有了這個寶貝，你也能像Ken叔一樣說漂就漂

第三代福克斯RS由於配備了可高度變化扭矩輸出的四驅系統，令車輛既可以擁有強大的操控又能夠享受漂移帶來的樂趣，是鋼炮車迷的理想車型之一。

英國供應商GKN為福克斯RS提供的這套複雜電控四驅系統，

其後軸最大可以分配到70%的扭矩，而且兩個後輪的扭矩分配也可以實現主動控制，單側後輪最大可以分配到100%的後輪扭矩。在極端情況下，來自發動機70%扭矩輸出可以傳送給單側的後輪使用。

駕駛者只需要啟動漂移模式，此時後軸將恒定獲取70%的動力，在駕駛者轉動方向盤轉彎的同時，方向盤角度感測器獲取了信號，此時RDU的電控多片式離合器將主動切斷轉彎中的內側後輪的動力輸出，同時將70%的全部動力分配至外側後輪。駕駛者只需大腳油門，後輪將會輕易失去抓地力完成漂移。

為了讓更多駕駛人士也能夠享受漂移帶來的樂趣，日前Ford Performance原廠也特別推薦出Focus RS專屬的電子手刹配件。不同于傳統手刹，其原理是通過電子系統的完全介入，當處於Drift Mode甩尾模式之時，駕駛者拉起手刹，該系統就會自動斷開後軸差速器，

關閉ABS防抱死系統。

可以想像一下，自己開著350匹馬力、百公里加速4.7秒的四驅小鋼炮剛和FK8下場比完圈速，轉頭又和寶馬M2玩起了漂移，這是多麼牛逼的一件事。現在選裝這套電子手刹只需999美金，不過遺憾的是這個選裝包只針對北美地區開放，其他地區的粉絲就只能苦練車技了。