只知道大眾和BBA？這些汽車品牌也來自德國

關於德國的汽車品牌有哪些，我們所熟悉的有大眾、賓士、寶馬和奧迪，但除此之外，似乎也想不到別的牌子了。而事實上，作為汽車的發明國，德國的汽車品牌並不只有這麼幾個，

還有相當多的、我們熟悉的或者不熟悉的牌子，也是源於德國。今天我們就來認識一下這些品牌。

1、邁巴赫

這裡所說的邁巴赫可不是賓士的邁巴赫S級，而是以雙M為車標的邁巴赫品牌。邁巴赫品牌頗具傳奇色彩，其最後一款產品是邁巴赫齊柏林（算起來齊柏林大概比賓士邁巴赫S級要高出兩個檔次）。

邁巴赫的創始人威廉·邁巴赫是賓士和邁巴赫品牌的創始人之一，同時也是汽車的發明者之一（當然我們更熟悉的是卡爾·本茨）。除了製造汽車外，邁巴赫還為著名的虎式坦克提供發動機。

2、保時捷

保時捷是德國最著名的跑車生產商，但其最初並沒有獨立生產汽車，而是以一個“顧問”的姿態參與到諸多車型的設計和改裝上去，其創始人費迪南·保時捷博士的一位天才科學家，並且是的私交好友，德國的第一款國民轎車——大眾甲殼蟲就是出自他的手筆，這也使得保時捷和大眾的關係非常複雜。而費迪南·保時捷的孫子亞歷山大·保時捷，則設計出了保時捷最經典的車型——911。

3、梅塞施密特

提到梅塞施密特，大家可能聽著耳熟，這一品牌在二戰時期為德軍生產了大量的飛機，其中最著名的莫過於BF-109系列和ME -262系列（後者是世界上最早投入實戰的噴氣式飛機）。戰後梅塞施密特被禁止生產飛行器（連氣球都不行），因而梅塞施密特轉而生產小型汽車，其中最著名的型號是KR200，這是一款擁有前後排列的雙座佈局的車型，看上去像是帶篷的摩托車。後來，

梅塞施密特與另外兩家企業合併為歐洲航空防衛暨太空公司。

4、威茲曼

威茲曼是個極為小眾的德國汽車品牌，這一廠家規模很小，員工只有60余人（作為對比，大眾公司的員工則有61萬餘人，相當於威茲曼的一萬多倍），生產復古風格的運動跑車而為車迷們所知。威茲曼的跑車擁有上世紀六十年代賽車的車身線條，並且使用純手工的方式打造，因而價格昂貴。不過就目前看來，

威茲曼的經營狀況並不算特別理想，小眾的定位和高昂的生產成本在很大程度上限制了這一品牌的發展。

5、“BBA”

這並不是一個品牌，也不是一家公司，而是賓士、寶馬和奧迪的合稱。這三個品牌在品牌定位和車型種類上極為相似，幾乎任意一個品牌的任意一款車型都能夠在其他兩個品牌力找到對應的競爭車型。在這三個品牌中，賓士和寶馬的競爭尤為激烈，二者在廣告宣傳上經常互相“互黑”，有時候又會練手“秀恩愛”，成為車迷們的話題之一。這三個品牌相信大家已經足夠熟悉，所以這裡我們就不展開來說了。

在這三個品牌中，賓士和寶馬的競爭尤為激烈，二者在廣告宣傳上經常互相“互黑”，有時候又會練手“秀恩愛”，成為車迷們的話題之一。這三個品牌相信大家已經足夠熟悉，所以這裡我們就不展開來說了。