國產車也不厚道？這幾台國產車也開始用三缸發動機了！
說到三缸發動機，我們首先想到的應該就是以前的奧拓夏利這類小微型車，因為以前的三缸發動機都是搭載在小微型車上，而且使用體驗非常差，所以很多人對於三缸機的認識就是廉價車專屬。
不過，我今天並不是扒這些國際品牌的三缸發動機車型的，因為這些品牌的三缸發動機車型你們都瞭解得差不多了，再說也沒意思，我今天要說的是，來自自主品牌的搭載三缸發動機的車型。想不到吧，就是我們一向認為厚道的自主品牌，竟然也開始跟合資品牌玩三缸發動機了。
首先是長安悅翔V7，長安悅翔V7我們都知道，長安之前知名度挺高的一款車型，但是我們卻很少有人知道，長安悅翔V7有一個三缸發動機的型號。悅翔V7上搭載的這台1.0TGDI三缸發動機，最大馬力已經達到了117，最大扭矩達到了172牛米，資料上已經可以跟福特的1.0T相媲美了。
另外，在今年的早些時候，長安也悄悄的申報了一台逸動的EHPV車型，這台車型也將搭載長安的這台1.0TGDI三缸發動機，不過和這台發動機一起的還有一台109馬力的電動機，這款車估計會在年底亮相。而根據長安的規劃，未來的長安CS15，也將會搭載這台發動機。
除了長安悅翔V7有搭載三缸發動機之外，上汽的兩兄弟名爵ZS和榮威I6也分別有搭載1.0T三缸發動機的16T版本。上汽的這台三缸發動機代號是SEG，是以前和通用聯合研發的一款發動機，125馬力，170牛米，在動力資料方面也是非常的不錯的。上汽的三缸發動機可不只是1.0T一台，
吉利的遠景X1，吉利遠景X1是吉利在今年上市的一款小型SUV，但是實際上，這台車就是一台微型車，或者說這台車根本就時吉利熊貓的換代車型，吉利遠景X1乞丐版的車型上，搭載的就是一台1.0L的三缸發動機，還是從之前的吉利熊貓上面延續下來的，簡直坑爹！
還有吉利的領克01，即將上市，也會搭載一台1.5T的三缸發動機。雖然領克後來和富豪簽署了合資協定，但是大家都心知肚明，領克在國人心中，還是一個不折不扣的自主品牌，和富豪合資不過是鍍層金罷了。領克01的1.5T發動機，未來應該有可能是由富豪提供的，和富豪的XC40共用，這台1.5T三缸發動機的動力資料達到了180馬力和265牛米，也可以算是很爆炸了。
當然，還有一個更勁爆的消息，明年，我們的神車寶駿估計也會裝上1.0T的三缸發動機。目前寶駿旗下的車型已經有了1.5L，1.5T，1.8L這幾款排量的發動機，而為了降低油耗和豐富車型組合，寶駿已經計畫在柳州五菱柳機動力投產1.0T三缸發動機，明年就會裝在旗下的車型上，首先開刀的就可能是寶駿510。雖然說寶駿是合資身份，但是在我們的情感認知中，還是更願意把它歸為自主國產車的，所以寶駿也算一個。
其實隨著社會的發展，以後小排量和新能源必定是主流，但是目前階段來說，全面普及三缸還為時尚早，很多品牌都還在嘗試階段，像寶馬大面積普及三缸，消費者抵制之後也只能低價轉讓掉了國內的三缸發動機工廠。
還有吉利的領克01，即將上市，也會搭載一台1.5T的三缸發動機。雖然領克後來和富豪簽署了合資協定，但是大家都心知肚明，領克在國人心中，還是一個不折不扣的自主品牌，和富豪合資不過是鍍層金罷了。領克01的1.5T發動機，未來應該有可能是由富豪提供的，和富豪的XC40共用，這台1.5T三缸發動機的動力資料達到了180馬力和265牛米，也可以算是很爆炸了。
當然，還有一個更勁爆的消息，明年，我們的神車寶駿估計也會裝上1.0T的三缸發動機。目前寶駿旗下的車型已經有了1.5L，1.5T，1.8L這幾款排量的發動機，而為了降低油耗和豐富車型組合，寶駿已經計畫在柳州五菱柳機動力投產1.0T三缸發動機，明年就會裝在旗下的車型上，首先開刀的就可能是寶駿510。雖然說寶駿是合資身份，但是在我們的情感認知中，還是更願意把它歸為自主國產車的，所以寶駿也算一個。
其實隨著社會的發展，以後小排量和新能源必定是主流，但是目前階段來說，全面普及三缸還為時尚早，很多品牌都還在嘗試階段，像寶馬大面積普及三缸，消費者抵制之後也只能低價轉讓掉了國內的三缸發動機工廠。