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德系三強賓士、寶馬、奧迪內鬥,廣州車展將發佈多款新車、概念車

2017年下半年可以說是全球車企最忙碌的時候,從8月份的成都車展、9月份的法蘭克福車展,再到10月份的東京車展,無論是自主品牌還是合資品牌乃至豪華品牌都推出了一系列的新車。

進入11月,即將迎來一年一度的廣州車展,前兩期“達車匯”為廣大網友介紹了自主、合資品牌將在車展亮相的重磅新車,今天達哥帶大家看看作為“德系三強”的賓士、寶馬、奧迪將為大家帶來哪些得意之作呢?

賓士

近日,賓士中國發佈了將要在本月17號開幕的廣州車展上展出的車型陣容,

其中有2款車型將是首次正式在中國內地亮相,分別是賓士EQ A概念車和梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+,屆時smart2018款車型也將上市。

賓士EQ A概念車

賓士的EQ A概念車已經在海外的法蘭克福車展上亮相過,該車將在廣州車展上首次全國亮相。

該車定位與純電動兩廂車。新車基於MEA新平臺打造,並採用前置電機前輪驅動的機械佈局,電動機最大功率 150千瓦(204馬力),全車最大功率為270馬力,峰值扭矩為500牛·米。新車搭載 60kWh 鋰離子電池組,理論續航為400千米。該概念車預計將於3年後的2020年投入量產,並將于同年投放市場銷售。

梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+

全新梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+將在廣州車展上正式全國亮相。梅賽德斯 -AMG E 63 S 4MATIC 在外觀方面與普通版 E 級相似,但多處細節進行了調整。新車前保險杠雙側的進氣口尺寸越發浮誇,同時輪眉舉行了肯定的外擴,尾部裝配了小型的碳纖維擾流板,並接納了雙邊共四出排氣佈局,運動感非常顯著。動力方面,全新E 63 S 4MATIC+搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發念頭,最大功率為612馬力,峰值扭矩850牛·米,

0-100km/h加快時候僅為3.4秒。

2018款smart

據賓士官方公佈,2018款smart車型將在廣州車展上全國上市。新車外觀比2017款版本更有肌肉感,並且還提供了無數個性化的選項:顏色可選範圍增大,tridion安全車體結構(一種在關鍵部位使用高強度鋼的一體式車身結構)的可見部分可以選擇噴塗上與車體其餘部分一致的顏色或者對比色。

此外,新車將採用純電動的動力系統,採用中置電機,功率為80馬力,能夠產生了大約160N.m的扭矩。除此之外,這輛Smart能在11.7秒的時間內達到時速60邁(96公里/小時)。

點評:

此次賓士在廣州車展上最大的亮點非AMG E63莫屬,作為一款性能極為強勁的車型,新車未來在國內的售價相信也不會太低。不過2018款snart也不是吃素的,精緻的外觀領過的車身,一直都深受年輕人的喜愛,此次換裝純電版無疑是趕上了中國推廣新能源的大好趨勢,相信未來也會有一個不錯的市場。至於賓士EQ A概念車,作為賓士佈局全球純電動市場的概念車,還要等到量產版上市才知曉其市場表現。

寶馬

在即將開幕的2017第十五屆廣州國際汽車展覽會上,寶馬將再度出擊。全新BMW 5系插電式混合動力將全球首發,全新BMW M5、BMW Z4概念車、以及改款的新BMW i3也會在中國首發。本屆車展的精彩陣容,展現出寶馬集團強大的創新實力及清晰的品牌戰略,強化寶馬在細分市場的競爭力。

全新BMW 5系插電式混合動力版

在外觀及內飾整體設計方面,新車基本與普通版車型保持一致,僅在外觀及內飾細節上做細微改動,新車此次亮相廣州車展屬於全球首發,上市後將進行國產後,軸距進一步加長。動力方面,新車將搭載一套由低功率版2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統,綜合最大功率為185kW(252Ps),峰值扭矩420Nm。電池則搭載由寧德時代提供的容量為9.2kWh鋰電池組,參考海外版車型,新車純電動模式下極速為140km/h,最大續航里程為45km。

全新BMW M5

全新寶馬M5將採用寶馬最新家族式設計風格,整體造型與普通版寶馬5系保持基本一致,在前格柵處採用了高光亮黑色打造並在格柵上增加M標識彰顯身份。除此之外,M5還在前保險杠以及外後視鏡處做了更加運動的針對性調整,整體前臉十分具有侵略性。動力部分,寶馬新款M5採用了一台4.4T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率達441kW,峰值扭矩為750Nm,與發動機相匹配的是一台8速手自一體變速箱。除此之外,新車還搭載了xDrive四驅系統。新款寶馬5系百公里加速時間為3.4秒。

BMW Z4概念車

全新Z4概念車的設計在造型上相比在售的寶馬車型有著比較大的顛覆性,經典的“雙腎”格柵造型進行了升級,內部點陣式裝飾塊取代了傳統的豎條幅設計,營造出了類似繁星的視覺效果。動力方面,根據寶馬之前公佈的資訊,未來的Z4量產版車型有可能搭載B48系列2.0T(分為高低功率調校版本)和B58系列3.0T發動機,其中入門版全新Z4 sDrive20i車型具有145kW最大功率和320N·m的最大扭矩,匹配6速手動或8速自動變速箱。

新BMW i3

寶馬新款i3已經在今年法蘭克福車展上首發,外觀方面,新車並沒有進行大刀闊斧的改進,前大燈標配全LED大燈組,同時新增了墨爾本紅和皇家藍兩款車身配色。內飾方面,新款i3與現款車型在設計上基本一致。動力方面,新款i3搭載了一台最大功率126kW(172Ps),最大扭矩249Nm的電動機。

點評:

此次廣州車展中,新BMW 5系插電式混合動力版車型可以說是寶馬展臺的最大亮點。寶馬5系在中國一直保持著同級別最好的銷量,此次推出插混版無疑是再一次提升了5系在同級別車型中的競爭力。BMW M5作為寶馬旗下性能車的代表車型,此次改款,再一次穩固了穩固了他的市場地位。全新寶馬Z4概念車打破了老一代傳統跑車的設計理念,外觀更加年輕時尚,頗受年輕人的青睞。寶馬新款i3外觀更加動感時尚並且動力及操控性都有所提升,但是只能作為代步車,如果說作為家用實用型電動車,面對國內的自主品牌純電動車可能競爭力不是很強。

奧迪

奧迪品牌將以“澎湃· 撼世”為主題,攜眾多前瞻科技及20餘款重磅車型隆重亮相。其中,定義Q系列家族未來設計的奧迪Q8運動型概念車將完成亞洲首秀。

奧迪Q8 Sport概念車

該車主要是在普通版Q8概念車的基礎上加入更加兇狠的外觀套件,未來將主要競品車型直接鎖定在寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等車型。動力方面,奧迪Q8 Sport搭載的是一台450馬力的3.0TFSI發動機與電動機組成的混動系統,綜合峰值扭矩可以達到700牛·米,並搭載了48V電氣系統。據悉,這款車從靜止加速到100km/h僅需4.7秒。

點評:

奧迪Q8概念車是奧迪在未來將推出的一款旗艦SUV,該車的設計語言代表著奧迪未來的設計方向。該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本,未來競爭對手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。

此次換裝純電版無疑是趕上了中國推廣新能源的大好趨勢,相信未來也會有一個不錯的市場。至於賓士EQ A概念車,作為賓士佈局全球純電動市場的概念車,還要等到量產版上市才知曉其市場表現。

寶馬

在即將開幕的2017第十五屆廣州國際汽車展覽會上,寶馬將再度出擊。全新BMW 5系插電式混合動力將全球首發,全新BMW M5、BMW Z4概念車、以及改款的新BMW i3也會在中國首發。本屆車展的精彩陣容,展現出寶馬集團強大的創新實力及清晰的品牌戰略,強化寶馬在細分市場的競爭力。

全新BMW 5系插電式混合動力版

在外觀及內飾整體設計方面,新車基本與普通版車型保持一致,僅在外觀及內飾細節上做細微改動,新車此次亮相廣州車展屬於全球首發,上市後將進行國產後,軸距進一步加長。動力方面,新車將搭載一套由低功率版2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統,綜合最大功率為185kW(252Ps),峰值扭矩420Nm。電池則搭載由寧德時代提供的容量為9.2kWh鋰電池組,參考海外版車型,新車純電動模式下極速為140km/h,最大續航里程為45km。

全新BMW M5

全新寶馬M5將採用寶馬最新家族式設計風格,整體造型與普通版寶馬5系保持基本一致,在前格柵處採用了高光亮黑色打造並在格柵上增加M標識彰顯身份。除此之外,M5還在前保險杠以及外後視鏡處做了更加運動的針對性調整,整體前臉十分具有侵略性。動力部分,寶馬新款M5採用了一台4.4T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率達441kW,峰值扭矩為750Nm,與發動機相匹配的是一台8速手自一體變速箱。除此之外,新車還搭載了xDrive四驅系統。新款寶馬5系百公里加速時間為3.4秒。

BMW Z4概念車

全新Z4概念車的設計在造型上相比在售的寶馬車型有著比較大的顛覆性,經典的“雙腎”格柵造型進行了升級,內部點陣式裝飾塊取代了傳統的豎條幅設計,營造出了類似繁星的視覺效果。動力方面,根據寶馬之前公佈的資訊,未來的Z4量產版車型有可能搭載B48系列2.0T(分為高低功率調校版本)和B58系列3.0T發動機,其中入門版全新Z4 sDrive20i車型具有145kW最大功率和320N·m的最大扭矩,匹配6速手動或8速自動變速箱。

新BMW i3

寶馬新款i3已經在今年法蘭克福車展上首發,外觀方面,新車並沒有進行大刀闊斧的改進,前大燈標配全LED大燈組,同時新增了墨爾本紅和皇家藍兩款車身配色。內飾方面,新款i3與現款車型在設計上基本一致。動力方面,新款i3搭載了一台最大功率126kW(172Ps),最大扭矩249Nm的電動機。

點評:

此次廣州車展中,新BMW 5系插電式混合動力版車型可以說是寶馬展臺的最大亮點。寶馬5系在中國一直保持著同級別最好的銷量,此次推出插混版無疑是再一次提升了5系在同級別車型中的競爭力。BMW M5作為寶馬旗下性能車的代表車型,此次改款,再一次穩固了穩固了他的市場地位。全新寶馬Z4概念車打破了老一代傳統跑車的設計理念,外觀更加年輕時尚,頗受年輕人的青睞。寶馬新款i3外觀更加動感時尚並且動力及操控性都有所提升,但是只能作為代步車,如果說作為家用實用型電動車,面對國內的自主品牌純電動車可能競爭力不是很強。

奧迪

奧迪品牌將以“澎湃· 撼世”為主題,攜眾多前瞻科技及20餘款重磅車型隆重亮相。其中,定義Q系列家族未來設計的奧迪Q8運動型概念車將完成亞洲首秀。

奧迪Q8 Sport概念車

該車主要是在普通版Q8概念車的基礎上加入更加兇狠的外觀套件,未來將主要競品車型直接鎖定在寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等車型。動力方面,奧迪Q8 Sport搭載的是一台450馬力的3.0TFSI發動機與電動機組成的混動系統,綜合峰值扭矩可以達到700牛·米,並搭載了48V電氣系統。據悉,這款車從靜止加速到100km/h僅需4.7秒。

點評:

奧迪Q8概念車是奧迪在未來將推出的一款旗艦SUV,該車的設計語言代表著奧迪未來的設計方向。該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本,未來競爭對手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。