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指南者再添四驅新車型,是真功夫還是花把勢?

SUV在中國一直備受消費者歡迎,很多人都願意選擇一款SUV作為第一款車,

而緊湊級SUV該細分市場競爭則更加激烈,各個車企在緊湊級SUV的細分市場中的廝殺已呈現出了紅海態勢,據不完全統計,僅17萬-20萬級別就有超過70款各種SUV車型供消費者選擇。

提起SUV,不能不提1946年誕生的Willys Jeep Station Wagon,它被稱之為世界第一台SUV,所以Jeep被當做是SUV的鼻祖,無論是在文化底蘊還是在專業性方面,Jeep都更加成為人們追捧的對象。

2016年12月28日,廣汽菲克全新指南者正式上市,但僅2.4L車型上配有四驅模式和9AT變速箱,1.4T車型均使用7速雙離合器變速箱或6速手動變速箱,且並未配備四驅模式。11月16日,全新指南者1.4T四驅9AT版本車型將正式上市,且預計售價不超過20萬。該車型的到來擴充了Jeep指南者車型序列,更加豐富了消費者的選擇,那麼這款售價在20萬以內唯一的四驅9AT車型表現如何?

日前,我們在廣州試駕了全新指南者1.4T四驅9AT版本車型。

外觀方面,本次試駕的指南者1.4T四驅9AT版本車型相比現款7速雙離合車型並無太多變化。

指南者的內飾給人的第一印象就是品質感,新車內飾與現款車型基本相同,採用了與自由光接近的設計語言,儀錶臺上運用了大面積軟包材料包裹,觸感不錯。而仔細觀察則可以發現,因為這是一台配有四驅系統的車型,檔杆前方的儲物槽與現款1.4T車型不同。

動力部分,本次試駕的指南者使用的動力總成為1.4T渦輪增壓發動機+采埃孚9AT變速箱。最大輸出功率達到了121kW/5500rpm,峰值扭矩達到250Nm/2500rpm。

資料顯示,Jeep指南者9月銷量突破10000台,創下上市以來的銷量新高。而此次1.4T車型換裝了9AT變速箱,且配有四驅系統,Jeep指南者1.4T車型正式走向了全能城市SUV,滿足了城市駕駛舒適性的同時更兼顧了戶外越野性能,真正的做到了瞄準中產階級,一步到位。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章,轉載請注明出處及作者,請勿抄襲或改寫

動力部分,本次試駕的指南者使用的動力總成為1.4T渦輪增壓發動機+采埃孚9AT變速箱。最大輸出功率達到了121kW/5500rpm,峰值扭矩達到250Nm/2500rpm。

資料顯示,Jeep指南者9月銷量突破10000台,創下上市以來的銷量新高。而此次1.4T車型換裝了9AT變速箱,且配有四驅系統,Jeep指南者1.4T車型正式走向了全能城市SUV,滿足了城市駕駛舒適性的同時更兼顧了戶外越野性能,真正的做到了瞄準中產階級,一步到位。

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