經典名車聲浪圖鑒本田CB750四缸街車
經典名車究竟會演奏出什麼樣令人心動的引擎聲浪呢？之前曾為大家介紹搭載渦輪增壓的KAWASAKI“GPz 750 Turbo”及日本摩托車廠牌中唯一市售的轉子引擎車款SUZUKI“RE-5A”，這次則將帶給大家世界首款量產的4汽缸引擎車款-HONDA“CB750Four”(1969年款)。
終於實現“世界第一”的日本摩托車款
從1950年代到1960年代初期，英國制的Triumph、Norton、BSA等雙缸引擎（500〜650㏄排氣量大多採用直立式並列雙缸）車款，席捲當時世界最大的摩托車市場-美國。
另一方面，當時日本廠牌製造的摩托車主要以參考歐洲制的中、小型摩托車車款為主，
不過，1958年由HONDA推出的Super CUB C100（搭載全世界獨一無二的50㏄ 4行程引擎），因為具有獨特外型與先進的機械結構而贏得高評價，成功地在美國及世界各地皆創下銷售佳績。
隨後在1960年推出了DREAM CB72超級運動車款（搭載247㏄ SOHC並列雙缸），1962年則推出了排氣量擴大到305㏄的CB77；緊接著又在1965年推出搭載在當時屬於高精密結構的DOHC並列雙缸引擎的DREAM CB450（444㏄）。
雖然DREAM CB450的最高時速和加速性能方面超越搭載OHV引擎的英國車款，但是在高速騎乘時的舒適性和穩定性欠佳成為一大缺點。
在這樣的發展過程中，HONDA於1968年的東京摩托車展上推出了DREAM CB750Four，採用不亞于MotoGP參賽車的機械結構，並且搭載只有MV AGUSTA等部份車款才採用的並列4汽缸引擎，及市售摩托車款首度搭載的碟式煞車等，並在推出隔年就正式市售，可發揮最高時速逼近200km/h的性能，
CB750Four基本規格
全長/全寬/全高2160mm/885mm/1120mm軸距1455mm
車重218kg(幹重)
引擎型式氣冷式4行程SOHC 2汽門並列4汽缸
總排氣量736cc
最高輸出馬力67ps/8000rpm
最大扭力6.1㎏-m/7000rpm
輪胎尺寸前3.25-19後4.00-18