東風悅達起亞2018年推4款新車 含3款SUV

2017年，東風悅達起亞相繼推出中型SUV——KX7、中型車——凱紳、入門級轎車——煥馳以及全新一代福瑞迪等多款產品。2018年，企業將在產品層面繼續發力。東風悅達起亞副總經理、銷售本部本部長尹起峰在與網通社溝通時表示：“明年，

企業將推出兩款全新SUV產品，其中一款將在今年廣州車展亮相。同時，為積極應對新能源汽車市場，東風悅達起亞還將推出一款PHEV車型和一款純電動小型SUV。”

目前，東風悅達起亞已正式申請註冊“新e代智跑”商標，根據企業現有產品的命名方式來看，全新商標預計將被用於全新一代智跑車型。結合企業的產品規劃，將於2018年投放市場的4款新車有望為全新一代智跑、K5插電混動版、國產版Stonic以及國產版Stonic純電動版車型。

其中，全新一代智跑預計將于明年4月份率先上市。

全新一代智跑預計將針對外觀與內飾進行重新設計。從不久前剛上市，採用相似命名方式的“新e代福瑞迪”來看，全新一代智跑將搭載與全新一代福瑞迪相同的智慧互聯系統，配備百度DuerOS技術，通過語音控制，能夠為車主提供娛樂影音、資訊查詢、生活服務、出行路況等多項服務。

動力方面，全新一代智跑有望搭載1.4升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發動機。其中，2.0升發動機將匹配6速手動或自動變速箱，1.4T車型則有望匹配7速雙離合變速箱。

從此前曝光的申報圖來看，東風悅達起亞K5PHEV基本延續了普通版車型的設計，

並在細節上有所調整。例如採用全新封閉式進氣格柵，其下方輔以藍色的裝飾條，而這個全新風阻自控式前中網帶有智慧啟閉功能，能自動調節開啟角度，關閉後能降低風阻，提升燃油經濟性。

動力方面，K5插電混動版搭載由2.0升發動機+電動機組成的插電式混動系統，電池組的容量達到9.8千瓦時。其中2.0升發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩為189牛米；電動機最大功率達36千瓦，綜合最大輸出功率為151千瓦。

新車在純電動模式下的續航里程約為43公里，總續航里程可達966公里，百公里油耗僅1.2升。

國產版Stonic預計將保留海外版車型的大體設計，採用虎嘯式進氣格柵，格柵周圍加入鍍鉻裝飾；頭燈造型更加精緻，並且融入LED光源。同時，新車的霧燈區加入霧銀色和鋼琴烤漆裝飾，前臉造型更加時尚動感。此外，起亞Stonic車頂採用與車身不同色調設計，車身和車頂組合配色多達20種，滿足消費者的個性化需求。

動力方面，海外版車型提供包括1.0T渦輪增壓、1.25升和1.4升自然吸氣發動機以及1.6升柴油發動機在內的4種動力選擇。新車引入國產後，預計將僅保留1.4升發動機。

目前，東風悅達起亞尚未公佈這款純電動小型SUV的資訊，但是根據企業的產品序列來看，這款新車預計為國產Stonic純電動版。新車將延續常規版車型的外觀和內飾設計，並且有望搭載與現代Kona EV相同的純電動系統，最大續航里程可達到390公里。（圖/文 網通社 裴健如）

前臉造型更加時尚動感。此外，起亞Stonic車頂採用與車身不同色調設計，車身和車頂組合配色多達20種，滿足消費者的個性化需求。

動力方面，海外版車型提供包括1.0T渦輪增壓、1.25升和1.4升自然吸氣發動機以及1.6升柴油發動機在內的4種動力選擇。新車引入國產後，預計將僅保留1.4升發動機。

目前，東風悅達起亞尚未公佈這款純電動小型SUV的資訊，但是根據企業的產品序列來看，這款新車預計為國產Stonic純電動版。新車將延續常規版車型的外觀和內飾設計，並且有望搭載與現代Kona EV相同的純電動系統，最大續航里程可達到390公里。（圖/文 網通社 裴健如）