顏值雖然一般般，但是氣質不弱霸道，現高配3.0T也僅24萬起

當五十鈴來到7座SUV的世界，是不是有一種硬漢居家過日子的感覺。當江西五十鈴推出mu-X的時候，沒有人認為這款新車可以和漢蘭達、銳界放在一起比較，柴油、非承載車身，這些關鍵字使其更像是一款帶有工具特性的越野硬派SUV，

官方則把它稱為“大七座全路況SUV”。那麼好，這樣一款有些“不一樣”的硬漢究竟是不是一名合格的全能型戰士？我們就一起去看看吧

2017款mu-X外觀上沒有太顯著的變化，不留這款車的人難以從外觀上一下子區分是2015款還是2017款車型，

其主要的變化是日間行車燈和霧燈形狀變化。由以前的分開式變化成現款的整合式霧燈日間行車燈。造型更好動感時尚，令前臉看上去更為年輕。不過霧燈還是使用傳統的鹵素燈泡，這一點也符合了五十鈴可靠耐用的風格。

內飾方面，mu-X呈現出一個相對溫馨的乘坐環境，8英寸液晶顯示幕為車內提升了檔次感，且解析度較為不錯。方向盤設計中規中矩，真皮材質的包裹使手感更加舒適，並且兩側配有多功能按鍵，操作起來更加便捷。儀錶盤設計新穎，紅色背景板加白色字體的設計更加時尚，中央配有行車顯示幕，可以顯示各種功能資訊。

儀錶盤從全球mu-X統一標準的銀/白搭配，變成中國特色的紅/白/黑搭配，顯然這調性☆禁☆欲想突顯運動氣息，更加符合部分國人的審美眼光。同時這也是中方經過對國人購車的喜好作出的調整。中央顯示幕作出了漢化改進，只不過信息量顯示還是偏少，一組的里程計算油耗時間等資訊滿足不了長途跋涉車友的需求

中控大屏的升級應該是各待購的車友喜聞樂見的。螢幕尺寸從原來的7英寸升級至8英寸，同時畫質清晰度大幅度提高，結合時下流行的小清新畫面，精緻度提升不少。同時螢幕觸摸反應程度較高，甚至比本田智慧互聯系統螢幕的反應來得還要快。

系統功能還是維持原有的功能、娛樂音響、導航、倒車影像、藍牙電話等等。

mu-X7座版車型採用皮質或織物座椅，並且7座版車型中兩驅/四驅自動尊享型還提供前座椅加熱功能，提高舒適性。將第三排和第二排座椅全部放倒後，後備廂空間得到了擴展，進一步提升了mu-X的空間實用性。

動力方面，mu-X搭載2.5T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中，2.5T發動機最大功率100kW（136Ps）/3600rpm，最大扭矩320Nm/1800-2800rpm；3.0T發動機最大功率130kW（177Ps）/3600rpm，最大扭矩430Nm/2000-2200rpm。傳動方面，與之匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。

文章小結：：五十鈴mu-X的優勢和劣勢都很明顯。較為時尚的外觀和內飾設計讓它更加吸睛，相對較低的售價為其增加了性價比。而全系未提供汽油機讓五十鈴mu-X的受眾群體大幅削減，不得不說是個遺憾。如果後續能夠跟進汽油車型，新車的受眾面將會更廣。

進一步提升了mu-X的空間實用性。

動力方面，mu-X搭載2.5T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中，2.5T發動機最大功率100kW（136Ps）/3600rpm，最大扭矩320Nm/1800-2800rpm；3.0T發動機最大功率130kW（177Ps）/3600rpm，最大扭矩430Nm/2000-2200rpm。傳動方面，與之匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。

文章小結：：五十鈴mu-X的優勢和劣勢都很明顯。較為時尚的外觀和內飾設計讓它更加吸睛，相對較低的售價為其增加了性價比。而全系未提供汽油機讓五十鈴mu-X的受眾群體大幅削減，不得不說是個遺憾。如果後續能夠跟進汽油車型，新車的受眾面將會更廣。