高爾夫7、思域到底選誰？自認為懂車的，請華山論劍，高手在民間

11月4日，改款高爾夫7上市了，一直被吐槽的後懸架終於得到了改觀，但還是摳摳搜搜的不夠痛快。只有1.4T版本淘汰了扭力梁，但也只是個四連杆，與速騰的多連杆還不是一回事。至於1.6L、1.2T版本依然採用扭力梁，

在這裡不是說扭力梁就一定不好，法系車20萬的車還用扭力梁呢！但對於國人來說，這絕對是一種痛，但大眾把握這種痛相當有水準，不然也不敢在後懸架上做文章。新款高爾夫7指導價為12.19-23.99萬元，暫時優惠幅度不會太大。

高爾夫是大眾的精髓，

在全世界範圍之內都有很高的知名度，雖然只是一款家用車，但卻有著優秀的操控性和行車品質。但自高7以來，似乎有點變味了，實際成交價格確實比高6便宜了一些，但在操控體驗上確實與高6有了不小的區別。按理說，高爾夫7是一款兩廂車，與思域並不是最直接的競爭對手，但在實際購車選車過程中，確實存在著各種割捨，對於很多小年輕確實挺糾結，今天咱們一起糾結糾結吧！

思域加價不止，非常成功，上市已經有一段時間了，但熱度依然不減，價格異常堅挺，很多地方一車難求。歸根結底，就是因為思域有著超強的產品力，而價格相對又比較親民。在實際選車過程中，確實與高7有很大的摩擦。先看看思域的優點。

（一）動力

當然指的是1.5T版本，12.99萬的起步價，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米，同價位的高7確實沒法和思域比，而且還有相當不錯的燃油經濟性。

（二）空間

雖然買思域不是為了空間，但空間確實很重要，這絕對是一個額外加分的地方。

（三）操控

之所以有很多人鍾情於改裝思域，就是因為底盤、操控底子非常好，後懸架是多連杆，沒有在關鍵地方過度縮水。

高爾夫7的優點。

（一）品牌、車型號召力

大眾品牌的光環力量確實非同小可，別說高爾夫這麼一款國際化的車型，就是朗逸、捷達這些車都玩的不亦樂乎，如果沒有大眾光環，還剩下什麼呢？當然，這也是品牌溢價的能力，不然塑造品牌幹嘛？還有就是車型的號召力，除了大眾品牌之外，高爾夫本身也是一張王牌。別看思域現在蹦躂的很厲害，這方面是無法和高爾夫相提並論的，上一代思域的慘樣還記得吧？然而高爾夫從來沒有失手過，所以才敢把多連杆換成扭力梁。

（二）操控

這是名號，也是賣點，至於什麼情況，每個人心中都有一桿秤，與高6確實有了一些區別。

高爾夫本身也是一張王牌。別看思域現在蹦躂的很厲害，這方面是無法和高爾夫相提並論的，上一代思域的慘樣還記得吧？然而高爾夫從來沒有失手過，所以才敢把多連杆換成扭力梁。

（二）操控

這是名號，也是賣點，至於什麼情況，每個人心中都有一桿秤，與高6確實有了一些區別。