全自動倉儲式機械停車庫消防設計，就應該像這家醫院這樣做~
今天是11月9日，
誒等等，有沒有覺得這個數字很熟悉呢？
emmmmm
119，這不是火警電話麼
沒錯，今天就是消防日
然而，直到今天我才知道未來幾天其實比119更“隆重”
在我國，11月9日的月日數恰好與火警電話號碼119相同，而且這一天前後，正值風乾物燥、火災多發之際，全國各地都在緊鑼密鼓地開展冬季防火工作。為增加全民的消防安全意識，
值此消防日之際，
不談點消防知識覺得對不住今天這個節日
咱們今天就來談談醫院停車庫的消防設計怎麼樣？
當然是以案例的形式咯~
北京安貞醫院門診綜合樓地下全自動倉儲式機械停車庫是國內第一個使用於大型醫院的機械停車庫。
工程概況
1
北京安貞醫院門診綜合樓工程位於朝陽區安貞路，北京安貞醫院院區西側。用地西鄰安貞路，東為醫院現有中心綠地，北側為醫院主出入口與醫院現門急診部相連，
用地面積61651㎡，總建築面積65820㎡，其中地上面積43880㎡，地下面積21940㎡，在此工程地下室設有A、B2座全自動倉儲式機械停車庫（見圖1、圖2），車庫總建築面積10765㎡，其中地上135㎡，地下10630㎡，共停車473輛。
圖１地下機械停車庫平面
機械停車A庫，停車215輛，位於門診綜合樓地下1、2層，在地下1層設有3個轉盤式出入口進入機械車庫。地下1層另設有2條坡道與地面相連，其中北側坡道為雙車道入口，
整個車庫共6層。1層層高2.95m，淨高2.05m；2層層高2.55m，淨高2.25m；3層層高2.25m，淨高1.95m；4層層高2.05m，淨高1.75m；5、6層層高2.1m，淨高1.8m。中央運輸通道淨高13.265m。
圖２地下機械停車庫剖面
機械停車B庫，停車258輛，位於門診綜合樓南側，在1層設有3個通過式出入口，進入機械停車庫。共6層。１層層高3.55ｍ，
本工程地下結構形式為鋼筋混凝土剪力牆結構，地下建築耐火等級為一級。
消防設計
2
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》（GB50067-2014）：機械式立體汽車庫的停車數量超過50輛時，應設防火牆或防火隔牆進行分隔；車庫應設置消防給水系統；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及Ⅰ、Ⅱ類修車庫的用水量不應小於10L／ｓ，且應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達室內任何部位。
本門診綜合樓設計室內消火栓用水量為30Ｌ／ｓ，滅火時間2h，由消防水池（350㎡）和消火栓加壓泵供給，並由本樓屋頂消防水箱（有效容積為18m³）和穩壓設備（Ｑ＝5Ｌ／ｓ，Ｈ＝0.25ＭＰａ，Ｎ＝3ｋＷ）維持系統壓力。
消火栓給水泵採用雙電源供電，水泵互為備用、自動切換，由屋頂水箱水位自動啟動、消火栓箱內按扭手動啟動和消防控制室直接啟動。
按照《自動噴水滅火系統設計規範》（GB50084-2001，2005年版），地下車庫按倉儲式機械庫設計，自動噴水滅火系統按中危險Ⅱ級設計，設計噴水強度為8Ｌ／（ｍｉｎ·㎡），作用面積160㎡，消防水量為45Ｌ／ｓ，滅火時間１ｈ。系統由本樓地下消防儲水池和自動噴水給水泵供水，並由屋頂消防水箱及穩壓設備（Ｑ＝1Ｌ／ｓ，Ｈ＝0.40ＭＰａ，Ｎ＝2.2ｋＷ）維持系統壓力。
地下倉儲式機械停車庫內採用濕式自動噴水滅火系統，噴頭選用直立型（Ｋ＝80）快速回應噴頭，動作溫度為68℃。自動噴水給水泵由濕式報警閥壓力開關自動啟動，屋頂穩壓設備壓力控制，消防控制中心遙控，水流指示器指示樓層或者防火分區。
消防性能化設計試驗
3
本專案因停車機械流程需要，每個機械車庫均為上下貫通，無法分隔，為一個防火分區，停車數量超過50輛，無法按照現行規範進行設計，需要進行性能化防火設計，並通過試驗對建築的火災危險性進行定量的預測和評估。試驗情況介紹如下。
1、未開啟自動噴水滅火系統時的情況
（１）在車門、車窗全部關緊的情況下。點火後可以看到很快燃燒，火焰高度快速達到車頂，由於生成大量煙霧，車廂內能見度迅速降低，火焰又被壓了下來，此時從車窗外觀察不到火焰的存在，200s後進入相對穩定的陰燃階段。
（２）從540s開始，車內煙霧又逐漸增加，至600s，從車外可以清晰地觀察到火焰。
（３）自600s至1600s，是火焰持續發展、劇烈燃燒的階段，並蔓延到車中後排。1400s車後擋風玻璃突然完全掀起，並有爆炸聲，火焰覆蓋整個車體。
（４）1500s，測出煙氣管道內的溫度達到280℃，管道產生熱膨脹變形，隨即停止試驗。圖３為無自動噴水滅火系統作用時汽車火災發展過程。
圖３無自動噴水滅火系統作用時汽車火災發展過程
2、開啟自動噴水滅火系統的情況
（１）試驗開始前向駕駛座沙發傾倒汽油，點火後汽油迅速燃燒起來，但30ｓ後火焰逐漸減小，車內充滿煙氣，車內供氧不足，從車外幾乎看不到火焰。
（２）隨著車內溫度、壓力增高，在300ｓ時，車頂玻璃破碎，大量氧氣進入，火焰迅速發展，並很快沖出車頂；318 s車體後部的快速回應噴頭破碎，水自動噴淋，產生大量水蒸氣，將煙氣壓低，使玻璃破碎，火焰再次沖出車外。
（3）1014ｓ，第二路自動噴水滅火系統自動啟動，隨著2路自動噴水滅火系統的作用，大量的噴淋水噴到後排沙發墊上，有效阻止了火焰的向後傳播。
（４）3500ｓ時，從車外幾乎看不到火焰，4000ｓ，整個試驗結束。
圖４為自動噴水滅火系統作用下汽車火災發展過程。
圖４自動噴水滅火系統作用下汽車火災發展過程
從上述試驗可以看出：
（１）自動噴水滅火系統在車庫火災中能起到很重要的控火作用，能夠控制火的發展蔓延，火災不可能蔓延到相鄰的車輛，或引起其他不可控的火災事故，因此地下全自動倉儲式機械停車庫內應安裝自動噴水滅火系統。
（２）對比無自動噴水滅火系統試驗可知，一旦發生車庫火災，自動噴水滅火系統能夠迅速自動投入工作，可以有效降低事故帶來的災害。
（３）為了控制火災的發展，自動噴水滅火系統的水壓應該有一個合理的壓力值，壓力太低，不能有效地控制火災的發展；壓力太大，大量的水蒸氣將阻礙煙氣的排放，煙氣聚積在車庫中，阻礙此後人員救援或其他人工干預行動。
（４）在控制火災的發展方面，噴頭相對車的安裝位置是一個重要因素，在車庫設計中，應該確保噴淋水能覆蓋整個車輛，起到有效濕潤燃燒物的作用。
（５）自動噴水滅火系統按中危險Ⅱ級設計，設計噴水強度為８Ｌ／（ｍｉｎ·㎡），作用面積160㎡，消防水量為45Ｌ／ｓ，這些設計參數能夠滿足全自動倉儲式機械停車庫滅火的要求。
本門診綜合樓設計室內消火栓用水量為30Ｌ／ｓ，滅火時間2h，由消防水池（350㎡）和消火栓加壓泵供給，並由本樓屋頂消防水箱（有效容積為18m³）和穩壓設備（Ｑ＝5Ｌ／ｓ，Ｈ＝0.25ＭＰａ，Ｎ＝3ｋＷ）維持系統壓力。
消火栓給水泵採用雙電源供電，水泵互為備用、自動切換，由屋頂水箱水位自動啟動、消火栓箱內按扭手動啟動和消防控制室直接啟動。
按照《自動噴水滅火系統設計規範》（GB50084-2001，2005年版），地下車庫按倉儲式機械庫設計，自動噴水滅火系統按中危險Ⅱ級設計，設計噴水強度為8Ｌ／（ｍｉｎ·㎡），作用面積160㎡，消防水量為45Ｌ／ｓ，滅火時間１ｈ。系統由本樓地下消防儲水池和自動噴水給水泵供水，並由屋頂消防水箱及穩壓設備（Ｑ＝1Ｌ／ｓ，Ｈ＝0.40ＭＰａ，Ｎ＝2.2ｋＷ）維持系統壓力。
地下倉儲式機械停車庫內採用濕式自動噴水滅火系統，噴頭選用直立型（Ｋ＝80）快速回應噴頭，動作溫度為68℃。自動噴水給水泵由濕式報警閥壓力開關自動啟動，屋頂穩壓設備壓力控制，消防控制中心遙控，水流指示器指示樓層或者防火分區。
消防性能化設計試驗
3
本專案因停車機械流程需要，每個機械車庫均為上下貫通，無法分隔，為一個防火分區，停車數量超過50輛，無法按照現行規範進行設計，需要進行性能化防火設計，並通過試驗對建築的火災危險性進行定量的預測和評估。試驗情況介紹如下。
1、未開啟自動噴水滅火系統時的情況
（１）在車門、車窗全部關緊的情況下。點火後可以看到很快燃燒，火焰高度快速達到車頂，由於生成大量煙霧，車廂內能見度迅速降低，火焰又被壓了下來，此時從車窗外觀察不到火焰的存在，200s後進入相對穩定的陰燃階段。
（２）從540s開始，車內煙霧又逐漸增加，至600s，從車外可以清晰地觀察到火焰。
（３）自600s至1600s，是火焰持續發展、劇烈燃燒的階段，並蔓延到車中後排。1400s車後擋風玻璃突然完全掀起，並有爆炸聲，火焰覆蓋整個車體。
（４）1500s，測出煙氣管道內的溫度達到280℃，管道產生熱膨脹變形，隨即停止試驗。圖３為無自動噴水滅火系統作用時汽車火災發展過程。
圖３無自動噴水滅火系統作用時汽車火災發展過程
2、開啟自動噴水滅火系統的情況
（１）試驗開始前向駕駛座沙發傾倒汽油，點火後汽油迅速燃燒起來，但30ｓ後火焰逐漸減小，車內充滿煙氣，車內供氧不足，從車外幾乎看不到火焰。
（２）隨著車內溫度、壓力增高，在300ｓ時，車頂玻璃破碎，大量氧氣進入，火焰迅速發展，並很快沖出車頂；318 s車體後部的快速回應噴頭破碎，水自動噴淋，產生大量水蒸氣，將煙氣壓低，使玻璃破碎，火焰再次沖出車外。
（3）1014ｓ，第二路自動噴水滅火系統自動啟動，隨著2路自動噴水滅火系統的作用，大量的噴淋水噴到後排沙發墊上，有效阻止了火焰的向後傳播。
（４）3500ｓ時，從車外幾乎看不到火焰，4000ｓ，整個試驗結束。
圖４為自動噴水滅火系統作用下汽車火災發展過程。
圖４自動噴水滅火系統作用下汽車火災發展過程
從上述試驗可以看出：
（１）自動噴水滅火系統在車庫火災中能起到很重要的控火作用，能夠控制火的發展蔓延，火災不可能蔓延到相鄰的車輛，或引起其他不可控的火災事故，因此地下全自動倉儲式機械停車庫內應安裝自動噴水滅火系統。
（２）對比無自動噴水滅火系統試驗可知，一旦發生車庫火災，自動噴水滅火系統能夠迅速自動投入工作，可以有效降低事故帶來的災害。
（３）為了控制火災的發展，自動噴水滅火系統的水壓應該有一個合理的壓力值，壓力太低，不能有效地控制火災的發展；壓力太大，大量的水蒸氣將阻礙煙氣的排放，煙氣聚積在車庫中，阻礙此後人員救援或其他人工干預行動。
（４）在控制火災的發展方面，噴頭相對車的安裝位置是一個重要因素，在車庫設計中，應該確保噴淋水能覆蓋整個車輛，起到有效濕潤燃燒物的作用。
（５）自動噴水滅火系統按中危險Ⅱ級設計，設計噴水強度為８Ｌ／（ｍｉｎ·㎡），作用面積160㎡，消防水量為45Ｌ／ｓ，這些設計參數能夠滿足全自動倉儲式機械停車庫滅火的要求。