最暢銷的B級運動車，全球十佳發動機配9AT，思鉑睿自愧不如！

B級車是當下汽車市場關注度最高的車型，上接低中端家轎，下銜中大型行政車型，也因此車企們為了更好的開拓市場及積攢口碑，對於B級中型市場的發展尤為重視！銷量排行榜中的元老級車企幾乎在此級別均有代表車型，

名氣最大的恐怕非大眾的雙雄莫屬了，長年霸佔著銷量榜首的地位實在讓人眼紅！而在B級車型當中，還存在著一個市場更為小眾的定位，那便是以運動操控為賣點的中型運動車！阿特茲，思鉑睿，大眾CC等等均為代表車型，那麼我們今天的主角便是其中最為暢銷的一款B級運動車，搭載全球十佳發動機配同級領先的9AT，261馬力的爆發同級無人能敵，7.2S的破百成績堪稱同級典範！

別克君威，官方售價17.58-26.98萬元，全新君威依舊將運動時尚進行到底進軍運動中型車市場，

與大眾CC，思鉑睿，阿特茲等等同級車型進行廝殺！結局怎樣我們用銷量說話！全新來襲的君越上市首月賣出6100輛，隨後陸續上漲，2017年9月銷量達近7100輛。而一直以來被稱讚有加但銷量就是上不去的思鉑睿在9月份銷量僅為1800輛，被譽為技術宅卻擁有造車匠心的馬自達阿特茲在9月也僅賣出3000輛，較同級車型更為傲嬌的大眾CC月銷量僅為1800輛！雖說蒙迪歐銷量或許會更勝一籌，但在車友們眼裡，蒙迪歐並不能算是一款純粹的運動型B級車！因此就銷量而言，君威目前仍以絕對性的優勢領先，創造的月最高銷量1.2萬輛，同級至今無人能破！最暢銷的運動B級車實至名歸！

1973年，第一代君威面世，至今君威已歷經44年6代車型。2002年第四代君威以別克旗下首款國產中高端轎車身份進軍中國市場，而真正讓市場記住君威的還得數其第五代車型（2008-2016），整整9年君威用銷量實實在在的證明了自己的實力。2017年7月全新君威的來襲依舊延續了老款君威的輝煌，在同級車型中銷量持續領先！全新換代後的君威不僅在外觀造型上更為激進運動，

整體品質也更上一個層次，搭載全球十佳發動機及同級領先的9AT，攜1.8L混動車型及爆發261馬力的GS共11款車型來襲，進一步擠壓本就小眾的B級運動市場！隨著豪華品牌的售價下探，君威甚至與全系2.0T，6.2S破百，全車10氣囊的凱迪拉克ATS-L形成競爭！但很明顯，售價23.98-26.98萬元的君威GS很難與起售價已下跌至22萬元的ATS-L平起平坐！無論是品牌美譽度還是整車性價比，君威GS都無所能及！

那麼全新襲來同級銷量領先的別克君威實際市場產品競爭力到底如何呢？首先在外觀造型方面，全新君威的改變是很徹底的，甚至於可以用驚豔形容，在實力及口碑本就不錯的前提下，全新君威的潮流外觀可謂是錦上添花，進一步增強了整車的產品競爭力！人見人愛兼具動感的溜背設計堪稱全車造型經典，正是有了這一設計，君威的運動氣息更為濃厚，風阻係數更低！尾部的設計同樣妖嬈，雙邊單出的矩形排氣很是大氣，就顏值而言，新君威在同級堪稱引領潮流！車身尺寸方面，其車長4902mm，車寬1863mm，軸距2829mm！較思鉑睿還是要略大一些，分別長出62mm，寬出13mm，長出49mm！與大眾CC相比同樣略大一圈，相較於ATS-L依舊優勢十足，因此，就車身尺寸而言，君威絕對的大哥級別，但受限於溜背設計，君威的頭部空間十分有限，好在腿部空間及橫向空間還較為不錯！

內飾方面，全新君威的設計並沒有像其外觀一樣讓人驚豔，整體毫無亮點的設計十分中庸，但在平凡當中，君威卻無時無刻的透露著一股粗獷風格的美式豪華！不論是中控用料還是座椅門板縫製，都是看得到的誠意！這一點還是非常不錯！配置上，君威標配ESP及前後排頭部氣囊，前排側氣囊及胎壓監測等等實用性配置，無鑰匙套件及自動頭燈，後視鏡加熱，真皮方向盤等等也均為全系標配，除部分低配車型外均配備了LED大燈及座椅加熱，座椅則分為織物，仿皮，真皮三款，唯一遺憾的是全系缺席全景天窗！

動力方面，君威提供1.5T，2.0T，1.8L混動三款動力，匹配E-CVT無級變速及9擋手自一體變速箱！最大功率分別為170馬力，261馬力，128馬力。扭矩峰值分別為252Nm，350Nm，175Nm！百公里加速最快需7.2S，工信部最低油耗僅為4.3L！相較於思鉑睿的2.4L及2.0L混動，君威不論在動力選擇性上還是性能參數上都更為給力！但思鉑睿有著146馬力的2.0L混動卻給出了比君威1.8L混動還要低的油耗，僅為4.2L！不得不感歎本田的發動機燃油經濟性還是非常值得肯定的！相較于阿特茲的2.0L及2.5L，其最大功率分別為158馬力及192馬力，在性能參數上君威依舊佔據優勢！縱觀君威的整體市場表現，不論是顏值還是價格，動力，君威均表現相當出色，唯一美中不足的或許是號稱同級領先的9AT車主們在使用時並不是那麼的順心！個人一直認為思鉑睿應該是同級別王者，無奈有著財大氣粗的通用擋在前面，君威稱霸同級市場也算是情有可原的事了！

君威GS都無所能及！

那麼全新襲來同級銷量領先的別克君威實際市場產品競爭力到底如何呢？首先在外觀造型方面，全新君威的改變是很徹底的，甚至於可以用驚豔形容，在實力及口碑本就不錯的前提下，全新君威的潮流外觀可謂是錦上添花，進一步增強了整車的產品競爭力！人見人愛兼具動感的溜背設計堪稱全車造型經典，正是有了這一設計，君威的運動氣息更為濃厚，風阻係數更低！尾部的設計同樣妖嬈，雙邊單出的矩形排氣很是大氣，就顏值而言，新君威在同級堪稱引領潮流！車身尺寸方面，其車長4902mm，車寬1863mm，軸距2829mm！較思鉑睿還是要略大一些，分別長出62mm，寬出13mm，長出49mm！與大眾CC相比同樣略大一圈，相較於ATS-L依舊優勢十足，因此，就車身尺寸而言，君威絕對的大哥級別，但受限於溜背設計，君威的頭部空間十分有限，好在腿部空間及橫向空間還較為不錯！

內飾方面，全新君威的設計並沒有像其外觀一樣讓人驚豔，整體毫無亮點的設計十分中庸，但在平凡當中，君威卻無時無刻的透露著一股粗獷風格的美式豪華！不論是中控用料還是座椅門板縫製，都是看得到的誠意！這一點還是非常不錯！配置上，君威標配ESP及前後排頭部氣囊，前排側氣囊及胎壓監測等等實用性配置，無鑰匙套件及自動頭燈，後視鏡加熱，真皮方向盤等等也均為全系標配，除部分低配車型外均配備了LED大燈及座椅加熱，座椅則分為織物，仿皮，真皮三款，唯一遺憾的是全系缺席全景天窗！

動力方面，君威提供1.5T，2.0T，1.8L混動三款動力，匹配E-CVT無級變速及9擋手自一體變速箱！最大功率分別為170馬力，261馬力，128馬力。扭矩峰值分別為252Nm，350Nm，175Nm！百公里加速最快需7.2S，工信部最低油耗僅為4.3L！相較於思鉑睿的2.4L及2.0L混動，君威不論在動力選擇性上還是性能參數上都更為給力！但思鉑睿有著146馬力的2.0L混動卻給出了比君威1.8L混動還要低的油耗，僅為4.2L！不得不感歎本田的發動機燃油經濟性還是非常值得肯定的！相較于阿特茲的2.0L及2.5L，其最大功率分別為158馬力及192馬力，在性能參數上君威依舊佔據優勢！縱觀君威的整體市場表現，不論是顏值還是價格，動力，君威均表現相當出色，唯一美中不足的或許是號稱同級領先的9AT車主們在使用時並不是那麼的順心！個人一直認為思鉑睿應該是同級別王者，無奈有著財大氣粗的通用擋在前面，君威稱霸同級市場也算是情有可原的事了！