加油站推銷的“燃油寶”到底有沒有用？看完不糾結了

相信我們大家在加油站都遇到過加油員推銷燃油寶的情況，理由那可說的是天花亂墜，什麼養護發動機，清理積碳，讓車子更有勁兒，延長發動機壽命等等等等。很多朋友覺得燃油寶不貴，

值得試試，於是就買了，然而回饋結果卻是兩極分化，有人覺得確實有用。有些人卻覺得一點用都沒有，反而油耗卻增加了。那麼到底誰對誰錯呢？這燃油寶到底是個啥？我們到底應不應該給愛車添加呢？這麼多的問題，看青子今天給你一一解答。

什麼是燃油寶？

所謂燃油寶，是燃油添加劑的一種俗稱，是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效的燃油添加劑。其實說白了，燃油寶的誕生就是為了解決油品質量差的問題，它可以使汽油更充分的燃燒，以減少積碳的產生。我們國家早在2011年的時候，國家環保部發佈的《車用有害物質控制標準》就說明，

汽油應加入符合“GB19592”標準的汽油清淨劑，也就是說，我國現在生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了“燃油清淨劑”。所以說添加燃油寶只是為了增強效果。

燃油寶有用嗎？

剛剛已經說了，燃油寶的作用就是為了讓汽油更好的燃燒，

怎麼會達到清理髮動機，讓車子更有勁的效果呢？但是這時候有的車主就會出來說了：“我加了就是感覺有勁兒了”。要我說其實就是因為花了幾百塊錢，加完以後肯定會特意的注意一下駕駛感受，下意識的油門會踩得比平時深一些，動力輸出當然會增加了，這樣心理作用就會會讓你覺得添加燃油寶有用了，有勁了，說白了就只是心裡匹數增加了。但是燃油寶就這麼一無是處嗎？也並不是這樣，燃油寶確確實實能夠清理髮動機積碳，而且排量越大的車作用越明顯。

什麼車需要燃油寶？

最需要燃油寶的一般就是三種車：一種就是大排量車，因為大排量發動機的結構一般比較複雜，而且氣缸比較多，

並且大多數大排量發動機都是國外研發的，中國的油品無法在這種發動機裡燃燒充分，所以我們會看到開超跑的人在車裡放成箱的燃油寶。還有一種就是搭載了對於油品要求比較高的小排量發動機，例如本田的地球夢發動機，他們雖然不是大排量發動機，但是他們是直噴發動機，比較容易產生積碳，但倒不用像大排量那樣備著一箱，只要幾千公里加上一瓶就完全ok了！最後一種就是比較普遍的，車開了好幾萬公里以後，感覺動力不如以前，起步變得乏力了，這種車一般都是積碳比較嚴重了，加入燃油寶跑上幾百公里應該是能夠清理一些積碳，達到一定效果的。有的朋友可能會說，我這車開了大幾萬公里了，也感覺不出來有沒有積碳，那我怎麼辦？我建議你可以去汽修廠讓師傅把火花塞拆掉，用內窺鏡看看缸內積碳是否嚴重，再選擇是否添加。

說到底，這個燃油寶就像是人吃的保健品，它可以讓你變得更好，但是不會像藥品一樣立馬見效。吃不死人，也治不好病。所在地區油品不好，跑了幾萬公里，感覺有積碳了，加上幾瓶清清積碳。可是我們家用一輛車能開幾個大幾萬公里呢？所以，除了對油品比較挑的幾種車型以外，大多數市面上大家的買菜車還是不要經常花這冤枉錢了，多買點好吃的不是更實在嗎！

求評論！求吐槽！求嘚瑟！

車開了好幾萬公里以後，感覺動力不如以前，起步變得乏力了，這種車一般都是積碳比較嚴重了，加入燃油寶跑上幾百公里應該是能夠清理一些積碳，達到一定效果的。有的朋友可能會說，我這車開了大幾萬公里了，也感覺不出來有沒有積碳，那我怎麼辦？我建議你可以去汽修廠讓師傅把火花塞拆掉，用內窺鏡看看缸內積碳是否嚴重，再選擇是否添加。

說到底，這個燃油寶就像是人吃的保健品，它可以讓你變得更好，但是不會像藥品一樣立馬見效。吃不死人，也治不好病。所在地區油品不好，跑了幾萬公里，感覺有積碳了，加上幾瓶清清積碳。可是我們家用一輛車能開幾個大幾萬公里呢？所以，除了對油品比較挑的幾種車型以外，大多數市面上大家的買菜車還是不要經常花這冤枉錢了，多買點好吃的不是更實在嗎！

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