坐雙層巴士 觀別樣臺北

台海網4月5日訊由於多次駐點採訪，對臺北景點，不敢說如數家珍，

但多數地方都走過了，也多少算是熟悉。

臺北故宮、101大樓，名聲太大，自不必說；臺北車站、信義商圈，陪逛購物，走了好多遍；孫中山紀念館、“中正紀念堂”，因採訪或參觀，已記不清多少回；至於臺灣地區領導人辦公室大樓、士林官邸等，也因路過周邊而遠望過好幾次……

關於旅行，最近的流行話這樣說，旅行的寬度由目光決定，旅行的深度由心靈決定。這很有道理，可我沒這麼高逼格。

不過，我仍相信，一般風景兩樣情懷。春夏秋冬，四時而異；遠近高低，風光不同。因此，同樣的景點，不妨換著時間換著角度去欣賞。

最近聽說臺北深度遊多了一種選擇——坐雙層觀光巴士，體驗別樣的臺北。於是，趁著這幾天假期，也去試乘了一趟。

臺北雙層觀光巴士分紅、藍兩條線路。“紅線”起點為臺北火車站，行經捷運西門站、臺北101、捷運市府站、孫中山紀念館等站，總里程約20公里，

每天營運時間從9時至22時。“藍線”起點同樣是臺北火車站，終點則是臺北故宮博物院，沿途經過臺北市立美術館、士林官邸等景點，總里程約23.5公里。

基本上，這兩條雙層觀光巴士線路，把臺北市區內有特點的景點和風光都串聯起來了。經營此線路的旅遊公司，還特別設計了多種套票供客人選擇（4小時票，新臺幣300元；日間票，新臺幣500元；夜間票，新臺幣400元），只要購買了套票，在相應時間段就可以在網站隨時上下車，

不限次數搭乘。平心而論，于自由行旅客而言，這確實是不錯的選擇。

我在想，臺北101大樓，從星期一到星期天，由於每晚燈光顏色安排完全錯開，絕不重複，同樣的101大樓，每天給人的感覺因此而變得不盡相同。那麼，走在地面上和街邊，與坐在雙層觀光巴士上觀臺北，定會有不一樣的收穫。

夕陽餘暉中，我選擇從臺北車站坐“紅線”雙層觀光巴士。

亮眼的紅色外觀，兩層樓高的車體，新潮合理的設計，巴士一進站就迎合了雀躍的心情。底層的光線和視野自然不那麼好，我和多數人一樣，一上車就選擇登上第二層。這裡是敞篷的露天座椅區，視野無敵，搭配貼心語音導覽，華燈初上霓虹閃爍的都市美景盡收眼底。

因臺灣“兒童節”與清明節緊挨的緣故，島內這次放四天連假。不少來自南部的家長，帶著孩子來臺北親子遊。

坐上雙層觀光巴士，一路風景一路美，孩子們時而輕談時而歡呼，尤其是看到華麗的101大樓，或遠望或近觀，每個角度都給他們帶來驚喜與尖叫。

於我，此番遊覽臺北，亦有別樣體驗。