在過去的一個月裡，寶駿510、CR
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經歷了10月份這個購車的大旺季，又剛剛經歷了瘋狂剁手的雙11；別天真的以為，雙11大家只是搶個襪子手套啥的，
寶駿510
又是第一，不好意思啦~
哈佛H6
那又怎樣？銷量上你又比不過我
傳祺GS4
不該慶祝一下嗎？前三名可都是自主品牌哦！
與九月份相比，SUV車市的熱度依然不減。寶駿510的關注度依然是排名第一，但是哈佛H6也不甘示弱，剛改款的新車型換上全新的動力系統，實力不容小視。SUV市場競爭的越是激烈，吃瓜群眾們看的越是刺激。看完了排名，我們來看看個價格區間內，哪些SUV的關注度最高吧！
9萬內，寶駿510最受歡迎9萬內的這個價格區間，購車熱度最高的SUV寶駿510當仁不讓。
外觀方面，最引人注意的可能就是前臉兩條狹窄的眯眯眼設計了，這樣的設計好像已經逐漸流行開來；實際上它並不是大燈區，而是兩條LED燈帶，真正的大燈區位于下方燈組的位置。前臉設計語言非常簡潔直觀，小小的身型反而透露出一絲威嚴的氣勢。
在車身側面有兩個亮點非常捉人眼球：第一，完全懸浮設計的車頂；寶駿510在車身A、B、C柱的位置全部採用了熏黑處理，車頂完全懸浮，非常潮流酷炫；第二，輪輻造型非常動感；迴旋設計的輪輻向中央旋轉，形成漩渦一般的設計感，引人注目。車尾部分還加入了雙邊雙出的排氣設計，與整體兇猛感覺的車尾很搭，整體設計語言非常簡潔。
內飾整體的配色很討人喜歡，黑色的基調，加上橘色的裝飾，顏色跳躍的感覺非常年輕化。在內飾部分採用了大量的軟質材料加縫線的處理，當然受制於價格的限制也應用了很多硬質塑膠，但7萬內的售價，質感營造已經非常棒了。
方向盤為三輻方向盤，不規則形狀的儀錶也很有設計感，呼應了整體的年輕動感取向。中控部分按鈕的設計以及空調調節撥杆有太空艙的感覺。規矩的內飾因為動感的小細節而饒有趣味。
豐富的配置是寶駿510最重要的亮點，這也是國產車型才能帶給我們的越級性配置存在。尤其是在舒適性配置方面，電動全景天窗、行李架、多功能真皮方向盤、後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質座椅、主駕駛座電動調節、座椅高低調節、自動空調等等應有盡有；此外8英寸中控彩色大屏還帶有語音控制服務，後排還配備有隱私玻璃。
1.5L自然吸氣發動機匹配6擋MT手動變速箱，作為普通家用車動力是完全足夠的；發動機最大功率92kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。新上市的自動擋車型搭載一台P-TEC 1.5LDVVT發動機，技術成熟穩定，已經應用在寶駿旗下多款車型之上，其最大功率為82kW（112Ps），最大扭矩為147Nm。傳動系統匹配手自一體變速箱，“旋鈕+撥片”換擋方式非常新穎。
9-15萬，銷量王哈弗H6當仁不讓面對目前SUV市場的競爭壓力，哈弗H6要帶著全新的發動機鎮住冠軍的寶座了。新的發動機代號為GW4B15，不僅帳面上資料很不錯，而且還藏著很多黑科技，進排氣正時控制、電控泄壓閥等。
新車前臉採用六邊形大嘴式進氣格柵，藍標和紅標車型有很明顯的區別。共同之處在於鍍鉻裝飾條融入其中，並採用了全新造型的前大燈組，前臉造型相比現款車型飽滿了很多，看上去更顯檔次。
內飾同樣有很大的變化，中控台採用了整體偏向駕駛員一側的設計。此外，哈弗全新H6還採用了全新造型多功能方向盤及大尺寸液晶屏，包括全景天窗、電子手刹等豐富配置也配備在哈弗全新H6車型上。
中控搭載支援觸控操作的9英寸高清晰液晶螢幕，採用哈弗第二代智慧互聯系統。除了車載多媒體、藍牙連接、GPS導航等常用功能外，整套系統的最大亮點還來自於其所提供的智慧安防系統和APP車輛遠端監控等功能。
動力方面，哈弗全新H6搭載了三款渦輪增壓發動機，其中包括了1.3T 1.5T以及2.0T。與此同時，此次新推出的全新1.5T將取代現款車型所採用的發動機，功率更大，並匹配手動和雙離合變速箱。
25萬內，合資SUV關注度更高本田CR-V在緊湊型SUV這個級別中口碑方面本來就很高，新款的CR-V動力更是強勁，而且在配置提升層面也非常的明顯，能迅速的成為熱銷SUV也是意料之中的事情。而途觀、昂科威憑藉著較大的終端優惠，對不少消費者的吸引力也很大。
外觀方面，本田CR-V採用本田最新的家族設計，六邊形的進氣格柵採用大面積鍍鉻裝飾，與兩側大燈搭配更具時尚感。前大燈採用LED光源，燈組內部結構也經過重新調整。車身側面線條修長，尾燈組採用L型設計，車尾設計更具運動感。
本田CR-V內飾方面延續現款車型的內飾佈局，在做工及面料上有所升級，大面積採用搪塑材質，用少量的黑色鋼琴飾板及木紋板點綴，檔次感和層次感提升了不少。
三輻式方向盤採用真皮材質包裹，手感出色，兩側集成了多項功能按鍵，使用起來更加方便。此外，全新本田CR-V還將採用7英寸液晶觸控屏以及全液晶儀錶盤，螢幕解析度和顯示效果都非常出色。
配置方面，本田CR-V根據車型不同分別搭載全景天窗、雙溫區自動空調、前後排座椅加熱、12V電源介面、藍牙電話、定速巡航、後排出風口、後排中央扶手控制屏、電動尾門等。安全配置方面則提供ESP、HUD抬頭顯示系統、LWC盲點顯示、360°全景影像、電子手刹、自動駐車、發動機啟/停、車道保持和防碰撞系統等。
2017款本田CR-V搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。傳動方面，除了240TURBO 手動兩驅經典版搭載6速手動變速箱外，其餘車型均搭載CVT無級變速箱。
50萬內，大眾的SUV最強大縱觀50萬內的熱度車，基本上都是被奧迪、寶馬、賓士的各大轎車所包攬，唯獨大眾的高檔SUV擠進了熱度榜，大眾的活躍度仿佛像個豪華品牌，不過途昂這種內外兼修的中大型SUV的確是一款不錯的家用SUV。
外觀方面，途昂與海外版Atlas造型設計基本保持一致，前臉巨大的進氣格柵採用了大眾最新的家族式設計，霸氣十足，前大燈組造型方正，內部的LED燈組與格柵造型相呼應，連貫感強。給人的唯一感覺就是“大”
車身側面，途昂沒有進行過多繁雜的線條處理，整體造型較為方正，前後翼子板位置加入了與車輪呼應的線條，增加了一定的硬朗感，此外，前車門處配備了仿出氣孔的裝飾條，車門下方則被前後貫通的鍍鉻裝飾條所覆蓋，有一定的豪華感。車尾造型與全新途觀L非常相似，下方對稱式雙排氣筒實則為裝飾件，真正的排氣被隱藏在了底盤下方。
內飾方面，途昂依舊保持了大眾一貫的家族式設計，標準的T字型內飾佈局讓人非常熟悉，高配車型的副駕駛正前方被一款面積很大的木質裝飾條所覆蓋。中控的螢幕尺寸較其他大眾車型來說有所增大，但放在今天看來依然只能是中規中矩的水準，中控下方的空調控制區域依舊是熟悉的大眾風格，新車的部分車型採用了液晶儀錶盤，提高了整車的科技感。
配置方面，新車將全系配備LED前後燈組、電動尾門、自動雨刷、三區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤等配置，高配車型還將提供Nappa真皮座椅、座椅通風、丹拿品牌12揚聲器音響、無線充電等配置。
得益於相當不錯的車長和車高，途昂內部的乘坐空間表現出色，第二排座椅可以通過前後移動來調節腿部空間，在5座模式下，把第二排座椅調節至最後，途昂能夠為5個人提供極為愜意的乘坐舒適度，而在7座模式下，第二排座椅通過適度向前調節之後，途昂同樣能夠滿足7個人舒適乘坐的基本需要。
動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320Nm；2.0T高功率版本最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350Nm，而2.5T VR6發動機的最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為500Nm；傳動方面，新車將全系匹配一台7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。
從10月份的購車關注度來看，競爭最激烈的依然是15萬元內的緊湊型SUV。在這個領域裡集中了眾多國產SUV，它們拼顏值、拼配置、拼空間、拼性價比……作為喜歡SUV的消費者來說，當然是希望能有一款綜合實力強大、性價比又高的SUV了。哈弗H6一直在往這個方向努力，不知道大家又看好哪款SUV呢？歡迎留言與來叔討論哦~
但7萬內的售價，質感營造已經非常棒了。方向盤為三輻方向盤，不規則形狀的儀錶也很有設計感，呼應了整體的年輕動感取向。中控部分按鈕的設計以及空調調節撥杆有太空艙的感覺。規矩的內飾因為動感的小細節而饒有趣味。
豐富的配置是寶駿510最重要的亮點，這也是國產車型才能帶給我們的越級性配置存在。尤其是在舒適性配置方面，電動全景天窗、行李架、多功能真皮方向盤、後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質座椅、主駕駛座電動調節、座椅高低調節、自動空調等等應有盡有；此外8英寸中控彩色大屏還帶有語音控制服務，後排還配備有隱私玻璃。
1.5L自然吸氣發動機匹配6擋MT手動變速箱，作為普通家用車動力是完全足夠的；發動機最大功率92kW(112Ps)/5800rpm，最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。新上市的自動擋車型搭載一台P-TEC 1.5LDVVT發動機，技術成熟穩定，已經應用在寶駿旗下多款車型之上，其最大功率為82kW（112Ps），最大扭矩為147Nm。傳動系統匹配手自一體變速箱，“旋鈕+撥片”換擋方式非常新穎。
9-15萬，銷量王哈弗H6當仁不讓面對目前SUV市場的競爭壓力，哈弗H6要帶著全新的發動機鎮住冠軍的寶座了。新的發動機代號為GW4B15，不僅帳面上資料很不錯，而且還藏著很多黑科技，進排氣正時控制、電控泄壓閥等。
新車前臉採用六邊形大嘴式進氣格柵，藍標和紅標車型有很明顯的區別。共同之處在於鍍鉻裝飾條融入其中，並採用了全新造型的前大燈組，前臉造型相比現款車型飽滿了很多，看上去更顯檔次。
內飾同樣有很大的變化，中控台採用了整體偏向駕駛員一側的設計。此外，哈弗全新H6還採用了全新造型多功能方向盤及大尺寸液晶屏，包括全景天窗、電子手刹等豐富配置也配備在哈弗全新H6車型上。
中控搭載支援觸控操作的9英寸高清晰液晶螢幕，採用哈弗第二代智慧互聯系統。除了車載多媒體、藍牙連接、GPS導航等常用功能外，整套系統的最大亮點還來自於其所提供的智慧安防系統和APP車輛遠端監控等功能。
動力方面，哈弗全新H6搭載了三款渦輪增壓發動機，其中包括了1.3T 1.5T以及2.0T。與此同時，此次新推出的全新1.5T將取代現款車型所採用的發動機，功率更大，並匹配手動和雙離合變速箱。
25萬內，合資SUV關注度更高本田CR-V在緊湊型SUV這個級別中口碑方面本來就很高，新款的CR-V動力更是強勁，而且在配置提升層面也非常的明顯，能迅速的成為熱銷SUV也是意料之中的事情。而途觀、昂科威憑藉著較大的終端優惠，對不少消費者的吸引力也很大。
外觀方面，本田CR-V採用本田最新的家族設計，六邊形的進氣格柵採用大面積鍍鉻裝飾，與兩側大燈搭配更具時尚感。前大燈採用LED光源，燈組內部結構也經過重新調整。車身側面線條修長，尾燈組採用L型設計，車尾設計更具運動感。
本田CR-V內飾方面延續現款車型的內飾佈局，在做工及面料上有所升級，大面積採用搪塑材質，用少量的黑色鋼琴飾板及木紋板點綴，檔次感和層次感提升了不少。
三輻式方向盤採用真皮材質包裹，手感出色，兩側集成了多項功能按鍵，使用起來更加方便。此外，全新本田CR-V還將採用7英寸液晶觸控屏以及全液晶儀錶盤，螢幕解析度和顯示效果都非常出色。
配置方面，本田CR-V根據車型不同分別搭載全景天窗、雙溫區自動空調、前後排座椅加熱、12V電源介面、藍牙電話、定速巡航、後排出風口、後排中央扶手控制屏、電動尾門等。安全配置方面則提供ESP、HUD抬頭顯示系統、LWC盲點顯示、360°全景影像、電子手刹、自動駐車、發動機啟/停、車道保持和防碰撞系統等。
2017款本田CR-V搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。傳動方面，除了240TURBO 手動兩驅經典版搭載6速手動變速箱外，其餘車型均搭載CVT無級變速箱。
50萬內，大眾的SUV最強大縱觀50萬內的熱度車，基本上都是被奧迪、寶馬、賓士的各大轎車所包攬，唯獨大眾的高檔SUV擠進了熱度榜，大眾的活躍度仿佛像個豪華品牌，不過途昂這種內外兼修的中大型SUV的確是一款不錯的家用SUV。
外觀方面，途昂與海外版Atlas造型設計基本保持一致，前臉巨大的進氣格柵採用了大眾最新的家族式設計，霸氣十足，前大燈組造型方正，內部的LED燈組與格柵造型相呼應，連貫感強。給人的唯一感覺就是“大”
車身側面，途昂沒有進行過多繁雜的線條處理，整體造型較為方正，前後翼子板位置加入了與車輪呼應的線條，增加了一定的硬朗感，此外，前車門處配備了仿出氣孔的裝飾條，車門下方則被前後貫通的鍍鉻裝飾條所覆蓋，有一定的豪華感。車尾造型與全新途觀L非常相似，下方對稱式雙排氣筒實則為裝飾件，真正的排氣被隱藏在了底盤下方。
內飾方面，途昂依舊保持了大眾一貫的家族式設計，標準的T字型內飾佈局讓人非常熟悉，高配車型的副駕駛正前方被一款面積很大的木質裝飾條所覆蓋。中控的螢幕尺寸較其他大眾車型來說有所增大，但放在今天看來依然只能是中規中矩的水準，中控下方的空調控制區域依舊是熟悉的大眾風格，新車的部分車型採用了液晶儀錶盤，提高了整車的科技感。
配置方面，新車將全系配備LED前後燈組、電動尾門、自動雨刷、三區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤等配置，高配車型還將提供Nappa真皮座椅、座椅通風、丹拿品牌12揚聲器音響、無線充電等配置。
得益於相當不錯的車長和車高，途昂內部的乘坐空間表現出色，第二排座椅可以通過前後移動來調節腿部空間，在5座模式下，把第二排座椅調節至最後，途昂能夠為5個人提供極為愜意的乘坐舒適度，而在7座模式下，第二排座椅通過適度向前調節之後，途昂同樣能夠滿足7個人舒適乘坐的基本需要。
動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320Nm；2.0T高功率版本最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350Nm，而2.5T VR6發動機的最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為500Nm；傳動方面，新車將全系匹配一台7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。
從10月份的購車關注度來看，競爭最激烈的依然是15萬元內的緊湊型SUV。在這個領域裡集中了眾多國產SUV，它們拼顏值、拼配置、拼空間、拼性價比……作為喜歡SUV的消費者來說，當然是希望能有一款綜合實力強大、性價比又高的SUV了。哈弗H6一直在往這個方向努力，不知道大家又看好哪款SUV呢？歡迎留言與來叔討論哦~