全能“變形金剛”駕到 全新一代依維柯Daily上市售15萬元起
華龍網11月4日武漢訊(賈茜)經過三十餘年的發展,依維柯已成為商用車和貨車的主流品牌。
南京依維柯汽車總經理楊軍虎致辭 賈茜 攝
現場公佈的新車售價 賈茜 攝
“隨著市場的發展,客戶年輕化趨勢明顯,消費者在商旅通勤方面,偏好操控性和小型、輕量化;在物流運輸方面,偏好大空間大承載;在行業改裝方面,偏好智慧化。”南京依維柯汽車總經理楊軍虎在現場提到:“全新一代依維柯Daily是一款真正意義上的全領域多功能商用車,
全新一代依維柯Daily共推出客車、廂貨和卡車三種版本,在我看來,它就是一個全能“變形金剛”。
現場亮相的新車 賈茜 攝
變形金剛之高大威猛 最大總品質可達7噸
眾所周知,
新車最大軸距4350mm,最大總品質可達7噸。在車廂的長度上,
而且後踏板距離地面486mm,可以有效的降低勞動強度,使裝卸更加輕鬆。
變形金剛之智慧智慧 減少燃油消耗
全新一代依維柯Daily配備智慧化管理系統。中控可視系統可為車輛提供即時資訊,通過車況情報反應機制,
新車中控台 賈茜 攝
智慧電源管理系統還可以自動診斷車輛店裡的需求情況;除此之外,節油模式、智慧啟停裝置等都像是貼心的管家,提供最佳的效能建議方案,可以幫助駕駛員更好的管理車輛。
對於駕駛員來說,最關注的肯定是安全問題。全新一代Daily配備了Power Plus制動系統、車道偏離預警系統、主動胎壓預警系統等,並且搭載了BOSCH ESP(車身電子穩定系統)9.0,可以充分提高車輛行駛主動安全性。雖然說這些輔助系統在乘用車上已經算是標配了,但是在商用車上算是高配。
變形金剛之馬力十足 配備高效鉑金動力
新車搭載國產化的菲亞特動力科技F1系列柴油發動機,其中排量為2.3T的F1A發動機主要配裝在3.5噸-4噸車型上,而排量為3.0T的F1C發動機則配裝在4噸-7噸車型上。傳動系統方面,該車分別匹配型號為2830的5速手動變速箱和型號為2840的6速手動變速箱。
在運用全新獨有行駐一體式後橋,使傳動效率提升1%。整車強力承載並實現輕量化需求。
據悉,全新一代依維柯Daily上市後,將對南京依維柯現有的產品線加以補充,構成以全新一代依維柯Daily佔據高端市場,並進一步帶動Power Daily系列主打的中高端市場,和Turbo Daily系列面向的中低端市場的更豐富、更細分的產品矩陣。
目前依維柯還在積極拓展開發更多的變型車和選裝配置,2018年還將有全新一代依維柯Daily新能源、8AT、旅行客車等新車型不斷推出上市,滿足行業發展的各種細分需求,為用戶創造更多價值。
可以幫助駕駛員更好的管理車輛。對於駕駛員來說,最關注的肯定是安全問題。全新一代Daily配備了Power Plus制動系統、車道偏離預警系統、主動胎壓預警系統等,並且搭載了BOSCH ESP(車身電子穩定系統)9.0,可以充分提高車輛行駛主動安全性。雖然說這些輔助系統在乘用車上已經算是標配了,但是在商用車上算是高配。
變形金剛之馬力十足 配備高效鉑金動力
新車搭載國產化的菲亞特動力科技F1系列柴油發動機,其中排量為2.3T的F1A發動機主要配裝在3.5噸-4噸車型上,而排量為3.0T的F1C發動機則配裝在4噸-7噸車型上。傳動系統方面,該車分別匹配型號為2830的5速手動變速箱和型號為2840的6速手動變速箱。
在運用全新獨有行駐一體式後橋,使傳動效率提升1%。整車強力承載並實現輕量化需求。
據悉,全新一代依維柯Daily上市後,將對南京依維柯現有的產品線加以補充,構成以全新一代依維柯Daily佔據高端市場,並進一步帶動Power Daily系列主打的中高端市場,和Turbo Daily系列面向的中低端市場的更豐富、更細分的產品矩陣。
目前依維柯還在積極拓展開發更多的變型車和選裝配置,2018年還將有全新一代依維柯Daily新能源、8AT、旅行客車等新車型不斷推出上市,滿足行業發展的各種細分需求,為用戶創造更多價值。