連續23個月同比增長，國產僅僅兩年，累計銷量突破30萬輛
學霸，常見網路詞彙，意指擅長學習，分數很高的學生。
連續23個月同比增長 廣汽菲克已成合資車企新學霸
廣汽菲克剛剛公佈了銷量資料，在剛過去的10月份，廣汽菲克銷量超過1萬6千台，同比增幅達40%，至此，廣汽菲克也實現了自2015年12月以來連續23個月同比增長。1~10月廣汽菲克累計銷量也超16萬，同比增幅明顯。
要知道這已經不是什麼市場井噴背景下取得的成績，10月國內狹義乘用車同比增長僅2.6%，廣汽菲克是在整體競爭超級激烈，市場進入微增長的情況下取得的成績，
廣汽菲克能取得如此優異的成績，旗下Jeep品牌是絕對主力。我還清楚記得2015年11月3日那個讓中國消費者興奮的日子，作為全球SUV領導品牌的Jeep終於國產了，當時上市的國產自由光更是第一個月銷量就突破了8000輛。
截至今日，Jeep品牌國產時間僅僅兩年，累計銷量突破30萬輛，中國市場保有量更是接近百萬。這麼短的時間，取得這樣的成績，廣汽菲克已是當之無愧的合資車企新學霸。
中型SUV自由光是Jeep品牌首款國產車型，上市首月銷量就突破8000輛
車型方面，除了自由光和自由俠，
全新Jeep指南者1.4T四驅版更是將在廣州車展上市，更豐富的車型選擇有望吸引更多消費者選擇，主力指南者銷量進一步走高。
競爭最為激烈的緊湊型合資SUV領域，指南者也已經銷量破萬，實力卓然
可怕的不是有天賦的學霸 而是有天賦還超級努力的學霸
身邊常見學霸有天賦異稟的，也有努力奮進的，最可怕的大概就是有天賦還超級努力的那種學霸。
廣汽菲克旗下Jeep品牌毫無疑問是有天賦的，始於1941年的Jeep品牌，第一款車就是被譽為越野鼻祖的威利斯，
不只是牧馬人、大切諾基，Jeep目前在中國已經有最新最專業覆蓋13~70萬價格區間最強SUV矩陣
等到了SUV爆發時代，Jeep品牌就不只是有天賦，簡直是骨骼精奇了。幾十套四驅技術+超過半個世紀的越野車製造經驗，Jeep品牌成功從越野世家轉型到全球SUV領導品牌靠的是什麼？是“實力讓情懷落地”！
就像老話說的，你看到了天才的輕而易舉，可別忽略了他背後付出的努力，Jeep能成功轉型，還是要靠他的努力。就比如，廣汽菲克成立僅兩年時間，自由光、自由俠和指南者就相繼完成國產，國產三劍客正好覆蓋13-30萬價格區間，在各自區間都有品質突出的口碑。
自由光、自由俠和指南者是Jeep國產三劍客，覆蓋13-30萬價格區間
當很多市場的後來者都在感慨或者抱怨管道不給力的時候，廣汽菲克也已經用最快的速度完成了管道的再造和整合。一時間，“廣汽菲克速度”成了行業熱詞。廣汽菲克人常說的一句話解釋了廣汽菲克速度的由來，“廣汽菲克是很年輕的車企，我們要用創業者的心態加倍努力。”
截止到今年三季度，短短兩年時間，廣汽菲克經銷商網點總數達400多家，售後服務滿意度也大大提升，這又是一項破紀錄的廣汽菲克速度。
真有這麼簡單？學霸的終極奧義居然是這個
學霸的終極奧義到底是什麼？絕大部分的高考狀元給出了“錯題本”的答案，真正的絕世高手也往往是靠最樸素的招式立於不敗之地。
對車企來講，學霸的終極奧義當然是產品品質，雖然基本，但最核心。尤其是SUV市場競爭已經白熱化，誰能預判市場，緊跟消費升級，誰就能爭取到更多消費者，現下消費升級的特點是多功能化和個性化，兩者又相互交叉。
Jeep產品的一大特點在於其比一般SUV車型功能更強大，例如三劍客都有四驅能力強大的全能版車型；再來是Jeep還提供了更多個性選擇，尤其是自由俠，原本就萌Q萌Q的造型突出，有了性能超強的四驅版之後，又推出了敞篷版，真是要把個性進行到底的節奏。
小型SUV自由俠詮釋著多功能化和個性化
再來就是車型品質的終極測試標準——安全！選一輛安全的車，是我們對自己的負責，對家人的承諾；造一輛安全的車，則是車企品控的最高標準。三劍客都在極嚴苛又權威的E-NCAP碰撞測試裡獲得最高的五星安全評價，自由光更是中美歐五星安全碰撞三冠王，目前安全性突出已經繼家庭之後成了Jeep品牌的新標籤。
在以標準嚴苛著稱的E-NCAP碰撞測試裡，自由光、自由俠和指南者都獲得最高的五星安全評價
欲善其事，先利其器。廣汽菲克廣州工廠投資達50億元，紮根在中國先進製造業發源地廣州，在機上菲克集團全球領先的“世界級製造”體系以及廣汽集團精益製造的理念指導下，才有了Jeep國產後的高品質。不久前參觀廣汽菲克廣州工廠，同行人也都感慨該工廠的領先程度，毫無疑問已是全球一流的世界級工廠水準。
學霸的大目標——讓更多人愛上Jeep
回看2017年，廣汽菲克這位新學霸已經取得了不俗的成績。10月份廣汽菲克銷量超過1萬6千台，1-10月份累計銷量超過16萬。這種勢頭來看，Jeep品牌2017年總銷量突破20萬輛基本是板上釘釘，屆時將成為成為中國汽車史上唯一在成立後第二個完整銷售年銷量突破20萬的合資品牌。
更甚，截止到2017年10月，Jeep實現連續23個月同比增長，兩年累計破30萬輛，在南粵地區歐美系SUV銷量排名裡已是第一，同時Jeep還帶動廣汽菲克成為廣汽集團“三足鼎立”戰略佈局中最穩健增長極。
Jeep帶動下，廣汽菲克已成為廣汽集團最穩健增長極，今年年銷量相信一定會突破20萬輛
記得那是2017年1月底，廣汽菲克在“勢放2017”活動上提到，2017年將是“勢放”的一年。因為在2016年，廣汽菲克已經以驚人的速度完善了產品陣容，完整了銷售管道，就2017年前十月表現來看廣汽菲克顯然走在預期的、正確的道路上。
同時還提到廣汽菲克在2017年和未來有個大目標，即“讓更多的中國消費者能夠喜愛上Jeep，成為Jeep的客戶。”依照現在廣汽菲克的境況，有優秀的產品品質做基礎、完善的銷售管道作保障，再加上Jeep76周年悠久歷史背書，顯然，這大目標也是在一步一步穩穩當當實現當中了。
等到了SUV爆發時代，Jeep品牌就不只是有天賦，簡直是骨骼精奇了。幾十套四驅技術+超過半個世紀的越野車製造經驗，Jeep品牌成功從越野世家轉型到全球SUV領導品牌靠的是什麼？是“實力讓情懷落地”！
就像老話說的，你看到了天才的輕而易舉，可別忽略了他背後付出的努力，Jeep能成功轉型，還是要靠他的努力。就比如，廣汽菲克成立僅兩年時間，自由光、自由俠和指南者就相繼完成國產，國產三劍客正好覆蓋13-30萬價格區間，在各自區間都有品質突出的口碑。
自由光、自由俠和指南者是Jeep國產三劍客，覆蓋13-30萬價格區間
當很多市場的後來者都在感慨或者抱怨管道不給力的時候，廣汽菲克也已經用最快的速度完成了管道的再造和整合。一時間，“廣汽菲克速度”成了行業熱詞。廣汽菲克人常說的一句話解釋了廣汽菲克速度的由來，“廣汽菲克是很年輕的車企，我們要用創業者的心態加倍努力。”
截止到今年三季度，短短兩年時間，廣汽菲克經銷商網點總數達400多家，售後服務滿意度也大大提升，這又是一項破紀錄的廣汽菲克速度。
真有這麼簡單？學霸的終極奧義居然是這個
學霸的終極奧義到底是什麼？絕大部分的高考狀元給出了“錯題本”的答案，真正的絕世高手也往往是靠最樸素的招式立於不敗之地。
對車企來講，學霸的終極奧義當然是產品品質，雖然基本，但最核心。尤其是SUV市場競爭已經白熱化，誰能預判市場，緊跟消費升級，誰就能爭取到更多消費者，現下消費升級的特點是多功能化和個性化，兩者又相互交叉。
Jeep產品的一大特點在於其比一般SUV車型功能更強大，例如三劍客都有四驅能力強大的全能版車型；再來是Jeep還提供了更多個性選擇，尤其是自由俠，原本就萌Q萌Q的造型突出，有了性能超強的四驅版之後，又推出了敞篷版，真是要把個性進行到底的節奏。
小型SUV自由俠詮釋著多功能化和個性化
再來就是車型品質的終極測試標準——安全！選一輛安全的車，是我們對自己的負責，對家人的承諾；造一輛安全的車，則是車企品控的最高標準。三劍客都在極嚴苛又權威的E-NCAP碰撞測試裡獲得最高的五星安全評價，自由光更是中美歐五星安全碰撞三冠王，目前安全性突出已經繼家庭之後成了Jeep品牌的新標籤。
在以標準嚴苛著稱的E-NCAP碰撞測試裡，自由光、自由俠和指南者都獲得最高的五星安全評價
欲善其事，先利其器。廣汽菲克廣州工廠投資達50億元，紮根在中國先進製造業發源地廣州，在機上菲克集團全球領先的“世界級製造”體系以及廣汽集團精益製造的理念指導下，才有了Jeep國產後的高品質。不久前參觀廣汽菲克廣州工廠，同行人也都感慨該工廠的領先程度，毫無疑問已是全球一流的世界級工廠水準。
學霸的大目標——讓更多人愛上Jeep
回看2017年，廣汽菲克這位新學霸已經取得了不俗的成績。10月份廣汽菲克銷量超過1萬6千台，1-10月份累計銷量超過16萬。這種勢頭來看，Jeep品牌2017年總銷量突破20萬輛基本是板上釘釘，屆時將成為成為中國汽車史上唯一在成立後第二個完整銷售年銷量突破20萬的合資品牌。
更甚，截止到2017年10月，Jeep實現連續23個月同比增長，兩年累計破30萬輛，在南粵地區歐美系SUV銷量排名裡已是第一，同時Jeep還帶動廣汽菲克成為廣汽集團“三足鼎立”戰略佈局中最穩健增長極。
Jeep帶動下，廣汽菲克已成為廣汽集團最穩健增長極，今年年銷量相信一定會突破20萬輛
記得那是2017年1月底，廣汽菲克在“勢放2017”活動上提到，2017年將是“勢放”的一年。因為在2016年，廣汽菲克已經以驚人的速度完善了產品陣容，完整了銷售管道，就2017年前十月表現來看廣汽菲克顯然走在預期的、正確的道路上。
同時還提到廣汽菲克在2017年和未來有個大目標，即“讓更多的中國消費者能夠喜愛上Jeep，成為Jeep的客戶。”依照現在廣汽菲克的境況，有優秀的產品品質做基礎、完善的銷售管道作保障，再加上Jeep76周年悠久歷史背書，顯然，這大目標也是在一步一步穩穩當當實現當中了。