西北第一輛銳界 事實證明買車就要趁早！
車是10月3號西安曲江車展定的，當時車展有活動就定了尊銳蘇紅加科技包，10天后再三考慮後決定放棄蘇紅，改訂了安卡拉白，26號早上就給銷售打電話希望換車，當時銷售說我的車已經在路上，
提車當天銷售說旗艦中網不一樣，我是怎麼看都沒有看出來差別，和旁邊的車對比了半天沒有看出來。
旗艦和尊銳輪轂區別就是旗艦是亞光灰色，而尊銳是亮光。
銷售說旗艦的中控的裝飾條變成了亞光色，沒有對比也不知道。
旗艦內飾、中控、門板、儀錶台、全部採用進口費爾菲爾德進口牛皮包裹
座椅材質和尊銳其他車型相比明顯區別，主要是真皮材質不同。
儀錶台也是費爾菲爾德進口牛皮包裹，手感細膩
行政版內飾看著很舒服，也很顯檔次，當然手能觸碰到的地方全是真皮這個感覺非常不錯。
開了一千多公里油耗還滿意，沒有論壇上說的磨合油耗超過15升，基本市內走走停停大西安的路況那真叫堵。
旗艦自帶科技包各項主動被動安全裝備很全面
第三排座椅同樣是費爾菲爾德真皮座椅
福特廠家還算是比較負責的，車子已經一個月了，前天廠家打電話說車子裝配的時候由於疏忽吧尊銳的扶手箱裝給我了，然後從新給我郵寄了旗艦店扶手箱。
後面各種拆，新車看著肉痛
整個過程40多分鐘，4S店的技師速度和服務非常好，仔細看標籤，一個是PVC一個是真皮。
旗艦的後視鏡由於科技包原因佔據了不少地方，行車記錄儀幾乎沒有地方，只能用迷你的。
順便上了架子檢查了一下沒有漏油的情況。就是傳動軸有點鏽。
第三排座椅同樣是費爾菲爾德真皮座椅
福特廠家還算是比較負責的，車子已經一個月了，前天廠家打電話說車子裝配的時候由於疏忽吧尊銳的扶手箱裝給我了，然後從新給我郵寄了旗艦店扶手箱。
後面各種拆，新車看著肉痛
整個過程40多分鐘，4S店的技師速度和服務非常好，仔細看標籤，一個是PVC一個是真皮。
旗艦的後視鏡由於科技包原因佔據了不少地方，行車記錄儀幾乎沒有地方，只能用迷你的。
順便上了架子檢查了一下沒有漏油的情況。就是傳動軸有點鏽。