「重磅消息」2000157輛！濟南市機動車保有量已超過200萬輛紅線，不會限購治堵！

2000157輛！

9日上午，

記者在正在召開的濟南交警新聞通報會上瞭解到，

截止10月25日，

全市機動車保有量達到的新高度，

全市的機動車保有量已經達到200157輛，

超出了200萬輛。

這是一個什麼概念？

不妨與去年同期資料以及

濟南市的道路交通容量做個對比分析。

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二百余萬機動車保有量中，

汽車1910758輛，占95.53%；

市區（五區＋高新）機動車1355538輛，

占比67.8%；

全市小型汽車的保有量為1844421輛，占比92.2%；

同比2016年占比90%，

今年小型汽車的占比量有了些許的增加。

由此可見，小型汽車的增加

依然是機動車保有量持續增長的主要因素。

按照濟南706.69萬人口來計算，

平均每三個人就有一輛機動車，

平均每天有1029輛新車辦理註冊登記，

隨著機動車保有量的增加，

堵車問題將更加嚴峻。

按照濟南市的路網結構、

市民的出行習慣等等因素，

早有業內人士指出濟南機動車保有量的極限是200萬輛，

一旦達到這個數量

濟南市的交通極有可能陷入“癱瘓式擁堵”。

目前，濟南的機動車保有量已超過200萬的紅線。為了治理擁堵，濟南市也在不斷採取各種舉措。今年以來，濟南市打通斷頭路，新修、擴建高架路，目前已經形成了高快一體的路網格局。

在執法方面，濟南交警也是大招不斷，增加禁停道路至100條，引進人像識別抓拍系統抓拍行人、非機動車違法，

目前，這些治堵措施已經取得了初步的效果，200萬輛機動車紅線已破，濟南似乎也並未陷入“癱瘓式擁堵”。

發佈會上，濟南交警也表示，會有更多的治堵措施陸續實施。

濟南交警支隊交通處科研室負責人田雲強介紹，

200萬機動車首尾相接，

可以繞繞城高速92圈，

機動車保有量突破200萬輛後，

濟南依然堅持限制使用不限制擁有的治堵原則，

不會通過限購治堵。