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雙十一4000網友假裝買飛機!待收款969萬億!有一個還真買了!

969192128920997.02元!電腦螢幕前的黃平是用滑鼠一位元位元點著數,總算才算清這個一長串的數字到底是多少錢——969萬億,這是從11月10日晚8點多開始,還不到24小時黃平淘寶店的待收款項,計算出這個數位,

淘寶的系統甚至還卡了下殼。黃平哭笑不得,這個玩笑可開大了。

和普通的淘寶店不同,黃平的淘寶店賣的是飛機,真的能載人飛行的那種。他本人是江蘇全意航空科技有限公司的總經理,開淘寶店的初衷也只是做個展示,不真指望淘寶店來賺錢。當然,買飛機的買家也不是真買,4000多筆訂單不過是為了截圖發朋友圈曬單抖個機靈。不過,令黃平欣慰的是,4000多單中還真成交了一筆,

大約1500萬市價的直升機黃平給打了六折,直減600多萬堪稱“雙11最牛折扣”。

淘寶店裡銷售的直升機

店主嚇傻了!

上千萬元的訂單湧進來

“從10日晚上八點多開始,我手機就開始響個不停,訂單就像炸了一樣,快速地湧進來,每筆金額都上千萬!”黃平告訴記者,

這是從來沒有過的事情。

黃平的淘寶店裡掛的“寶貝”都是貨真價實,能載人上天的飛機、熱氣球,最貴的九千多萬,便宜的也要上百萬,所以淘寶店平常都很冷清,開店八年,也不過只是一顆小藍鑽。“我們公司是做飛機、直升機、熱氣球的出售和租賃的,淘寶店掛的都是真的售賣和出租的機型,但從來不指望淘寶店賺錢。”

“雙11”突然間爆棚的訂單,開始黃平還有點蒙圈,

但馬上就明白了是怎麼回事。“大家開玩笑呢!”黃平說,以前也有過一些買家諮詢或者自行就拍下訂單來,但並不是真的付錢,連我自己的朋友圈,都看到有人曬單,假裝“雙11”買了架飛機。

訂單記錄

“來吧,一起開心”!

店家改庫存,旺旺被擠“爆”

黃平說不曉得誰起的頭,

但從訂單上看,“假裝買飛機”應該很快就傳播開了,“買家”以廣東、浙江、江蘇三地最多。10日晚深夜過了十二點,訂單反而越來越多,很快就拍完了淘寶店的庫存。黃平也豁出去了,乾脆就增加了庫存量,讓大家都可以拍,“反正就算買家拍了不付錢,也對淘寶店沒什麼影響,來吧,一起開心!”

不過訂單增長的速度,還是讓黃平有點嚇到。平日裡無人問津的小店,“雙11”當天一上午客流量就有15萬,

客戶提交的訂單有近150頁。11日中午12點半,淘寶店訂單2782筆,顯示成交金額169萬億,下午五點半,訂單量4093筆,成交金額被刷到了969萬億——當然,都是待收款,增長速度還在不斷加快。

更可怕的是,“假裝買飛機”的買家們還不忘諮詢,黃平的店家旺旺也一樣爆掉了,一長串藍色閃動的頭像。

“一開始我還跟他們講,你們就不要問了,直接發朋友圈吧!”黃平說,“後來實在回復不過來,只好設置了自動回復,‘雙11’大促期間,掌櫃已忙瘋!本店所有出售飛機都是真機,歡迎大家提交訂單轉發朋友圈!”

店家數據截圖

有人真心要買!

買家來自南京,付9999元訂金

黃平的“雙11”,並不是一無所獲,4000多筆訂單中,還真有一筆是付了訂金的,買的是架二手的直升機。

從黃平傳給記者的截圖上可以看到,9999元的訂金是真真切切地入了口袋。

記者隨後聯繫上這位元買家,買家姓陸,來自南京。電話中陸先生告訴記者,這架飛機是公司訂購的。因為公司做的是大型活動策劃,以前就租用過直升機,次數還挺多。

陸先生告訴記者,通常來說,租一架直升機一次就得20萬左右,現在如果購進一架的話,使用一次就只需負擔飛行員的費用和油費,成本就降到很低了。平時閒置的時候還能租出去,有進賬,所以公司算過帳之後,才決定斥資買下來。

淘寶買飛機還真的可以

黃平還告訴記者,就算買下了飛機,後期每年基本的維護費用,也是相當高昂的。一個飛機駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機駕駛員一年五六十萬元的收入很平常,經驗豐富的機長百萬年薪也正常。黃平以常見的羅賓遜R44直升機舉例,飛機的售價是400多萬元,但人員支出加上最基本的維護、保險支出,一年至少需要近百萬元才能撐得住。

‘雙11’大促期間,掌櫃已忙瘋!本店所有出售飛機都是真機,歡迎大家提交訂單轉發朋友圈!”

店家數據截圖

有人真心要買!

買家來自南京,付9999元訂金

黃平的“雙11”,並不是一無所獲,4000多筆訂單中,還真有一筆是付了訂金的,買的是架二手的直升機。

從黃平傳給記者的截圖上可以看到,9999元的訂金是真真切切地入了口袋。

記者隨後聯繫上這位元買家,買家姓陸,來自南京。電話中陸先生告訴記者,這架飛機是公司訂購的。因為公司做的是大型活動策劃,以前就租用過直升機,次數還挺多。

陸先生告訴記者,通常來說,租一架直升機一次就得20萬左右,現在如果購進一架的話,使用一次就只需負擔飛行員的費用和油費,成本就降到很低了。平時閒置的時候還能租出去,有進賬,所以公司算過帳之後,才決定斥資買下來。

淘寶買飛機還真的可以

黃平還告訴記者,就算買下了飛機,後期每年基本的維護費用,也是相當高昂的。一個飛機駕駛員的工資至少是汽車駕駛員工資的10倍以上。普通直升機駕駛員一年五六十萬元的收入很平常,經驗豐富的機長百萬年薪也正常。黃平以常見的羅賓遜R44直升機舉例,飛機的售價是400多萬元,但人員支出加上最基本的維護、保險支出,一年至少需要近百萬元才能撐得住。