「提醒」大意失荊州，別讓手刹變“殺手”
前言
在駕校學車的時候教練就會告訴學員，汽車停穩之後要拉緊手刹，防止汽車溜車，這是標準停車動作不可缺少的一部。但在現實生活中，還是有很多司機沒有養成停車把手刹的習慣。
01
10月27日早上6時許，一輛麗水牌照的重型貨車在諸永高速永向諸暨服務區加油站前廣場突然緩慢的啟動，由於處於下坡路面，車輛速度漸快，站在邊上的加油員大吃一驚，呼喊起來，車上竟然沒有駕駛員，滿載著鋼圈40、50噸的貨車，就跟長了眼似的，順利繞開兩根立柱間的加油機，
原來是粗心的駕駛員葉某，由於急上廁所，忘把手刹才有了剛才的那一幕，所幸沒有人員受傷，加油站也沒有造成嚴重的損失。
02
6月14日，在上三高速公路嵊州服務區開水果店的李女士回憶起當時發生在的驚險一幕，
“快，快停車！”李女士大叫，但車子沒有停，直到撞上服務區的花壇，才“趴”下。她很懊惱，準備和司機理論一番，竟發現車裡沒人！
這時，司機王師傅匆匆跑來：“不好意思，這車是我的。”原來，王師傅的車壞了，在服務區維修，
如何使用手刹更安全
儘量按住手刹扣再把手刹
把手刹時，手刹頭上的扣會前後彈動，裡面有彈簧在使勁，為了延長彈簧和小扣的使用壽命，把手刹時最好用拇指指肚按下小扣再把手刹。這樣與直接把手刹相比沒有聲音，更能保護手刹。
把手刹用力要輕
在把手刹時，不要猛地把手刹拉起來，這樣時間一長會損壞手刹的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手刹，能清晰的聽到手刹一扣一扣的響。
手刹的最佳工作點
每次把手刹都需要拉到最高點嗎？其實不是這樣的。有人對這件事做過測試，在同樣的坡度測試手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果並無差別，而且經常把手刹拉到最高點會使手刹拉線的使用壽命減短，所以手刹的最佳工作點是拉起70%。
坡道停車時應該注意什麼
坡道停車參考步驟
無論是上坡還是下坡，可以按照“踩刹車-把手刹-掛空擋-熄火”的步驟進行，完成上述步驟後，可以先松一下刹車，這樣車會動一下，然後掛入P檔。為什麼要這麼做呢？因為先掛P後車有可能會繼續動，容易導致P檔被卡住；等開車換擋時，需要很大力氣才能扳動，並且對變速箱也不好。
防溜車小技巧
（圖片來源於蘿蔔實驗室）
長時間坡道停車，建議放置磚石等障礙物掩塞車輪
而且經常把手刹拉到最高點會使手刹拉線的使用壽命減短，所以手刹的最佳工作點是拉起70%。坡道停車時應該注意什麼
坡道停車參考步驟
無論是上坡還是下坡，可以按照“踩刹車-把手刹-掛空擋-熄火”的步驟進行，完成上述步驟後，可以先松一下刹車，這樣車會動一下，然後掛入P檔。為什麼要這麼做呢？因為先掛P後車有可能會繼續動，容易導致P檔被卡住；等開車換擋時，需要很大力氣才能扳動，並且對變速箱也不好。
防溜車小技巧
（圖片來源於蘿蔔實驗室）
長時間坡道停車，建議放置磚石等障礙物掩塞車輪