全球首台19款奧迪A7到店，內飾科技感爆棚，賓士S級都不好賣了

奧迪曾經一直以官車的身份兒出現先國人的嚴重，自從國家頒發了公車整改的政策後，奧迪在國內銷量就出現了前所未有的暴跌，而奧迪為了能更好與賓士，寶馬競爭市場，

在旗下車型都進行了升級而受消費者季極度關注的恐怕就要說奧迪旗下的這款轎跑車型-奧迪A7車型，滿足年輕消費者對運動，舒適，商務等綜合條件，甚至連賓士，寶馬都無法模仿的轎跑車型。

近日，家住北京的自身奧迪粉成先生因為長期在德國做平行進口貿易生意，

在德國某地就拍攝到了全新奧迪A7車型，據成先生稱該車是全球首台到店展示的19款奧迪A7車型，該當地的售價折合人民幣大約在50.6萬，進過國內市場受該車的售價一定會正價，也是德系車萬年不變的一個行銷套路。

從該車的採用了MQB EVO平臺打造，

與奧迪A8L等豪車相同的平臺，該車不僅在外觀上有較大的變化就連該車的尺寸也是做到了同級車型中的老大位置，先來看看外觀方面，它的整個外觀絕對不會讓人調出一點的瑕疵，個人覺得該車的外觀非常的驚豔，前保險杠位置變的更加的激進動感。

該車還在長寬高尺寸上做出了不小的改動，長4969mm寬1908mm高1422mm軸距為2926mm這樣的尺寸相比同級的轎車車型要優秀不少，真是能與賓士S級和寶馬7系進行媲美，該車的尾部更是讓喜歡奧迪A7的車主驚呆下巴，頂配車型的後邊還採用了可調節尾翼設計，首次使用了奧迪燈廠貫穿式尾燈設計，有著較大的識別度。

不僅外觀發生了翻天覆地的變化，就連內飾也煥然一新，這點也是毋庸置疑的奧迪現在的處境擺在這裡的，不進行升級就要被淘汰，這次奧迪不僅把把燈玩到極致，就連內飾的科技感也玩的淋漓盡致，中控台中間位置採用了兩款液晶顯示幕幕來代替繁瑣的物理按鍵，不過也帶來了瑕疵，日後在使用恐怕會流下尷尬的指紋。

作為一款豪車轎跑車型的奧迪A7在動力上一定不會讓大家失望，搭載了2.0T和3.0T V6發動機匹配了大眾善用的7速濕式雙離合變速箱，其中頂配車型搭載了四驅模式，最大345馬力和500牛米的動力輸出，百米加速僅需要5.2秒，最高時速可能到280公里每小時。

小結，全款奧迪A7車型無可厚非稱為的當下轎跑車型的中一股清流車型，要顏值有顏值，要科技有科技，還有超強的動力，無論那點都是賓士，寶馬所不能媲美的，但是話說回來了奧迪品牌影響力就和賓士寶馬差了不知一點，如果想得到消費者的認可，終端的售價才是王道。

小結，全款奧迪A7車型無可厚非稱為的當下轎跑車型的中一股清流車型，要顏值有顏值，要科技有科技，還有超強的動力，無論那點都是賓士，寶馬所不能媲美的，但是話說回來了奧迪品牌影響力就和賓士寶馬差了不知一點，如果想得到消費者的認可，終端的售價才是王道。