印度和中國的差距有多大？看看北京和新德里就知道了
鳳凰網國際智庫月播金牌欄目《大國小鮮》第六期將於11月13日正式上線！本期，鳳凰網總編輯鄒明請來了鳳凰網國際智庫首席研究員、前駐印度、巴基斯坦資深外交官、知名印度文化學者毛四維和在華印度留學生Kay Arora，
中國人和印度人是如何相互看待對方的？中國和印度的生活方式差距到底有多大？新德里的大街上，真的一“廁”難求嗎？大國小鮮，朋友聊天，一位是在印度生活三十多年的外交官，一位是在北京生活三年多的印度留學生，與“鄒小鮮”一起，為我們掀開這個神秘國度的面紗。
衣在新德里，年輕的白領和學生們的衣著大多與北京無異，多為正裝西裝或T恤和牛仔褲。而人們不上班的時候，經常會穿肥大寬鬆的傳統服飾。傳統的男子服裝叫“托蒂”,實際上就是一塊纏在腰間的布，上身則穿肥大的、過膝的長衫。最具代表性的印度女性傳統服裝是莎麗。
在北京，隨著電子商務的發展，各大品牌的線下零售店的營業額越來越慘澹，然而在印度卻恰恰相反，由於存在大量中產階層人口，零售業正在蓬勃發展。
“在印度，城裡的年輕人手裡都有一台小米手機，”在倫敦大學修讀食物人類學的博士研究生慕愛珍（Mukta Das）說：“他們也很喜歡在用餐前拿手機對著食物拍拍拍，
提起印度菜就不得不提起咖喱，為什麼印度的國旗是三色的？——因為三種顏色分別代表了三種咖喱：黃咖喱，白咖喱和綠咖喱。人們常吃的咖喱由各種各樣的蔬菜、香料混合而成。根據不同的材料排列組合做出的咖喱可以讓人一輩子頓頓都吃不重樣的。咖喱裡可以放任何東西，但其實放得最多的是豆子以及各類蔬菜打成的糊。
在新德里吃早餐，你既能在店裡吃到正宗的英式早餐，也能在街邊買到各式各樣的特色烤餅、煎餅，搭配各種醬料或土豆食用，和北京的煎餅果子有著異曲同工之妙。
住北京的空氣品質常年來一直被人們所詬病，然而你可能有所不知，新德里早已被WHO命名為世界上污染最嚴重的城市之一。北京的PM2.5多來自於工業廢氣和交通尾氣排放，而新德里的污染源並不來自於城市，而是來自於周邊鄉村直接燃燒秸稈、牛糞，以及各種未經環保審批的小工廠。
除了市中心和城市主要幹道，新德里的衛生情況也是十分惡劣的：隨處堆放的垃圾、四處遊蕩的動物，以及任意排放的污水，讓人詫異，為什麼靈魂純淨的國度竟會披著一層骯髒的外衣。
新德里的大部分面積都被“城中村”佔據，這與印度的土地制度直接相關。“一切公民均享受在印度領土內自由遷徙，在任何地方定居的權利。”這導致政府部門的拆遷工作根本難以進行。
行新德里地鐵是印度基礎設施建設一個極為成功的例子，只用了約400億人民幣4就建成了190公里的地鐵網路，造價全球最低，而且準時完工。北京地鐵的運營里程將近600公里，但每公里造價已經超過10億元。
新德里和北京一樣經常堵車，但是比北京更嚴重。道路狹窄、車流量大，再加上缺乏電子員警監管，導致違章駕駛和交通事故頻發。不少車輛沒有安裝後視鏡，原因就是道路太過於擁擠。在北京，共用單車極大地方便了人們的出行，但是想在新德里騎上共用單車，恐怕還有很長的路要走。
治大國，如烹小鮮；理大事，看“鄒小鮮”。
（圖文源自網路，用於非贏利性宣傳，如有侵權，請聯繫刪除）
北京的空氣品質常年來一直被人們所詬病，然而你可能有所不知，新德里早已被WHO命名為世界上污染最嚴重的城市之一。北京的PM2.5多來自於工業廢氣和交通尾氣排放，而新德里的污染源並不來自於城市，而是來自於周邊鄉村直接燃燒秸稈、牛糞，以及各種未經環保審批的小工廠。
除了市中心和城市主要幹道，新德里的衛生情況也是十分惡劣的：隨處堆放的垃圾、四處遊蕩的動物，以及任意排放的污水，讓人詫異，為什麼靈魂純淨的國度竟會披著一層骯髒的外衣。
新德里的大部分面積都被“城中村”佔據，這與印度的土地制度直接相關。“一切公民均享受在印度領土內自由遷徙，在任何地方定居的權利。”這導致政府部門的拆遷工作根本難以進行。
行新德里地鐵是印度基礎設施建設一個極為成功的例子，只用了約400億人民幣4就建成了190公里的地鐵網路，造價全球最低，而且準時完工。北京地鐵的運營里程將近600公里，但每公里造價已經超過10億元。
新德里和北京一樣經常堵車，但是比北京更嚴重。道路狹窄、車流量大，再加上缺乏電子員警監管，導致違章駕駛和交通事故頻發。不少車輛沒有安裝後視鏡，原因就是道路太過於擁擠。在北京，共用單車極大地方便了人們的出行，但是想在新德里騎上共用單車，恐怕還有很長的路要走。
治大國，如烹小鮮；理大事，看“鄒小鮮”。
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