安六城際、銅玉鐵路、湄潭至石阡高速、荔榕高速……一大波貴州交通最新動態來了!
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一大波貴州交通建設最新動態來了,
看看哪一個跟你有關,
跟你的家鄉有關?
銅玉鐵路計畫明年6月30日開通
屆時,銅仁到貴陽只需1個半小時
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來自銅玉鐵路專案部的消息,中國鐵路總公司工程管理中心對銅玉鐵路提出了2018年6月30日達到具備開通條件的要求。
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銅玉城際鐵路
銅玉城際鐵路(銅仁—玉屏)是貴州第二條城際鐵路,全長47.7公里,設計時速200公里,為國鐵Ⅰ級、雙線客運專線,2013年12月開建。北起銅仁市城區火車站,向南經萬山區,止於玉屏縣田坪鎮,與滬昆客運專線對接。全線橋隧總長41.15公里,其中包含48座橋樑(18.45公里)和22條隧道(22.7公里)。銅玉鐵路同時是貴州首條地方投資為主的城際鐵路。
銅玉鐵路作為城際鐵路通道的重要組成部分,
建成後,往貴陽、昆明方向可開行直達列車,從銅仁到貴陽只需1.5小時;向東可直達華中和華北地區,向北可延伸至張家界,向南可接入貴廣高鐵。改變了銅仁與貴陽間無直達專線的歷史。
安六城際鐵路最長隧道貫通
預計19年6月1日通車
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來自安六鐵路公司的消息,11月4日,安順至六盤水城際鐵路全線60多座隧道中的最長隧道—茨竹林隧道順利貫通,為今年12月全線鋪軌和2019年上半年通車奠定了堅實基礎。
根據計畫,從今年12月1日起,安六鐵路將啟動鋪軌工程,首先從普定縣境內的鋪軌基地往安順方向鋪軌,
安六鐵路投運後,將通過安順西站,把“涼都”六盤水接入全國高鐵客運網。屆時,六盤水到貴陽鐵路旅行時間,將從目前的3個多小時縮短至1小時;六盤水至北京、上海、廣州的時間,
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湄潭至石阡高速公路思南段專案啟動
過境甕溪、文家店等四個鄉鎮
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近日,思南縣委常委、縣人民政府常務副縣長田傑主持召開湄潭至石阡高速公路思南段啟動會,研究部署湄潭至石阡高速公路思南段啟動有關工作。縣直有關部門、有關鄉鎮主要負責人,施工單位專案負責人參加會議。
據瞭解,遵義湄潭至銅仁石阡高速公路思南段項目全長 112.813 公里,過境我縣甕溪鎮、文家店鎮、三道水鄉、板橋鎮,思南境內工程投資約 26 億元。
計畫 2020 年建成通車的總體目標,力爭將該專案建成形象路、精品路。
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全長67公里的荔榕高速公路初步設計方案批復了!★
今天,貴州省交通廳網站上發佈了《貴州省交通運輸廳關於荔波至榕江高速公路初步設計的批復》,這也就意味著荔榕高速將進入全面施工階段。
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荔榕高速公路
荔榕高速公路採取PPP專案模式建設,橫跨黔南州及黔東南州,專案起於三都縣九阡鎮水各農場樞紐互通,接在建的三都至荔波高速公路,經水尾、八開,止于榕江縣黃蒙,接已建成通車的廈蓉高速水口至都勻段,並順接在建的劍河至榕江高速公路,路線全長約67.324公里,總投資約104億元。
全線在水各農場(樞紐)、九阡、水尾、八開、榕江(樞紐)5處設置互通式立交。同步建設3條互通連接線,共約4.689公里。其中,九阡互通連接線0.52 公里,水尾互通連接線 1.18 公里,八開互通連接線 2.989 公里。
隨著這些交通項目一個個落實,
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據瞭解,遵義湄潭至銅仁石阡高速公路思南段項目全長 112.813 公里,過境我縣甕溪鎮、文家店鎮、三道水鄉、板橋鎮,思南境內工程投資約 26 億元。
計畫 2020 年建成通車的總體目標,力爭將該專案建成形象路、精品路。
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全長67公里的荔榕高速公路初步設計方案批復了!★
今天,貴州省交通廳網站上發佈了《貴州省交通運輸廳關於荔波至榕江高速公路初步設計的批復》,這也就意味著荔榕高速將進入全面施工階段。
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荔榕高速公路
荔榕高速公路採取PPP專案模式建設,橫跨黔南州及黔東南州,專案起於三都縣九阡鎮水各農場樞紐互通,接在建的三都至荔波高速公路,經水尾、八開,止于榕江縣黃蒙,接已建成通車的廈蓉高速水口至都勻段,並順接在建的劍河至榕江高速公路,路線全長約67.324公里,總投資約104億元。
全線在水各農場(樞紐)、九阡、水尾、八開、榕江(樞紐)5處設置互通式立交。同步建設3條互通連接線,共約4.689公里。其中,九阡互通連接線0.52 公里,水尾互通連接線 1.18 公里,八開互通連接線 2.989 公里。
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