比寶馬X1便宜的中華V6能否熱銷牛起來？

中華V3曾經的輝煌不再，熱銷過的中華V5已沉淪，華晨中華急需推出一款暢銷的SUV車型。近日，傳言今年年內將推出定位為緊湊型SUV的中華V5，該車搭載1.5T和2.0L發動機，匹配5MT和6MT及7速雙離合變速器。

那麼，已有一款緊湊型SUV的中華V5，再此基礎上推出的中華V6，能否改變目前華晨中華SUV不暢銷的局面？

華晨中華急需一款暢銷SUV扭轉局面！

據統計，華晨中華今年銷量下滑嚴重，今年前9月累計銷量僅有4.95萬輛，同比下滑39.78%，而主力車型中華V3和V5兩款SUV在今年前9月也僅有1.78萬輛和0.10萬輛，

特別是中華V3今年前9月累計銷量大幅下滑77.71%。曾經中華V3最高月銷量高達1.88萬輛，中華V5最高月銷量也有0.77萬輛，可好景不長。

在SUV集體遭遇滑鐵盧的情況，華晨中華急需中華V6的崛起，而中華V6有崛起的可能性嗎？目前，中國品牌緊湊型SUV競爭更加激烈，

除了哈弗H6獨霸緊湊型SUV冠軍寶座之外，傳祺GS4、長安CS75、博越、榮威RX5、長安CS55和寶駿560等暢銷緊湊型SUV，留給中華V6的市場份額到底有多大？雖然國內緊湊型SUV市場蛋糕很大，但是中華V5又有多少產品競爭力去搶佔份額呢？

寶馬外形和寬大空間有優勢

如今國內消費者買車就是看顏值，顏值高的SUV銷量再差都有七成，而中華V6雖然有著寶馬X1或X3的設計項目，而中華家族式的前臉，究竟耐不耐看，

可能每個人的審美觀點不一樣，評價就不一樣。此外，中華V6側面懸浮式尾部車頂設計，的確也順應了當前SUV的潮流。

10.4英寸液晶顯示幕是賣點但配置並沒亮點

在內飾及配置方面，從曝光的中華V6內飾設計來看，搪塑仿皮紋的設計內飾，特別是全系標配10.4英寸液晶顯示幕、車載Wi-Fi、ESP車身穩定系統、自動駐車、多功能方向盤、3.5寸TFT儀錶盤、倒車影像等配置，

在同級車型中還是很有競爭力。

此外，中華V6豪華型將配備皮質座椅、無鑰匙進入、一鍵式啟動、定速巡航、18寸輪圈、胎壓監測等。更高級別的尊貴型則配備有全景天窗、語音控制、自動大燈、感應雨刷、前雷達、發動機啟停、導航等。

頂配車型將配備車聯網系統、主駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、外後視鏡電動折疊、雙區自動空調、360°影像系統、車內氛圍燈、7寸TFT儀錶盤、19英寸輪圈等，以上配置在同級暢銷中國品牌緊湊型SUV車型裡也都有配備，沒有什麼配置競爭力。

中華V3和V5的1.5T發動機品質問題是否會在V6重演？

在動力方面，中華V6會搭載1.5T和2.0L發動機，其中1.5T車型匹配6MT和7速雙離合變速器，而從目前中華V3和V5搭載的1.5T發動機來看，中華V3的1.5T發動機被車主所投訴的異響、抖動、無法啟動、怠速不穩、動力消失、機油乳化等問題突出。

中華V5的1.5T發動機被車主投訴缸體破損、水泵故障、漏油、冷卻系統故障、怠速不穩、無法啟動、異響、點火線圈故障、火花塞故障、抖動等問題突出，特別是中華V5的1.5T發動機成為車主投訴重災區。

編後語

中華V6能否熱銷？關鍵還是看未來定價，目前具備的超越同級熱銷緊湊型SUV的大空間優勢存在，而1.5T發動機在中華V3和V5上配備回饋的品質問題較多，而中華V6的1.5T發動機和7速雙離合是否能逃脫V3和V5的1.5T發動機同樣的問題，以及雙離合變速器的問題？就等上市後車主買車後使用回饋就能知曉。未來中華V6要熱銷，關鍵還是看價格和行銷。

中華V3和V5的1.5T發動機品質問題是否會在V6重演？

在動力方面，中華V6會搭載1.5T和2.0L發動機，其中1.5T車型匹配6MT和7速雙離合變速器，而從目前中華V3和V5搭載的1.5T發動機來看，中華V3的1.5T發動機被車主所投訴的異響、抖動、無法啟動、怠速不穩、動力消失、機油乳化等問題突出。

中華V5的1.5T發動機被車主投訴缸體破損、水泵故障、漏油、冷卻系統故障、怠速不穩、無法啟動、異響、點火線圈故障、火花塞故障、抖動等問題突出，特別是中華V5的1.5T發動機成為車主投訴重災區。

編後語

中華V6能否熱銷？關鍵還是看未來定價，目前具備的超越同級熱銷緊湊型SUV的大空間優勢存在，而1.5T發動機在中華V3和V5上配備回饋的品質問題較多，而中華V6的1.5T發動機和7速雙離合是否能逃脫V3和V5的1.5T發動機同樣的問題，以及雙離合變速器的問題？就等上市後車主買車後使用回饋就能知曉。未來中華V6要熱銷，關鍵還是看價格和行銷。