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夏利“復活”全新NS2車型轎車僅售5萬起步,買捷達車的車主後悔了

今天在全世界汽車相比較,而國內市場的SUV領域也不低,不過的轎車領域,在這兩年的表現確實有點差,不過也不能怨國產品牌因素,在汽車行業來說德系轎車和日系轎車在國內銷售了這麼多年,

確實他們的實力實在太強勁了,到今天還有很多國產轎車在與合資轎車的競爭路上都倒在了歷史的舞臺上,以至於現在很多國產品牌都已經放棄了對轎車領域的研發,而把重心放在了國內SUV領域,畢竟如今的消費者對SUV車型的熱度要高一些。

今天雖說轎車領域發展比較的慢,不過在市場的表現來看還是樂觀點,其中奇瑞旗下的艾瑞澤5,吉利旗下的帝豪在同行銷量排行榜上排名還是有不錯的成績,在今年剛過去的10月份,帝豪賣出了3萬多輛,躋身轎車銷量排行榜第七名,這樣的業績讓很多消費者都看到了國產轎車崛起的曙光。

近日,夏利一款全新的家轎也發佈了,它也是格外的吸引消費者的眼球,

它就是夏利NS2,新車整體的外觀打造比本田思域還要漂亮,而且新車百公里油耗僅在3.8L左右,落地5.2萬的價格,今天咱就來看一下這款全新的家轎!

這款夏利NS2車的全新外觀設計,採用了全新的家族式語言風格,中網進行了熏黑處理,倒梯狀的下格柵則與銀色保險杠渾然一體,兩側的LED大燈設計也很精緻,從側身側面的設計來看,新車俯衝感的腰線也是很有動感氣息,大尺寸的五幅式輪轂採用了“風車”造型,非常受年輕消費者的青睞。

在新車的內飾打造,夏利NS2擁有著極為時尚科幻的氣息,中控台採用的兩塊大尺寸的液晶屏,觸液晶屏則放置於檔把上方,儀錶板極採用全液晶儀錶設計,三幅式的多功能方向盤採用了鍍鉻飾條進行裝飾。在配置上,新車配備了ESP車身穩定系統、刹車輔助系統、一鍵啟動、無鑰匙進入等實用的配備。

新車尾部設計比較的圓滑迷人,衝擊力還是極為不錯的。動力是搭載豐田的1.8L發動機,最大功率96KW,匹配愛信的6AT手自一體變速箱,百公里的油耗表現在4-6L左右,動力的數據和油耗的表現,絲毫不輸同級別車型。

今天夏利系列也是作為國內汽車一個非常經典的品牌了,在國內也曾經有締造了無數的輝煌的業績,當年曾經在國內還真的沒有對手,因為這些年隨著德系和日系轎車的湧進,夏利因為銷量問題走上了停產的道路,而一汽近日,又準備讓這個品牌重新復活,而這款高顏值轎車便是夏利複出的首款轎車,5萬元的起步價格,買捷達的車主都後悔了!而11月10日廣汽謳歌加長版終於上市,預計推出5款車型,那款合適你

今天夏利系列也是作為國內汽車一個非常經典的品牌了,在國內也曾經有締造了無數的輝煌的業績,當年曾經在國內還真的沒有對手,因為這些年隨著德系和日系轎車的湧進,夏利因為銷量問題走上了停產的道路,而一汽近日,又準備讓這個品牌重新復活,而這款高顏值轎車便是夏利複出的首款轎車,5萬元的起步價格,買捷達的車主都後悔了!而11月10日廣汽謳歌加長版終於上市,預計推出5款車型,那款合適你