除了外觀配置，名爵ZS在駕駛感受上能“滿足”年輕人嗎？

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汽車解讀

名爵ZS是繼榮威RX5後上汽集團的第二輛互聯網SUV，目標人群為90後。此前車哥們對名爵ZS進行了深度解讀和名爵ZS 16T車型的試駕。

名爵ZS在售的10款車型中1.5L車型占了8款，這次我們來看看名爵ZS 1.5L自動尊享互聯網版上路表現怎麼樣。

名爵ZS採用MG品牌全新設計語言，滿天星風格的進氣格柵，倫敦眼造型前大燈，前臉更具有視覺衝擊力；北斗星造型的尾燈，與前大燈形成呼應；大尺寸的MG尾標，

識別度更高，同時採用可翻轉開啟尾門的設計。

內飾上，名爵ZS採用飛機渦輪造型出風口，全車軟材質真皮包裹雙曲線縫合。此外，名爵ZS配備了同級最大的全景天窗，尺寸達到1.19㎡，天窗玻璃開啟距面積0.695㎡。

1.5L自然吸氣發動機是上汽的全新升級之作，

新機最大的亮點是阿特金森迴圈的加持，更大程度上提高了發動機的壓縮比，這樣帶來最顯著的效果是機器的動力性比原來提高了10.5%。有效提高了發動機低速扭矩，使得車輛起步、超車都變得更加快速。新一代愛信4AT智控變速器，經過深入優化，換檔回應提升25%，因此換擋回應更加直接。此外，全系油耗均低於5.9L。

原本小編對“1.5L＋4AT”並沒有抱有很大信心，直到把這台名爵ZS開上了京滬高速，

即便開到最高限速，動力上依然不會感到乏力。得益於名爵ZS變截面扭力梁式後懸架，底盤的調校扎實，駕駛感受更偏向歐系車型。

“你好斑馬，我想看星星”一聲有些天馬行空的指令後，名爵ZS默默打開了天窗。名爵ZS搭載的這套智慧互聯系統，

在語音交互方面有著接近自然語義的控制表現。通過語音進行天窗開閉、溫度調節、音樂播放和導航等智享功能，過程中無需任何手動操作，既省心又安全。而超級車隊功能可以即時查看車隊其它成員的狀態，包括位置、速度、行駛軌跡等。在硬體連接上，名爵ZS也非常給力，支持同時連接4台運動相機，無人機和智慧手錶等。除了能滿足自拍、航拍、錄視頻的需要，甚至可以坐在名爵ZS裡K歌。

爵ZS作為全球第一台自帶支付寶功能的互聯網SUV，除了上述功能，阿裡旗下的高德地圖、支付寶等強大應用也都集成在這套系統裡。車載系統軟體和新功能的升級反覆運算，服務和流量終身免費，也就是說這套系統可以通過不斷升級，常用常新而且不花錢。

此外，在一些細節方面，名爵ZS也都表現不錯。諸如三種轉向助力模式，可過濾PM2.5的自動空調設計，B級車氣密性標準和1166L超大的後備箱空間等等。

本次試駕的名爵ZS 1.5L自動尊享互聯網版，動力和操控令人滿意。名爵ZS作為一台小型SUV，定位于10萬元級別的年輕人市場，在外形設計和內飾做工，包括智慧互聯系統都讓很多人年輕人為之傾心。綜合各方面來看，在目前的小型SUV市場，名爵ZS有著超高性價比。

此外，在一些細節方面，名爵ZS也都表現不錯。諸如三種轉向助力模式，可過濾PM2.5的自動空調設計，B級車氣密性標準和1166L超大的後備箱空間等等。

本次試駕的名爵ZS 1.5L自動尊享互聯網版，動力和操控令人滿意。名爵ZS作為一台小型SUV，定位于10萬元級別的年輕人市場，在外形設計和內飾做工，包括智慧互聯系統都讓很多人年輕人為之傾心。綜合各方面來看，在目前的小型SUV市場，名爵ZS有著超高性價比。