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自由的藍:最虐的丙察察線,走一次足以吹牛一生!(上)

每個人心中都有一個西藏夢,對於自駕愛好者來,那種虐路是旅行別樣風景,驚險又刺激!

可是隨著道路建設的改善,天塹變通途,進藏路越來越平坦,可刺激也少了幾分。

今天一起去廣大越野自駕愛好者們一起來緬懷一下丙察察線,一起來感受一下那些激情燃燒的英雄歲月。

有人說:

走過丙察察,

曾經的通麥都算高速公路了!

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

有人說:

一句玩笑話,一直覺得丙察察線應該改名“嘣嚓嚓”,

這樣的聲響貫穿全線,

每一聲都是底盤的哀嚎。

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

丙察察線

曾經穿越于天堂與地獄間的進藏路!

它被稱為第七條進藏公路!曾是最艱難的進藏路線,是以險而名的道路,同時也是風景最為原始優美的道路,被網友稱為“走最爛的路,看最美的風景”。

攝影/雲霞風

路很虐,但景很美!

它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受,就是那種所謂的“身處地獄,眼在天堂”!的感覺。

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

攝影/啊北

路有多虐?超虐!

丙察公路,起點為雲南怒江貢山丙中洛,終點西藏察隅縣察瓦龍鄉,這曾是是茶馬古道南線主要通道,始建於2000年9月,可察瓦龍—察隅簡易公路09年才貫通。

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

它是目前內地進藏線中路程最短的一條!

相比2000公里的滇藏線,丙察察線縮短了700多公里,當然路程的最短也預示了丙察察線的艱險程度,隨時都會有各種意想不到的險情出現。

沙礫、坑窪、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落全程,沿途食宿困難,補給不便,號稱最短、最爛、最新的進藏公路。

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

怒江高山深切峽谷地段,峭壁上狹窄粗糙的路面,令恐高膽小者後退。

這曾是是茶馬古道南線主要通道,始建於2000年9月,可察瓦龍—察隅簡易公路09年才貫通。

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

它是目前內地進藏線中路程最短的一條!

相比2000公里的滇藏線,丙察察線縮短了700多公里,當然路程的最短也預示了丙察察線的艱險程度,隨時都會有各種意想不到的險情出現。

沙礫、坑窪、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落全程,沿途食宿困難,補給不便,號稱最短、最爛、最新的進藏公路。

攝影/長得肥還愛吃的劉婕

怒江高山深切峽谷地段,峭壁上狹窄粗糙的路面,令恐高膽小者後退。