食之無味，棄之可惜，汽車上最雞肋的配置是什麼？
在購車時，我們總是希望能有足夠多的配置，來表示自己的車高大上，這一心理也被銷售員牢牢抓住。
但等真到了實際生活中才發現，有的配置根本就用不到。而現如今的汽車配置越來越多，
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發動機啟停技術
發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，
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大燈清洗裝置
城市的路面沒有野外複雜、惡劣，路燈等照明設施也很齊備，就算城市道路的環境再惡劣，灰塵、雨、雪再大，駕駛員也不用擔心前大燈被灰塵或者泥土遮住，那些比較稀的泥水，不用開啟大燈清洗。
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ECO模式
ECO就是economic,經濟模式。理論上是省油的，然而實際情況卻也省不了多少油。最重要的是！開啟了ECO之後整個動力都會變的很肉！動力異常遲緩！也就是說嚴重犧牲自己的駕駛感受換來省下一點點油，真的是得不償失。
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後排顯示幕
現在後排顯示幕這個配置能用到的場合真的少之又少，起初這樣的設計是為了讓後排的乘客有更好的娛樂性。而這個配置除了讓小夥伴們覺得你車高大上之外，就是個擺設，長時間盯著看還容易暈車。這年頭，什麼娛樂設施能有手機好玩？
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車載冰箱
車載冰箱大都只是恒溫，溫度通常只能保持在16度左右，當然高檔車的冰箱效果可能會好一些，但是汽車發動機停止工作後其製冷效果會大打折扣。日常穿梭於城市之間的車輛，帶著這麼一台製冷效果不怎麼好的冰箱實在是有點畫蛇添足的意思。
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分區空調
車內的空間就這麼大，你還想怎麼分區控制溫度？怎麼說呢，分區空調確實有點用，各分區出風口的溫度確實有差，但是這麼小的空間內溫度也總是會趨於兩分區溫度中間值的，所以並不可能有那麼直接的分區效果。如果主駕駛熱副駕駛冷，那就關掉出風口啊，簡便快捷不用花錢。
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車頂行李架
現在有很多人選車都選擇SUV，而SUV很多車型都會配備車頂行李架，有些沒有的4S店也會給你推銷、加裝。這個東西你用過嗎？我相信99％的人都沒有用過甚至還不知道怎麼用。一般家庭出行後備箱的容量就足夠用了，根本沒有機會用到車頂行李架啊！
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真皮座椅
很多廠商都將這一配置用來區分車型的高低配。但要是沒有座椅通風、加熱的話，真皮座椅這玩意就是個雞肋。冬天坐上面冰涼，夏天坐著又燙屁股。日常又難保養，還不如織物座椅舒服。
（沒有買賣就沒有殺戮）
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世間萬物，存在即合理。但這個合理是相對而言的，不是說存在了就對所有人對所有方面都合理，這個合理是有針對性的，它的存在對別人來說是合理的，但是對你呢？擦亮雙眼，認真斟酌。
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車載冰箱
車載冰箱大都只是恒溫，溫度通常只能保持在16度左右，當然高檔車的冰箱效果可能會好一些，但是汽車發動機停止工作後其製冷效果會大打折扣。日常穿梭於城市之間的車輛，帶著這麼一台製冷效果不怎麼好的冰箱實在是有點畫蛇添足的意思。
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分區空調
車內的空間就這麼大，你還想怎麼分區控制溫度？怎麼說呢，分區空調確實有點用，各分區出風口的溫度確實有差，但是這麼小的空間內溫度也總是會趨於兩分區溫度中間值的，所以並不可能有那麼直接的分區效果。如果主駕駛熱副駕駛冷，那就關掉出風口啊，簡便快捷不用花錢。
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車頂行李架
現在有很多人選車都選擇SUV，而SUV很多車型都會配備車頂行李架，有些沒有的4S店也會給你推銷、加裝。這個東西你用過嗎？我相信99％的人都沒有用過甚至還不知道怎麼用。一般家庭出行後備箱的容量就足夠用了，根本沒有機會用到車頂行李架啊！
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真皮座椅
很多廠商都將這一配置用來區分車型的高低配。但要是沒有座椅通風、加熱的話，真皮座椅這玩意就是個雞肋。冬天坐上面冰涼，夏天坐著又燙屁股。日常又難保養，還不如織物座椅舒服。
（沒有買賣就沒有殺戮）
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世間萬物，存在即合理。但這個合理是相對而言的，不是說存在了就對所有人對所有方面都合理，這個合理是有針對性的，它的存在對別人來說是合理的，但是對你呢？擦亮雙眼，認真斟酌。