保時捷卡宴落地178萬，如今僅售28萬，車主：飛機艙內飾處處是亮點

分類＼汽車
時間＼2017-11-15

13年保時捷卡宴4.8S現價二十八萬出售，紫黑色變色龍外米內，柏林之聲，多地形模式，隨動轉向大燈，轉向輔助側燈，座椅通風加熱，天窗，電尾門

優點：車子的外形和做工還有速度，德國人的嚴謹和細緻在卡宴身上體現的一覽無遺餘，跑車家族純正血統，公路速度之王，馳騁在公路之上，小辣椒嚼在嘴裡的感覺瞬間迸發。外觀時尚、內飾新穎、動力強勁。外觀線條勻稱、頗具運動跑車風範，動力強勁，一般用車無壓力，長途自駕遊、越野性能十分強悍；真皮內飾也相當舒適。

外觀內飾聲浪，不過最贊的還是內飾，正駕駛位置感覺就像做進了機艙，感覺就快起飛了。品牌高於賓士寶馬奧迪等，但是有不會太顯招搖。中控大氣，內飾用料不錯。外觀內飾聲浪，不過最贊的還是內飾，正駕駛位置感覺就像做進了機艙，感覺就快起飛了；其次滿意的是它的舒適性，買車的時候對比過X5、ML、Q7、攬運，坐X5和坐卡宴的感覺真的不同，

考慮到有家人、小孩子乘坐，一定的舒適還是要有的，綜合考慮選了卡宴。

外形很時尚，內飾非常不錯，發動機動力也不錯，個性化定制雖然黑了點，

但是很實用，可以選自己要的配置，淘汰不用的或用不著的內飾優雅尊貴，豪華感滲透內飾的每一個皮孔，不得不說卡宴的內飾設計風格非常成功，這種氣質已融入到保時捷的血液裡賦予車型更多活力。空間同級別當中我感覺比較出色， X6後排幾乎無法坐人，X5感覺整體空間也沒卡宴大。現在卡宴的內飾做工自然不必說，是相當完美的。選擇真皮之後，

大面積的撞色縫線，很帶感。當然還有著名機艙式中控佈局，非常具有科技感。不過說實話，中控的使用便捷性表現比較一般。選裝舒適照明之後的氛圍燈，能使內飾在夜晚提升一個檔次。性價比個人認為還是非常高的，能給人一種高端、大氣、上檔次的感覺，有些人可能覺得價格高了，但是保時捷的品牌價值絕對值這個價格，在普遍豪車國內價格相對較高的情況下，也就是這樣了。

外表有很多的新鮮元素，譬如修改後的輪轂線條和更低伸的前保險杠結合，整體更為緊湊感。更寬扁的新式頭燈組與加大的前進氣孔設計帶給車頭更銳利的線條。內飾座椅採用5人座設計，與一般suv沒什麼不同，風格則仍然是完全的保時捷式的感受。比如位於轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。儀錶中間位置的斜體turboS表明了自己的尊貴身份！4.8的排量不是吹的，動力轟轟轟。空間沒有想像中的大，甚至還沒有那輛黑邁空間大。內飾做工確實精細。BOSE音響效果很不錯。新卡宴感覺沒有老款的耐看，不知道大家有沒有同感。方向盤手感不錯，這位就是幫我打開車門的工人。音響效果確實很贊。操控性還是蠻好的。提速有力，按下SPORT鍵，明顯提速迅猛很多。綜合油耗在14.6左右，可以接受。後排空間足夠。多功能不錯，基本的設置在方向盤上就可以操作。這是綜合油耗14.6，高速100速度在10升左右，市區的話就不一定了，通常在15-20升。

操控不錯。高速過彎，不發飄，不感覺危險，地盤很扎實，很整。速度達到一定數位，底盤自動降低，提高安全係數。底盤高度5級可調。方向精准，操控一流。單從卡宴的車輛配置和選配價格來分析性價比的話，的確不如一些其他品牌的豪華SUV級別的其他競爭對手。但是就是喜歡卡宴。Cayenne的動力還是不錯的，高速時會有明顯的推背感，在城市裡用車是完全夠用的，其實跑起高速來也是夠用的，動力輸出平穩，嗖的一聲就超車了，保時捷可不是浪得虛名的撒。車頂控制鍵很方便，白色內飾燈晚上看也很漂亮。無鑰匙啟動在方向盤左邊，剛開的時候不習慣上車老用右手在右邊找轉鈕。自帶導航感覺不是很好用，一路高速跑回來有報錯情況。前排空間感覺不像其他SUV那麼寬敞，略顯緊促，坐進駕駛室感覺很滿，副駕駛空間不錯，可能跟個人身高體重有關。後排座椅空間完全夠用。坐三人完全可以。後備箱不算太大，完全夠用。

最滿意的一點：外觀和內飾；最不滿意的一點：按鍵太多，功能搞不清；空間：乘坐空間：我身高179，坐的很舒適，而且坐姿也高，後排空間也很大，中間一點點凸起不影響；動力：不到2000轉，速度上了100了，快3000轉速度都直線上升；加速表現：不到2000轉，速度上了100了，快3000轉速度都直線上升；操控：橫向對比：和我的之前寶馬3系比較，差不多一個級別了，SUV做到這個水準相當不錯；油耗：因為是柴油吧，油耗大大低於預期，9.9的表現；舒適性：聽得到發動機的聲音，但是能接受；外觀：做工相當標準，尾排氣霸氣；內飾：就是沖著內飾去的，材質沒得說；性價比：買的平行進口，配置很豐富，價格很適當。

內飾座椅採用5人座設計，與一般suv沒什麼不同，風格則仍然是完全的保時捷式的感受。比如位於轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。儀錶中間位置的斜體turboS表明了自己的尊貴身份！4.8的排量不是吹的，動力轟轟轟。空間沒有想像中的大，甚至還沒有那輛黑邁空間大。內飾做工確實精細。BOSE音響效果很不錯。新卡宴感覺沒有老款的耐看，不知道大家有沒有同感。方向盤手感不錯，這位就是幫我打開車門的工人。音響效果確實很贊。操控性還是蠻好的。提速有力，按下SPORT鍵，明顯提速迅猛很多。綜合油耗在14.6左右，可以接受。後排空間足夠。多功能不錯，基本的設置在方向盤上就可以操作。這是綜合油耗14.6，高速100速度在10升左右，市區的話就不一定了，通常在15-20升。