全新一代寶馬M3 G80曝光，科技感更突出，將與賓士新一代C63競爭

2020年似乎還有很長的路要走。 儘管只有三年的時間，等待2020年推出下一代M3似乎終生難忘。 也許這是因為現代M3似乎老化比平時更快。 自2013年發佈F80 BMW M3以來，競爭已經走過了漫長的道路。 所有的競爭對手都顯得更加新鮮和現代，

尤其是賓士AMG C63和阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio。 不過，即將於2020年上市的G80寶馬M3似乎可以吸引不少令人印象深刻的科技。 足以把它放回細分市場的前列。

根據“汽車雜誌”最近的一份報告，即將到來的G80 M3將會是一台令人印象深刻的機器。

在這份報告中，我們學到了很多有關G80寶馬M3的情況，在這個過程中似乎有了一些激進的變化。 一個M3不但會有幾個第一，但是範圍會發生根本性的變化。

首先，即將發佈的G80寶馬M3將採用寶馬全新輕量化架構，採用輕質材料，包括鋁，鎂甚至碳纖維。所以這款新M3將會比即將上市的車更輕，

更堅硬，更平衡。但是，這不是接近新M3的附加技術的結束。 G80 M3將是有史以來最先進的寶馬M3。

據說新款M3將採用類似版本的S55 3.0升雙渦輪增壓I6發動機，除了那個已經被嚴重升級的發動機。採用由48伏電氣系統供電的輕度混合動力系統，其效率將比以往任何時候都高。這個48伏特的系統還可以提供其他一些功能，例如至少一個電動渦輪增壓器（類似於奧迪SQ7）和一個類似于寶馬M4 GTS的噴水系統。

預計功率在500馬力左右，這將把它與AMG C63 S和Giulia Quadrifoglio一起。

該發動機將配合8速自動變速器，非常類似於BMW M5或6速手動變速器。同樣從寶馬M5借來的可能是一個xDrive全輪驅動系統，只要按下一個按鈕就能變成後輪驅動。這將為M3提供必要的牽引力，將其所有的動力都放在路上，並儘快加速。這也將使M3比以前更多的全天候跑車。

真正有趣的是，寶馬似乎只是想改變M3的哲學。 雖然沒有一個完整的180轉彎的範圍，新的寶馬M3會比以前更軟一點，尖銳。 期待更舒適，更多的種植，不僅更舒適，更可控。 這實際上是值得歡迎的消息，因為現在的F80 M3對於自己的好處來說太僵硬了，因為它在粗糙的路面上感覺到扭曲和緊張。 它實際上可以使用一點軟的一個設置。

因此，雖然駕駛更好一點，但它也將提供更好的限制控制，特別是在粗糙的路面上。

即將到來的G80寶馬M3應該是最快，技術最令人印象深刻的M3。