐系車扎實,可是現在汽車安全設計主要還是看車身結構。而日系車一直強調的潰縮吸能和獨特的保護結構是完全可以達到同樣高等級安全保護的,這也就是為什麼日系車在美國市場依然受到熱捧,並且在碰撞測試中並不落後的原因。

2、日系車精緻

現在可能很難感受出來日系車比歐系車精緻了,因為畢竟全球同質化很嚴重,在用料和裝配工藝上並沒有什麼區別。所以現在所說的精緻性,更應該說是“人性化”,日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。比如日系車的車內空間感,往往是車的軸距並不佔優勢,但是車內空間卻更大更舒適。

3、日系車性價比高

同樣的錢在別的系買不到的配置,但是在日系車裡可以買到。

日系車缺點:

1、日系車材料廉價

日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價,外觀看起來不夠大氣,不大適合商業行政人員

2、中國人的愛國情節

另外就是國內某些原因,導致人們對於日系車的誤解很多,正如網友所言也許它最大的缺點就是日系二字。

3、日系車安全性能令人擔憂

車身較輕、節約成本的痕跡較多,有人指出,日系車的鋼板較薄,安全係數降低,不過節油和安全好像一對天敵,一個上去了,另一個就要降下來。

日系車後防撞梁對乘員的保護很重要,但日本車20萬以下的不安裝,20萬以上的車中,CRV沒安裝,天籟安裝但很薄;日系車所用的JFS鋼號規格是以抗拉強度為標準的,而無論是590鋼還是980鋼,與抗拉強度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外,他們在這種最高強度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。

ESP是什麼東西?懂車的人都知道,這個東西關鍵的時候會救你的命。安裝一個ESP需要7000元左右,但是日系車為了節約成本,普遍不安裝ESP。

不過,小編要告訴大家的是,世事無絕對,在安全性上,也不是所有的日系車的安全保障性都不堪一擊。

可是現在汽車安全設計主要還是看車身結構。而日系車一直強調的潰縮吸能和獨特的保護結構是完全可以達到同樣高等級安全保護的,這也就是為什麼日系車在美國市場依然受到熱捧,並且在碰撞測試中並不落後的原因。

2、日系車精緻

現在可能很難感受出來日系車比歐系車精緻了,因為畢竟全球同質化很嚴重,在用料和裝配工藝上並沒有什麼區別。所以現在所說的精緻性,更應該說是“人性化”,日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。比如日系車的車內空間感,往往是車的軸距並不佔優勢,但是車內空間卻更大更舒適。

3、日系車性價比高

同樣的錢在別的系買不到的配置,但是在日系車裡可以買到。

日系車缺點:

1、日系車材料廉價

日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價,外觀看起來不夠大氣,不大適合商業行政人員

2、中國人的愛國情節

另外就是國內某些原因,導致人們對於日系車的誤解很多,正如網友所言也許它最大的缺點就是日系二字。

3、日系車安全性能令人擔憂

車身較輕、節約成本的痕跡較多,有人指出,日系車的鋼板較薄,安全係數降低,不過節油和安全好像一對天敵,一個上去了,另一個就要降下來。

日系車後防撞梁對乘員的保護很重要,但日本車20萬以下的不安裝,20萬以上的車中,CRV沒安裝,天籟安裝但很薄;日系車所用的JFS鋼號規格是以抗拉強度為標準的,而無論是590鋼還是980鋼,與抗拉強度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外,他們在這種最高強度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。

ESP是什麼東西?懂車的人都知道,這個東西關鍵的時候會救你的命。安裝一個ESP需要7000元左右,但是日系車為了節約成本,普遍不安裝ESP。

不過,小編要告訴大家的是,世事無絕對,在安全性上,也不是所有的日系車的安全保障性都不堪一擊。