實力讓情懷落地，電咖汽車首款車型EV10正式上市

搶在廣州車展前一天，電咖汽車首款車型EV10正式上市，

新車共推出不同配置共3款車型，補貼後售價區間為5.98萬-6.78萬元。

對於汽車這個前衛又傳統、講究底蘊的行業來說，互聯網造車這股新興實力總是飽受非議，紙上談兵、空有理念是世人對他們的固有印象。但是，行業的變革總得有人負重前行，電咖汽車團隊歷時957天，

終於推出首款量產車型——EV10。相較于傳統車企，電咖汽車和以互聯網思維為基礎打造的EV10，究竟有哪些獨特之處？

第一，擁有創新的思維，卻又不失傳統汽車行業的嚴謹。電咖汽車的本質是一家互聯網造車企業不假，但不同的是，這家企業卻擁有傳統造車企業的基因。

這點要從電咖汽車核心團隊成員的構成說起，電咖汽車核心團隊成員均擁有在汽車行業超過20年的深厚積澱，部分成員來自老牌的汽車企業，其中不乏保時捷、寶馬、富豪等豪華品牌，更涵蓋了大眾、通用等合資品牌以及吉利、眾泰、奇瑞等自主品牌車企。他們的手中誕生過諸如保時捷918 Cayman、朗逸等諸多成功車型。對於一個互聯網造車企業而言，這些經驗的累積無疑是最缺乏的，進一步講，這也是電咖旗下產品成熟度和可靠性的有力保障。

第二，擁有前衛理念的同時，又擁有嚴謹的開發體系。成立於2015年的電咖汽車雖然年輕，但卻擁有集電動汽車研發、製造、銷售、服務於一體的成熟體制，這種成熟，尤其體現在研發、製造的過程中，

拿EV10來說，這款產品在上市之前，經歷了通過從系統到零部件的上萬項實驗驗證，以最大程度保證交付到消費者手中的產品是可靠的。

當然，所有的鋪墊和背書最終都要落到產品本身。強大的團隊以及完善的開發體系，

讓電咖汽車首款車型EV10擁有成熟的產品力表現。首先，作為一款純電動車型，續航里程和充電時間一直都是消費者最為關注的地方。EV10搭載的永磁同步電機最大功率41千瓦，額定功率21千瓦，峰值扭矩150牛·米，綜合工況續航里程為155公里，等速續航里程為251公里。充電時間方面，普通模式下充滿電池容量僅需6.5個小時，而在快充模式下，電池容量從0到80%只需要48分鐘。

EV10的車身三圍為：3692*1650*1532mm，軸距為2400mm，定位為一台小型純電動轎車，針對的消費人群是85、90後，對於他們而言，一款電動車除了要擁有基本的硬指標以外，設計、配置等方面的軟實力同樣重要。EV10在外觀設計上採用了撞色的風格，並採用了懸浮式車頂的設計思路，配合運動型尾翼以及撞色輪轂等時下頗受年輕人喜歡的元素，打造出了一款年輕化標籤明顯的小車。

既然是在互聯網思維的前提條件下的產品，一眾高科技的配置自然不能少。新車除了擁有三輻式平底多功能方向盤、GPS、藍牙、倒車可視、手機映射等基本功能以外，還搭載了智慧語音助手、液晶儀錶盤、4G+WIFI、手機APP遠端控制等功能，大大提升了手機與車機的互聯，實現了“手機即是車機”的構想。

用這樣一款5.98萬元的“平價車”來作為品牌進軍汽車市場的第一槍，我們已經看到了電咖汽車的誠意。當然，EV10的上市僅僅是個開始，在這個新能源發展突飛猛進的時代，面對新一輪的競爭浪潮，電咖汽車發展之路道阻且長。

EV10的車身三圍為：3692*1650*1532mm，軸距為2400mm，定位為一台小型純電動轎車，針對的消費人群是85、90後，對於他們而言，一款電動車除了要擁有基本的硬指標以外，設計、配置等方面的軟實力同樣重要。EV10在外觀設計上採用了撞色的風格，並採用了懸浮式車頂的設計思路，配合運動型尾翼以及撞色輪轂等時下頗受年輕人喜歡的元素，打造出了一款年輕化標籤明顯的小車。

既然是在互聯網思維的前提條件下的產品，一眾高科技的配置自然不能少。新車除了擁有三輻式平底多功能方向盤、GPS、藍牙、倒車可視、手機映射等基本功能以外，還搭載了智慧語音助手、液晶儀錶盤、4G+WIFI、手機APP遠端控制等功能，大大提升了手機與車機的互聯，實現了“手機即是車機”的構想。

用這樣一款5.98萬元的“平價車”來作為品牌進軍汽車市場的第一槍，我們已經看到了電咖汽車的誠意。當然，EV10的上市僅僅是個開始，在這個新能源發展突飛猛進的時代，面對新一輪的競爭浪潮，電咖汽車發展之路道阻且長。