50萬不想買X3，Q5，GLC爛大街不要緊，LEXUS NX300H帶你飛

首先作為一輛40-60萬之間的豪華品牌SUV，LEXUS NX300H

，給人一種特別美觀的形象，前臉進氣格柵大氣蓬勃，左右棱角分別用腰線勾勒出大燈，與尾部造型遙相呼應，在售分別為四款車型，一款為NX200，一款為NX200T,還有一款就是NX300H的兩驅版本，然後才是這台NX300的四驅版本，LEXUS的這套混合動力系統相信大家都不陌生，200的為2.0T渦輪增壓，NX300H為2.5L 150KW,自然吸氣，

與ES300H上的那一台2.5L混合動力發動機也類似，不過值得一提的是，在中低速行駛中，它和2.0T的歐系對手例如奧迪Q5，寶馬X3,差別並不大，但在高速加速過程中，還是略遜于歐系對手!只是燃油經濟性方面，LEXUS還是可圈可點的。

內飾方面可以說是喜憂參半吧，車箱比較高，座椅坐姿也比較高，1米8左右的駕駛員坐進去，會顯得頭部空間比較緊湊，中控一覽無餘

，LEXUS以做工精緻聞名，豐田車上的皮革縫線都是假的，而雷克薩斯上的則都是實打實的真皮，非常的高貴，佈局方正實用，沒有什麼華而不實的東西，只是前排儲物空間不太夠，

中央扶手箱裡的無限手機充電介面，也需手機帶有無線充電功能，座椅歷來是LEXUS同級別中小有名氣的，電動座椅實在是非常舒服，後排空間，並不是很局促，同理前座，個子高的人坐進去，如果長途旅行，也不那麼便可，因為LEXUS NX300H頭頂的全景天窗佔用了一定的空間，後排的扶手箱中規中矩，可盛放兩個杯座。

後排座椅

前排座椅

尾部空間看似不大，由於電池等佔用了一定空間，似乎不如X3等同級別對手，但通過放倒前排座椅，一切問題都能遊刃有餘，輕輕一按尾箱上的按鈕，尾門自動合上。

座椅放倒，空間夠大

可以放大行李

總言之，無論是多麼好多麼精緻的車，銷量才是王道，儘管在美國，LEUXS品牌首屈一指，家喻戶曉，但在中國，淩志品牌銷量並不如人意，也許是BBA品牌早已深入人心，只是比同為日系品牌的RDX與英菲尼迪EX25，總體更好一些吧另外六年十五萬公里免費保養始終是一大噱頭，吸引著許多不明真相的客戶前來購車，這也是小日本的狡猾之處，購車的錢有一部分都已經為你提前支付好了後續的維修保養，所以相比同級別車，會更貴，免費機油無非是半合成，合成也需要加錢，冬夏天空調使用頻繁，冷凍液等更換幾次，每次1-2000都是很平常的事情。

但在中國，淩志品牌銷量並不如人意，也許是BBA品牌早已深入人心，只是比同為日系品牌的RDX與英菲尼迪EX25，總體更好一些吧另外六年十五萬公里免費保養始終是一大噱頭，吸引著許多不明真相的客戶前來購車，這也是小日本的狡猾之處，購車的錢有一部分都已經為你提前支付好了後續的維修保養，所以相比同級別車，會更貴，免費機油無非是半合成，合成也需要加錢，冬夏天空調使用頻繁，冷凍液等更換幾次，每次1-2000都是很平常的事情。