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軍事專家李莉多次成功解讀殲20!五代機離形成整體戰力還有多遠?

殲-20作為中國第四代重型戰鬥機,長度20.3米,翼展12.88米,高度4.45米,空重19391千克,最大起飛重量37000千克。作為中國新一代的高端戰鬥機種,也是卓越的一款隱形戰鬥機,融合全球多種優秀戰機的精彩設計於一體。

早在殲20剛出來的時候,國防大學軍事專家李莉就曾表示,殲-20採用了美制F-22的菱形機頭和整體式黃金鍍膜艙蓋, 並在此基礎上優化了升力體設計,它還借鑒了美制F-35戰機的DSI進氣道改進型與EODAS系統改進版。要比美國F35的更先進。此外,殲-20還採用了俄羅斯T-50的全動垂尾(殲20為全動差動垂尾)、三維推力向量等先進技術。

殲20

國外許多媒體也認為,殲20與F22戰機相比也毫不遜色!那麼殲20究竟何時能夠服役呢?

現階段,殲20的確離形成系統戰力還有一段路要走。如果從試飛角度而言,需要經過工程試飛、定型試飛、武器打靶試飛三個過程,才能裝備部隊。當年尚處於第二階段。

要知道,第一階段主要用來驗證飛機基本的安全性、可操作性。

第二階段風險最大、耗時最長、科目最多。例如失速、螺旋、低空俯衝試飛等;當然也可以根據戰機的實際性能,獨創出如俄羅斯“眼鏡蛇”、“鐘”、“360轉向”的等高難度動作。

第三階段是對作戰使用效能試飛。只要通過這個測試,戰機才能夠正式裝備部隊。

殲20

這個階段通常是由即將接裝的部隊進行的,那些被選定為裝備新機的部隊,須按照新戰機作戰使用大綱規定科目完成試驗,才算成功。美國空軍列裝F-22A“猛禽”之後,就在維吉尼亞州蘭利-尤斯提斯聯合基地組建了第1戰鬥機聯隊,編制185架飛機,下轄第27、第71和第94戰鬥機中隊,專門用於F-22A形成完全作戰能力。“猛禽”訓練一般會使用超過2000飛行小時的F-15戰鬥機飛行員操控F-22,一般在19個架次之後就能熟練駕馭F-22A戰鬥機。

殲20

殲-20低速生產列裝之後,空軍部隊仍需對其進行作戰試飛,檢驗飛機的技戰術性能,併發現存在的主要問題回饋給製造企業,以便成飛在生產後續機型時加以改進,同時進行基礎飛行訓練提高部隊的整體作戰能力。飛行訓練主要包括飛行基礎、模擬器訓練、高機動飛行、基本戰術課目飛行、維護保養、人員配備和綜合演練等內容,

多架編隊、晝夜飛行、夜視儀飛行、空中射擊、空中加油、緊急升空等內容訓練也必不可少,重點是提高隱形作戰能力,使飛機保持全時戰備。

殲20霸氣

當然,中國一直在努力,並做了許多工作。一期節目中,李莉講到,蘇-35戰役機選用了發動機推力向量技能,而發動機推力向量技能在將來的殲-20第5代隱形戰役機上也會很多選用。內中解讀,相互印證,或許對發動機技術助益良多!

殲20霸氣

當然,中國一直在努力,並做了許多工作。一期節目中,李莉講到,蘇-35戰役機選用了發動機推力向量技能,而發動機推力向量技能在將來的殲-20第5代隱形戰役機上也會很多選用。內中解讀,相互印證,或許對發動機技術助益良多!